Астров, Николай Александрович (Gvmjkf, Untklgw Glytvgu;jkfnc)

Астров Николай Александрович
Астров Николай Александрович
Дата рождения	15 (28) апреля 1906
Место рождения	Москва, Российская империя
Дата смерти	4 апреля 1992 (85 лет)
Место смерти	Москва, Российская Федерация
Страна	СССР →; Россия
Научная сфера	машиностроение
Место работы	Завод № 37, ГАЗ, ММЗ
Альма-матер	ГЭМИКШ
Учёная степень	доктор технических наук
Учёное звание	профессор
Известен как	конструктор бронетехники

Никола́й Алекса́ндрович А́стров (1906—1992) — советский инженер-конструктор бронетехники. На военной службе с 1945 года. Герой Социалистического Труда (1976). Лауреат трёх Сталинских премий и Государственной премии СССР. Инженер-полковник (3.03.1945)^[1].

Биография[править | править код]

Родился 15 (28) апреля 1906 года в Москве, в семье профессора Императорского Московского технического училища (ИМТУ). Русский.

В 1919 году отец был арестован органами ВЧК и расстрелян по обвинению в участии в контрреволюционном заговоре. Николая вместе с матерью выслали из Москвы. Окончив школу в 1924 году, поступил чертёжником в НАМИ, где участвовал в проектировании заднего моста первого советского легкового автомобиля НАМИ-1.

В 1928 году окончил ГЭМИКШ. С 1928 года — конструктор на Московском электрозаводе.

В 1929 году был арестован и помещен в «шарашку» ЦКБ-39 при Бутырской тюрьме, где проявил себя как перспективный конструктор, способный принести большую пользу в оборонном оснащении Красной армии^[2].

В 1929—1930 годах ассистент в Московском электромеханическом институте. С декабря 1931 по май 1934 года работал инженером-конструктором, затем начальником конструкторского бюро в Автотракторном КБ технического отдела экономического управления (ЭКУ) ОГПУ, где занимался разработкой конструкций опытных танков ПТ-1, ПТ-1А, Т-29 (Т-29-4, Т-29-5).

В 1934 году назначен главным конструктором завода № 37 в Москве, где под его руководством были созданы малые плавающие танки Т-38 (1935) и Т-40 (1939), гусеничный полубронированный артиллерийский тягач Т-20 «Комсомолец» (1936). Инженер-полковник (1945).

В 1941—1943 годах в должности заместителя главного конструктора Горьковского автозавода по спецпроизводству руководил созданием лёгких танков Т-30, Т-60 (1941), Т-70 (1942), Т-80 (1943), самоходной установки СУ-76М (на базе танка Т-70) и ряда других опытных образцов танков и САУ.

С 1943 года работал на Мытищинском машиностроительном заводе (до 1948 — завод № 40). Важным техническим достижением в то время явилось широкое использование автомобильных агрегатов, а также применение спаренной установки серийных двигателей для увеличения мощности силовой установки танков и САУ.

До ухода на пенсию в 1985 году в должности главного конструктора ММЗ возглавлял разработку авиадесантных самоходных установок АСУ-57 и АСУ-85, самоходной установки ЗСУ-23-4 зенитного артиллерийского комплекса «Шилка», артиллерийского тягача АТП, шасси под зенитные ракетные комплексы «Куб», «Бук», «Тор» и «Тунгуска». В качестве своего рода хобби Астров спроектировал прицеп для легковых автомобилей ММЗ-8101, пошедший в серию в 1976 году.^{[источник не указан 27 дней]}

Всего им создано двадцать шесть типов боевых машин пяти семейств. Доктор технических наук (1976), профессор.

После выхода на пенсию жил в Подмосковье.

Умер 4 апреля 1992 года. Похоронен на Аксиньинском кладбище (село Аксиньино) в Одинцовском районе Московской области^[3].

Награды и звания[править | править код]

Герой Социалистического Труда (21 мая 1976)
Три ордена Ленина (20 января 1943; 22 августа 1966; 21 мая 1976)
Орден Отечественной войны 2-й степени (16 сентября 1945)
Два ордена Трудового Красного Знамени (28 октября 1944; 19 мая 1956)
Орден Красной Звезды (10 марта 1936)
Медали
Сталинская премия I степени (10 апреля 1942) — за разработку конструкций новых типов лёгких танков
Сталинская премия II степени (1943) — за усовершенствование конструкции танка
Сталинская премия III степени (1951) — за работу в области вооружения
Государственная премия СССР (1967)
Заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1979)

Примечания[править | править код]

↑ Постановление Совета народных комиссаров Союза ССР от 3 марта 1945 года «О присвоении воинских званий руководящим работникам Горьковского автозавода им. Молотова и завода № 40 Наркомсредмаша». // «Красная Звезда». — 1945, 4 марта.
↑ Энциклопедия Нижнего Новгорода
↑ Могила Н. А. Астрова (неопр.). Дата обращения: 29 марта 2017. Архивировано 5 февраля 2017 года.

Литература[править | править код]

Бах И. В. Боевые машины Николая Александровича Астрова (рус.) // журнал «Техника и вооружение вчера, сегодня, завтра». — 2015. — № 1. — С. 48—57.
Заллеский К. А. Великая Отечественная война. Большая биографическая энциклопедия. — М.: АСТ, 2017. — ISBN 978-5-17-103412-2.
Савицкий Г. В. Битва «тридцатьчетверок». Танкисты Сталинграда. — М.: Эксмо, 2013. — ISBN 978-5-699-67632-3.

Ссылки[править | править код]

Николай Александрович Астров (рус.). Сайт «Герои страны».

[1] Постановление Совета народных комиссаров Союза ССР от 3 марта 1945 года «О присвоении воинских званий руководящим работникам Горьковского автозавода им. Молотова и завода № 40 Наркомсредмаша». // «Красная Звезда». — 1945, 4 марта.

[2] Энциклопедия Нижнего Новгорода

[3] Могила Н. А. Астрова (неопр.). Дата обращения: 29 марта 2017. Архивировано 5 февраля 2017 года.

[1]

[2]

[3]