Б-227 «Выборг» (>-227 «FdQkji»)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Б-227 «Выборг»
Б-227 на параде в Санкт-Петербурге, 2014 год
Б-227 на параде в Санкт-Петербурге, 2014 год
История корабля
Государство флага  Россия
Порт приписки Кронштадт
Спуск на воду 16 сентября 1982
Современный статус переоборудована в музей
Основные характеристики
Тип корабля Многоцелевая ДЭПЛ
Главный конструктор Ю. Н. Кормилицин
Кодификация НАТО «Kilo»
Скорость (надводная) 10 узлов
Скорость (подводная) 17 узлов
Рабочая глубина погружения 240 м
Предельная глубина погружения 300 м
Автономность плавания 45 суток
Экипаж 57 человек (в т. ч.12 офицеров)
Размеры
Водоизмещение надводное 2300 т
Водоизмещение подводное 3040 т
Длина наибольшая
(по КВЛ)		 72,6 м
Ширина корпуса наиб. 9,9 м
Средняя осадка
(по КВЛ)		 6,2 м
Силовая установка

Дизель-электрическая с полным электродвижением:

  • 2 дизель-генератора по 1000…1500 кВт,
  • главный электродвигатель 4050…5500 л.с.,
  • электродвигатель экономичного хода мощностью 190 л.с.,
  • два резервных электродвигателя по 102 л.с.,
  • один малошумный шестилопастный низкооборотный винт фиксированного шага,
  • 2 аккумуляторные батареи по 120 элементов
Вооружение
Минно-торпедное
вооружение		 6 носовых ТА калибра 533 мм, нормально заряженных, с автоматическим заряжанием, 18 торпед или 24 мины
Ракетное вооружение РК Калибр
ПВО ПЗРК «Игла-С», «Стрела-3М» 8 ЗУР
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Б-227 «Выборг» — советская и российская дизель-электрическая подводная лодка проекта 877 «Палтус».

История

[править | править код]

Заложена 23 февраля 1982 года на судостроительном заводе им. Ленинского Комсомола в Комсомольске-на-Амуре под заводским номером 453. 16 сентября того же года была спущена на воду, 27 декабря вошла в строй.

23 февраля 1983 года — поднят военно-морской флаг (с этого времени для экипажа 23 февраля — День корабля).

С апреля 1983 года в составе 19-й бригады 6-й эскадры подводных лодок Тихоокеанского флота с базированием в бухте Малый Улисс (г. Владивосток).

В августе-октябре 1985 года - переход с Тихоокеанского на Балтийский флот (через Южно-Китайское море, Малаккский пролив, Индийский океан, Суэцкий канал, Средиземное море, Гибралтарский пролив, пролив Скагеррак, с заходом в Камрань, Сокотра, Тартус, Триполи, в конечный пункт назначения — Усть-Двинск (г. Рига)) протяжённость перехода - около 12 100 миль.

14 февраля 1986 года зачисление в состав Балтийского флота, с октября 1986 года — в 22-й бригаде 14-й эскадры подводных лодок с базированием в г. Лиепая (Латвийская ССР).

11-12 июня 1993 года переход из г. Лиепая (Латвия) в г. Кронштадт.

С 1994 по 2003 год - в ремонте (с перерывом 1998—2000 годы).

В 2008 году получено наименование «Выборг» в связи с установлением над ней шефских связей администрацией Выборгского района Ленинградской области[1].

С 2011 по 2014 год подводная лодка проходила ремонт по восстановлению технической готовности в Кронштадтском морском заводе[2][3].

В период с 20 января по 25 марта 2016 года, подводная лодка находилась в Кронштадтском морском заводе для проведения ремонта. В ходе доковых работ был проведен ремонт корпуса, а также ряда агрегатов и устройств. Восстановлено специальное покрытие корпуса[4].

По состоянию на лето 2017 года, подводная лодка входила в состав 3-го отдельного дивизиона подводных лодок Ленинградской военно-морской базы Балтийского флота с базированием в Кронштадте.

В июне 2018 года приняла участие в учениях Балтийского флота.

Подлодка у причальной стенки Адмиралтейских верфей с поднятым флагом России

По данным на ноябрь 2018 года, подводная лодка выведена из боевого состава флота и находится в Кронштадтском морском заводе на переоборудовании под экспонат военно-морского филиала парка «Патриот» в Кронштадте[5].

19 декабря 2019 года в акватории КМОЛЗ подводная лодка была передана техническому заводскому экипажу, на корабле был торжественно спущен Военно-морской флаг и поднят Государственный флаг России.



Командиры

[править | править код]
  • Иванов В.А. (март 1982 — сентябрь 1984)
  • Пупко А.С. (сентябрь 1984 — декабрь 1987)[6]
  • Зверев С.А. (декабрь 1987 — июль 1993)
  • Чернышёв Н.В. (сентябрь 1993 — март 1997)
  • Мандрик И.И. (март 1997 — февраль 1999)
  • Тынков Г.С. (февраль 1999 — январь 2003)
  • Агапишвили З.В. (январь 2003 — август 2003)
  • Абитов И.С. (август 2003 — январь 2008)
  • Земцов С.Н. (январь 2008 — декабрь 2013)[7]
  • Олейников С.С. (декабрь 2013 — сентябрь 2016)
  • Гончаров А.Г. (сентябрь 2016 — сентябрь 2018)
  • Абрамов Г.Ю. (командир технического экипажа)

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Спокойной вахты, «Выборг»! Дата обращения: 4 октября 2010. Архивировано 4 марта 2016 года.
  2. ↑ Малошумная субмарина «Выборг» вернулась в боевой состав Балтийского флота
  3. ↑ Подводная лодка «Выборг» после восстановления техготовности вернулась в боевой состав Балтийского флота
  4. ↑ Подлодка «Выборг» вернулась из ремонта. Дата обращения: 29 апреля 2020. Архивировано 24 августа 2018 года.
  5. ↑ Подлодку «Алроса» вернут в строй в 2019 году. Дата обращения: 4 июня 2022. Архивировано 14 апреля 2021 года.
  6. ↑ командир БЧ-3 Н.В.АКИМОВ (1986—1990 г.г.)
  7. ↑ Экипаж подводной лодки «Выборг» отметил 30-летний юбилей своего корабля. Центральный Военно-Морской Портал (25 февраля 2013). Дата обращения: 2 марта 2013. Архивировано 10 февраля 2015 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Б-227_«Выборг»&oldid=136948505