Афанасьев, Василий Иванович (инженер) (Gsgugv,yf, Fgvnlnw Nfgukfnc (nu'yuyj))
Василий Иванович Афанасьев | |
---|---|
Дата рождения | 22 декабря 1843 (3 января 1844)[1] |
Место рождения | |
Дата смерти | 6 (19) октября 1913 (69 лет) |
Страна | |
Род деятельности | учёный, marine architect, инженер-механик |
Научная сфера | военно-морской флот[2] и судостроение[2] |
Альма-матер |
Василий Иванович Афанасьев (1843, Петербург — 1913) — русский инженер-механик флота, генерал-майор, учёный в области кораблестроения и судовых двигателей; автор ряда трудов о проблемах техники и перспективах развития артиллерии, теории её проектирования.
Биография
[править | править код]В 1861 году закончил Инженерное и артиллерийское училище морского ведомства. С этого же года зачислен в Балтийский флот, нёс службу на кораблях: канонерской лодке «Вьюга», пароходо-фрегате «Рюрик», корвете «Гридень» (1863).
В 1868 году окончил механический отдел Академического курса морских наук. Принял участие в проектировании и изготовлении судовых механизмов на заводах Кронштадта и Петербурга.
В 1870—1880 годах преподавал в Техническом училище морского ведомства. С 1881 года состоял при Кронштадтском пароходном заводе на должности главного механика. Созданная им конструкция инжекторов и шумо-укротителей (глушителей) отмечена медалью Московской Всероссийской промышленно-художественной выставки 1882 года. В 1883 году назначен главным механиком Кронштадтского пароходного завода, а затем и его начальником.
С 1891 года на должности старшего помощника главного инспектора механической части. В 1894 году утверждён в должности — инспектора по механической части Морского технического комитета (МТК), которую занимал до конца службы. В 1896 году назначен почётным членом МТК.
В 1905 году присвоен чин генерал-майора Корпуса инженер-механиков флота. В 1906 году уволен в отставку.
Похоронен на Смоленском православном кладбище (могила не сохранилась).
Вклад в науку
[править | править код]Труды Афанастева сыграли крупную роль в строительстве военных кораблей. Василий Афанасьев впервые предложил формулу определения мощности судовых машин. Принимал активное участие в работах адмирала С. О. Макарова по проектированию и строительству первого в мире ледокола «Ермак»; им были выполнены расчёты по определению скорости ледокола, мощности машин и выбору гребных винтов.
Сочинения
[править | править код]- 1886 — Сопротивление орудий, скрепленных кольцами
- 1893 — Пароходы-крейсеры // Морской сборник 1893. № 4. С. 47 — 71.
- 1895 — Практические законы движения судов
- 1899 — Материалы к изучению движения судна
- 1903 — Практические формулы для судовых механизмов
- 1906 — Практические взгляды на электрические и магнитные явления
- 1908 — Судовые паротурбинные установки
Примечания
[править | править код]- ↑ Афанасьев, Василий Иванович // Военная энциклопедия — СПб.: Иван Дмитриевич Сытин, 1911. — Т. 3. — С. 267.
- ↑ 1 2 Чешская национальная авторитетная база данных
Ссылки
[править | править код]- Большая советская энциклопедия : [в 30 т.] / гл. ред. А. М. Прохоров. — 3-е изд. — М. : Советская энциклопедия, 1969—1978.
- http://www.korabel.ru/persones/detail/42.html
- http://encspb.ru/object/2803925296
- Родившиеся 3 января
- Родившиеся в 1844 году
- Родившиеся в Санкт-Петербурге
- Умершие 19 октября
- Умершие в 1913 году
- Выпускники Высшего военно-морского инженерного училища имени Ф. Э. Дзержинского
- Персоналии по алфавиту
- Учёные по алфавиту
- Родившиеся в 1843 году
- Инженеры по алфавиту
- Инженеры Российской империи
- Механики по алфавиту
- Механики Российской империи
- Генерал-лейтенанты морского ведомства (Российская империя)
- Учёные России
- Выпускники Морского инженерного училища
- Преподаватели Морского инженерного училища
- Инженеры-механики
- Похороненные на Смоленском православном кладбище, чьи могилы утрачены