Аргентинский государственный музей аэронавтики (Gjiyumnuvtnw ikvr;gjvmfyuudw br[yw gzjkugfmntn)
| Аргентинский государственный музей аэронавтики | |
|---|---|
| исп. Museo Nacional de Aeronáutica de Argentina | |
 | |
 Экспонат в одном из ангаров музея | |
| Основан | 13 января 1960 |
| Тема | авиация |
| Местонахождение | Морон, Буэнос-Айрес, Аргентина |
| Адрес | Av. Eva Perón 2200, Morón, Provincia de Buenos Aires, Argentina |
| Сайт | архивная страница |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Аргентинский государственный музей аэронавтики (исп. Museo Nacional de Aeronáutica, сокр. MNA) — авиационный музей в Мороне, Буэнос-Айрес, Аргентина. Находится под управлением ВВС Аргентины и предназначен для сохранения авиационного исторического наследия страны[1][2].
История
[править | править код]Музей был основан 13 января 1963 года постановлением президента 264/60, его первым директором и главным сторонником бригадир Эдмундо Сиватти Бернаскони. После завершения сбора и организации экспонатов он открыл свои двери 27 мая 1962 года. Его первое местонахождение было в здании площадью три тысячи квадратных метров, расположенном в столичном аэропорту Хорхе Ньюбери города Буэнос-Айрес, где выставлялись самолёты и разнообразная коллекция предметов. Тот факт, что он располагался на берегу реки Ла-Платы, вызывал значительный износ самолётов, которые находились на открытом воздухе. В 1998 году был открыт ангар «Mayor Ingeniero Aeronáutico Francisco de Arteaga», в котором хранились отреставрированные экспонаты музея. В 2001 году экспонаты музея были перевезены в аэропорт города Морон, где были все необходимые ангары для защиты экспонатов[1].
Коллекция
[править | править код]Воздушные судна
[править | править код]С неподвижным крылом
[править | править код]- Latécoère 25[англ.], на котором летал Антуан де Сент-Экзюпери;
- Junkers Ju 52;
- Douglas DC-3 TA-05;
- FMA I.Ae. 22 DL, построенный компанией Fábrica Militar de Aviones[3];
- Fiat G.46[англ.][4];
- Прототип FMA I.Ae. 27 Pulqui — первый реактивный самолёт, построенный в Южной Америке;
- Прототип FMA I.Ae. 33 Pulqui II — первый реактивный самолёт со стекловидными крыльями, построенный в Южной Америке;
- I.Ae. 41 Urubú[англ.] — планер, спроектированный Реймаром Хортеном[англ.];
- FMA IA 50 Guaraní II;
- North American F-86 Sabre;
- Douglas A-4 Skyhawk версий A-4P и A-4C;
- Avro Lincoln B-004[5];
- Gloster Meteor F.4 I-041, ex-EE586;
- FMA IA 58 Pucará;
- English Electric Canberra B Mk.62 B-109 — последний, выполнивший миссию в Фолклендской войне[6];
- Dassault Mirage III версий C, DA (I-002) и EA (I-011)[7];
- Bristol Freighter[англ.];
- IAI Nesher;
- Fairchild Swearingen Metroliner;
- Vickers VC.1 Viking 1B T-9[8];
- Max Holste Broussard[англ.];
- Focke-Wulf Fw 44J;
- FMA IA 63 Pampa;
- Boeing 737 LV-WTK, пожертвованный Aerolíneas Argentinas.
Винтокрылые
[править | править код]Двигатели
[править | править код]Другое
[править | править код]- Anasagasti, использованный ВВС Аргентины.
Отделы
[править | править код]Музей разделён на залы, посвящённые специфическим темам[2]:
- Motores — авиационные двигатели;
- Malvinas — включает в себя Grumman HU-16 Albatross;
- Antartida — оборудование, использованное в Антарктиде;
- Pioneros — посвящён пионерам авиации;
- Torre de control — детали интерьера аэродромной вышки;
- Pegaso — для проведения различных мероприятий;
- Icaro — кафе.
Галерея
[править | править код]Воздушные судна
[править | править код]
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Другое
[править | править код]
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 Brea, Esteban Museo Nacional de Aeronáutica: Más de medio siglo de preservación (исп.). Gaceta Aeronáutica (2012-13-03). Дата обращения: 25 октября 2020. Архивировано 13 января 2021 года.
- ↑ 1 2 MNA Website Архивировано 7 июня 2010 года.
- ↑ Homewood, Steve FMA I.Ae.22DL, EA-701 / 728, Museo Nacional de Aeronautica (Argentina) (англ.). abpic.co.uk. Дата обращения: 25 октября 2020. Архивировано 29 октября 2020 года.
- ↑ 1 2 Fernandez Vivas, Leandro Un millón de personas visitaron el Argentina Air Fest 2010 (исп.). Rumbos Aeronauticos (Issue 18, Year 9). Fuerza Aerea Argentina. Дата обращения: 25 октября 2020. Архивировано из оригинала 17 августа 2016 года.
- ↑ Aavro Lincoln B.2 RF398/8376M Museum Accession Number 84/A/1182 (англ.). RAF Museum in London & RAF Museum Cosford. Royal Air Force Museum. Дата обращения: 25 октября 2020. Архивировано 28 октября 2020 года.
- ↑ El último avión que operó sobre las islas Malvinas. El Canberra B 109 se ganó un lugar en el museo aeronáutico (исп.). La Nación (26 июня 2000). Дата обращения: 25 октября 2020. Архивировано 28 октября 2020 года.
- ↑ Los mirage vuelan a su destino en el Museo de Morón (исп.). Télam (12 ноября 2015). Дата обращения: 25 октября 2020. Архивировано 29 октября 2020 года.
- ↑ Airframe Dossier - Vickers Viking 1B, s/n T-9 ARA, c/n 163, c/r LV-XET (англ.). Aerial Visuals. Дата обращения: 25 октября 2020. Архивировано 25 апреля 2018 года.
- ↑ Airframe Dossier - Sikorsky S-61R, s/n H-02 FAA, c/n 61.763 (англ.). Aerial Visuals. Архивировано 28 октября 2020 года.
Ссылки
[править | править код]- Museo Nacional de Aeronáutica de Argentina на официальном сайте Аргентины.
