Велошлем (Fylkolyb)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/44/Bicyclehelmet_da_060713.jpg/220px-Bicyclehelmet_da_060713.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Bicileteada_%288261005683%29.jpg/220px-Bicileteada_%288261005683%29.jpg)
Велосипедный шлем или велошлем — часть экипировки велосипедиста, предназначенная для защиты головы от ударов при падениях и ДТП.
Конструкция
[править | править код]Велошлем должен сочетать в себе лёгкость, прочность и обеспечивать хорошую вентиляцию, чтобы езда на велосипеде была комфортной.
Современный велошлем состоит из корпуса и элементов, позволяющих зафиксировать шлем на голове. Корпус изготавливается из пенополистирола, в оболочке из пластика. Пластик определяет внешний вид шлема (цвет, форма, вентиляционные отверстия) и обеспечивает распределение силы удара. Некоторые модели армируются углеродными или нейлоновыми волокнами.
Наиболее распространёнными являются велошлемы для шоссейных и кросс-кантрийных гонок. Такие велошлемы лёгкие, недорогие, а также обеспечивают хорошую защиту для спортсменов и любителей велосипедной езды. Типичная масса такого велошлема 250—300 граммов. Отдельные профессиональные модели, в которых сделан упор на уменьшение массы, весят лишь немного меньше, но стоят значительно дороже. Для экстремальной езды (даунхилл, BMX и т. п.) существуют специальные велошлемы с дополнительной защитой нижней челюсти (так называемые фуллфейсы). Для трековых гонок, гонок с раздельным стартом и прочих соревнований небольшой продолжительности применяют обтекаемые велошлемы без вентиляционных отверстий — такие велошлемы обеспечивают лучшую аэродинамику.
Принцип действия
[править | править код]При ударе по голове в результате падения или столкновения с неподвижным препятствием или другим участником движения, ударная нагрузка воспринимается через пластиковую оболочку и частично гасится пенополистироловой массой корпуса шлема. Непогашенная нагрузка передаётся через прокладки на голову велосипедиста. Таким образом шлем при ударе перераспределяет нагрузку по всей поверхности головы и защищает кожу головы от царапин и разрывов.
При ударе шлем обычно разрушается и его следует заменить. При этом визуально шлем может казаться целым, но его пенополистироловая масса содержит сквозные трещины, что делает шлем неспособным к дальнейшему поглощению энергии удара. Существуют модели, заявляемые как многоразовые, но они значительно дороже, при том, что нет гарантии, что такой шлем не придётся, как и обычный, заменить после удара.
Выбор и использование
[править | править код]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/Krvavec_-_bike.jpg/220px-Krvavec_-_bike.jpg)
Шлем следует выбирать по эстетическим параметрам (форма, расцветка) и размеру, после чего подгонять индивидуально с помощью предусмотренных конструкцией элементов. Неправильно подогнанный шлем создаёт дискомфорт при использовании и может не обеспечивать должной защиты. Производители рекомендуют регулярно менять шлем (в среднем — раз в три года[1]), так как ультрафиолетовое излучение солнца ухудшает прочностные характеристики пластика[2].
Виды
[править | править код]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e3/Carlos_Sastre.jpg/220px-Carlos_Sastre.jpg)
Существует несколько разновидностей велошлемов.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4d/Cross-country_mountain_biking.jpg/220px-Cross-country_mountain_biking.jpg)
Кросс-кантрийный шлем (XC) — самый популярный, стал результатом эволюции шоссейного шлема. Используется для катания в дисциплине кросс-кантри.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/BMX_riders_from_Iran-_Photograpger-Mostafa_Meraji_%D8%AF%D9%88%DA%86%D8%B1%D8%AE%D9%87_%D8%B3%D9%88%D8%A7%D8%B1%DB%8C_%D8%A8%DB%8C_%D8%A7%D9%85_%D8%A7%DB%8C%DA%A9%D8%B3%D8%8C_%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86%D8%8C_%D8%B9%DA%A9%D8%A7%D8%B3-%D9%85%D8%B5%D8%B7%D9%81%DB%8C_%D9%85%D8%B9%D8%B1%D8%A7%D8%AC%DB%8C_38.jpg/220px-BMX_riders_from_Iran-_Photograpger-Mostafa_Meraji_%D8%AF%D9%88%DA%86%D8%B1%D8%AE%D9%87_%D8%B3%D9%88%D8%A7%D8%B1%DB%8C_%D8%A8%DB%8C_%D8%A7%D9%85_%D8%A7%DB%8C%DA%A9%D8%B3%D8%8C_%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86%D8%8C_%D8%B9%DA%A9%D8%A7%D8%B3-%D9%85%D8%B5%D8%B7%D9%81%DB%8C_%D9%85%D8%B9%D8%B1%D8%A7%D8%AC%DB%8C_38.jpg)
Котелок. Такие шлемы используют велосипедисты, катающиеся в дисциплинах Велосипедный мотокросс, стрит, дерт и т. д.
Фуллфейс. Используется для экстремального катания, такого как даунхилл, фрирайд. И четвёртый вид — шлем для гонок с раздельным стартом (Time trial). Выполнен в форме капли, используется для скоростного катания на велотреке и т. д.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2a/H%C3%B6vding.jpg/220px-H%C3%B6vding.jpg)
В 2010 году шведские конструкторы разработали надувные велошлемы, которые работают, как воздушные подушки безопасности в автомобилях. Такой шлем находится в воротнике и надувается при резком изменении положения велосипедиста[3].
Законодательство
[править | править код]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/54/Mandatory_bicycle_helmet_legislation.svg/480px-Mandatory_bicycle_helmet_legislation.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2e/V%C3%A9loroutes_et_voies_vertes_de_France%2C_panneaux_routiers.jpg/220px-V%C3%A9loroutes_et_voies_vertes_de_France%2C_panneaux_routiers.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fa/Mother_Puts_Helmet_on_Child_with_Bicycle_-_Framed_Bike_Safety_Sign.png/220px-Mother_Puts_Helmet_on_Child_with_Bicycle_-_Framed_Bike_Safety_Sign.png)
Ношение велошлемов обязательное в Австралии, Новой Зеландии, Аргентине, во многих канадских провинциях, в некоторых графствах штата Вашингтон, а для детей до определённого возраста — во многих американских штатах.
Новая Зеландия
[править | править код]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/Sign_of_the_Kiwi_040.jpg/220px-Sign_of_the_Kiwi_040.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d1/Stackhat.jpg/220px-Stackhat.jpg)
В Новой Зеландии велошлемы стали обязательны в 1994 году благодаря Ребекке Оатен, её называли женщина в шлеме. Её сын Аарон Оатен (1974—2010) стал парализованным и не мог говорить в 1986 году из-за того, что его сбил автомобиль, когда он ехал на велосипеде, он ударился головой о бетонный жёлоб. Лечащий врач сказал женщине, что её сын не стал бы инвалидом, если бы он был в шлеме. Ребекка Оатен добилась того, что велошлемы стали обязательны для всех новозеландцев с 1994 года, и количество травм и смертей велосипедистов стало намного меньше. Её сын умер в 37 лет, в 2010 году[4].
С 1980 по 1989 год — погибло 223 велосипедистов.[5]
С 1990 по 1999 год — погибло 172 велосипедистов.[5]
С 2000—2009 год — погибло 107 велосипедистов.[5]
С 2010—2017 год — погибло 74 велосипедиста.[5]
По мнению критиков в Новой Зеландии благодаря этому закону уменьшилось количество велосипедистов, что для безопасности нужны велодорожки, которые минимизируют столкновение велосипедистов с автомобилями и мотоциклами.[6]
Только 2% велосипедистов платили штрафы за отсутствие велошлема, 55 новозеландских долларов.[7]
Значение шлема
[править | править код]Защита головы от ударов, как и мотошлем.
В случае ДТП или падения с велосипеда меньшие шансы получить сотрясение мозга или получить перелом черепа, меньше шансов погибнуть от травмы головы или стать инвалидом из-за черепно-мозговой травмы, меньше шансов стать парализованным до конца жизни. Особенно важно использование велошлема при езде на дорогах с твёрдым покрытием на асфальте и бетоне, так как удар не защищенной головой о твёрдую поверхность может закончиться смертью или тяжёлой травмой.
Велошлем в велоспорте
[править | править код]Ношение велошлема в велоспорте обязательно с 2003 года после смерти от столкновения с другим велосипедом и падения на асфальт казахского велогонщика Андрея Кивилёва.
-
гонка за лидером, 1904
-
май 1906 гонка за лидером, Франция
-
велоспортсмен Нэт Батлер в шлеме 1910 год
-
23 апреля 1911, гонка за лидером
-
велоспортсмены в велошлемах 1938 год
-
велошлем для велогонок
-
спортсмены-инвалиды (паралимпийцы) используют велошлемы
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Bell Helmets Europe — FAQ Архивная копия от 13 февраля 2010 на Wayback Machine (англ.)
- ↑ Цветков С. А. Велошлем . velokat.ru. Дата обращения: 17 мая 2019. Архивировано 26 августа 2017 года.
- ↑ Невидимый защитный шлем придумали шведские конструкторы для велосипедистов . Первый канал (22 октября 2010). Дата обращения: 17 мая 2019. Архивировано 5 мая 2021 года.
- ↑ Rebecca Oaten, aka The Helmet Lady, and her crusade for compulsory bike helmets (англ.). Stuff Limited (13 марта 2018). Дата обращения: 21 декабря 2021. Архивировано 21 декабря 2021 года.
- ↑ 1 2 3 4 Your views: How to get round opposition to helmets - NZ Herald
- ↑ New Zealand’s ‘helmet lady’ cult | *SexifyBicycles*
- ↑ Compulsory bicycle helmets in New Zealand
Ссылки
[править | править код]- Статья на VeloWiki
- Статья «ШЛЕМЫ ДЛЯ КРОСС-КАНТРИ»
- Статья «Шлем с указателями поворотов и стоп сигналом»
- Константинов Д. Велосипедные шлемы . gorodunet.com (9 февраля 2018). Дата обращения: 10 февраля 2018. Архивировано 10 февраля 2018 года.
Для улучшения этой статьи желательно:
|