Алхо (станция) (Gl]k (vmguenx))

Алхо
	Станция
Алхо
	Сортавальское направление
	Октябрьская железная дорога
	; Первый вокзал ст. Алхо, 1930-е гг.
	61°19′18″ с. ш. 29°43′29″ в. д.HGЯO
Дата открытия	01.11.1893
Прежние названия	Alho
Количество платформ	1
Количество путей	1
Тип платформы	боковая
Форма платформы	прямая
Длина платформы, м	13
Выход к	Железнодорожной улице, к дороге 86К-92 Куркиёки — Алхо и к дороге 86К-88 Алхо — Кетроваара
Расположение	посёлок Алхо
Расстояние до ст. Кушелевка	183,4 км
Расстояние до ст. Сортавала	75,4 км
Код в АСУЖТ	022423
Код в «Экспресс-3»	2004257
Соседние о. п.	Титто и 180 км[вд]
	Медиафайлы на Викискладе

А́лхо (фин. Alho) — железнодорожная станция V класса^[3] на 183,4 км перегона Хийтола — Элисенваара линии Кушелевка — Сортавала.

Общие сведения

Станция расположена в одноимённом посёлке Куркиёкского сельского поселения Лахденпохского районе Республики Карелия. Находится на линии с полуавтоблокировкой, которую обеспечивает пост ЭЦ, расположенный на бывшей платформе финской товарно-багажной кладовой. На посту несёт службу дежурный по станции.

Современное состояние

По состоянию на 2019 год вокзал, зал ожидания, а также билетная касса отсутствует. Проездные билеты приобретаются у кондуктора (в пригородных поездах) или в штабном вагоне у начальника поезда (в пассажирских поездах). В качестве пассажирской платформы используется высокая^[4] финская багажная платформа. Товарно-багажная кладовая, которая на ней располагалась, в настоящее время переоборудована под современный пост электрической централизации. На платформе установлен новый пассажирский павильон, а также таблички с названием станции на здании поста ЭЦ. Платформа рассчитана на один вагон. Низкая финская пассажирская платформа утрачена, а новая не построена, так что при высадке из поезда пассажиры вынуждены сходить на насыпь.

Недалеко от поста ЭЦ сохраняется полузаросший фундамент от двух бывших финских вокзалов (первый, 1893 года постройки, сгорел в 1940 году ^[5]); второй построен на месте первого и в 1944 году, взамен разрушенного, был перевезён на ст. Элисенваара, где и функционирует по сей день^[6].

Первый вокзал ст. Алхо, 1930 год
Руины первого вокзала ст. Алхо, август 1941 года
Строящийся второй вокзал ст. Алхо, 1941 год
Второй вокзал ст. Алхо, 1941—1944 годы
«Алховский» вокзал в Элисенвааре, 2018 год

К нечётной стороне станции примыкают подъездные пути карьера «Алхо»^[7].

Пригородное и пассажирское сообщение

Пригородное движение по станции осуществляется двумя парами поездов Кузнечное — Сортавала — Кузнечное^[8]. Также здесь имеет остановку пассажирский поезд Санкт-Петербург — Костомукша — Санкт-Петербург^[9].

История

Станция Alho, как и весь участок Антреа — Сортавала, был открыт 1 ноября 1893 года. Решение о строительстве железной дороги Выборга — до Йоэнсуу было принято в 1888 году. Работы по строительству были начаты в 1890 году. На сооружении дороги в 1892 году работало 6000 человек^[10]^[11].

На 1923 год путевое развитие представляло собой три боковых пути. От нечётной горловины шёл подъездной путь к карьеру.

В советские времена на станции был один боковой путь, плюс тупик в нечётной горловине, использовавшийся для нужд станции. В начале 2000-х годов при замене старого железнодорожного пути с деревянными шпалами на бесстыковой путь боковой путь был разобран^[12].

Путевой пост Мустола

В 2000 метрах южнее оси станции Алхо^[13] (в сторону Хийтола, на современном 181,3 км)61°18′13″ с. ш. 29°42′56″ в. д.^HGЯO располагался путевой пост Мустола (фин. Alho sorakuoppa, Alhon soravaihde, Mustola). Это был пост примыкания подъездного пути к гравийному карьеру. Административно пост подчинялся станции Алхо.