Бериев Р-1 (>yjnyf J-1)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Р-1
Экспериментальный реактивный гидросамолёт Р-1.
Экспериментальный реактивный гидросамолёт Р-1.
Тип экспериментальный гидросамолёт
Разработчик Союз Советских Социалистических Республик ОКБ Бериева
Производитель Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г. М. Бериева
Главный конструктор Г. М. Бериев
Первый полёт 30 мая 1952 года
Статус не сохранился
Единиц произведено 1

Бериев Р-1 — экспериментальная реактивная летающая лодка, морской разведчик. Первый реактивный гидросамолёт в СССР.

История[править | править код]

В мае 1947 года в ОКБ-49 Г. М. Бериева начались работы по созданию экспериментальной летающей лодки с турбореактивными двигателями. Инициатором проекта был сам Бериев, его инициативу поддержали главком авиации ВМС Е. Н. Преображенский и главком ВМФ Н. Г. Кузнецов. 12 июня 1948 года советское правительство выпустило постановление № 2061—803сс о проектировании реактивной летающей лодки. Проект получил обозначение «Р». Согласно проектному заданию летающая лодка должна была использоваться в качестве разведчика и бомбардировщика и иметь скорость, сравнимую с основными истребителями США морского базирования — McDonnell FH-1 Phantom и Grumman F9F Panther.

30 мая 1952 года Р-1 совершил первый полёт. В ходе затянувшейся «доводки» тему по самолёту «Р» было решено закрыть.

ТТХ[править | править код]

  • Размах крыла, м 20.00
  • Длина самолета, м 19.90
  • Высота самолета, м 7.10
  • Площадь крыла, м2 58.00
  • Масса, кг
    • пустого самолета 12460
    • максимальная взлетная 20300
  • Тип двигателя 2 ТРД Климова ВК-1
  • Тяга, кгс 2 х 2700
  • Максимальная скорость, км/ч
    • на высоте 800
    • у воды (или земли) 760
  • Крейсерская скорость, км/ч 580
  • Практическая дальность, км 2000
  • Практический потолок, м 11500
  • Экипаж, чел 3
  • Вооружение: четыре 23-мм пушки
    • Боевая нагрузка — 1000 кг (глубинные бомбы, торпеда)

Ссылки[править | править код]