Автоблок (GfmkQlkt)

Автоблок
Необходимый отрезок репшнура соединяют грейпвайном, и получившейся петлёй обматывают основную верёвку, вщёлкивая пару концевых петель в карабин
Каноническое название	Автоблок
Синонимы	автоблок, узел Маша́ра, обмоточный узел, французский обмоточный узел французский схватывающий узел
Категория	схватывающие узлы
Происхождение	Серж Маша́р (Serge Machard), 1961
Родственные узлы	клемхайст, узел Прусика, швабиш
Развязываемость	легко
Применение	альпинизм — удержание на верёвке
Недостатки	при прекращении тяги, разваливается, необходимо следить за формой узла и постоянно поправлять
Книга узлов	505

Автобло́к (от англ. Autoblock, у́зел Маша́ра, обмо́точный у́зел, францу́зский обмо́точный у́зел, францу́зский схва́тывающий у́зел) в альпинизме — схватывающий разнонаправленный узел (работающий в обоих направлениях). Используют для самостраховки. Завязывают репшнуром вокруг основной альпинистской верёвки (на 10 мм верёвке используют репшнур 7 мм). Изобретён в 1961 году Се́ржем Маша́ром (Serge Machard).

История

16-летний французский скалолаз из Марселя Серж Машар придумал узел для самостраховки в 1961 году.

Впервые этот узел был использован в восхождении Сержа Машара и Жа́на-Мари́ Розие́ра на Сугитон 16 июня 1961 года.

Описание узла, варианты его использования, отзывы и результаты испытаний были опубликованы в августе 1962 года в 151 выпуске журнала Bulletin CAF, издаваемого в Марселе.

У Машара узел был образован с помощью карабина, когда карабин прощёлкнут в 2 петли верёвки, причём верхняя и нижняя петли — параллельны карабину. В дальнейшем способ завязывания был несколько изменён.

Машар дал своему узлу название «спиральный узел», но некоторые члены марсельского альпклуба, математики и рукодельницы, решили, что он — больше похож на завиток. В итоге у узла закрепилось название по фамилии его автора.

Способ завязывания

• Основной способ завязывания — необходимый отрезок репшнура соединяют грейпвайном с определённой длиной концов, равной 10 диаметрам верёвки, и получившейся петлёй обматывают основную верёвку, вщёлкивая пару концевых петель в карабин
• Другим способом — петлю вщёлкивают в закреплённый карабин и репшнур обматывают вверх по верёвке, второй конец петли репшнура вщёлкивают в карабин
• Третий способ — петлю вщёлкивают в незакреплённый карабин, карабин сдвигают резким движением сверху вниз по верёвке, отпускают и он под собственным весом обматывается вокруг верёвки, затем верхний конец петли вщёлкивают в карабин

Признаки

Плюсы

Узел — прост, легко завязывать, легко развязывать после снятия нагрузки, срабатывает в любом направлении.

Минусы

Узел «автоблок» работает только под нагрузкой, без нагрузки он теряет форму.

Применение

Узел Машара применяют в альпинизме для самостраховки и в качестве зажима при создании полиспаста из верёвки и карабинов.

См. также

• Список узлов

Литература

• Ashley, C. W. The Ashley Book of Knots : [англ.]. — Doubleday, 1944. — ISBN ISBN=0-385-04025-3.
• Лебедихин, А. В. Основы альпинизма и скалолазания : учебн. пособ.. — Екатеринбург : ГОУ ВПО УГТУ-УПИ, 2004. — 130 с.
• Балабанов, И. В. Узлы : справочник. — М., 1998. — С. 43. — 80 с. — ISBN 5-901049-27-6.
• Тятте, Я. Горный туризм : снаряжение, техника, тактика. — Таллин : Ээсти раамат, 1980. — 328 с.
• Веденин, С. Спасательные работы на сложном горном рельефе в малой группе : : методич. пособ.. — М. : ФАР, 2014. — 127 с. — ISBN 978-5-904219-07-9.
• Ахметшин, А. М. Схватывающие узлы в спортивном туризме и альпинизме. — ТО «НЕФОРМАТ», 2017. — ISBN 9781386132066.
• Vola, E. Machard Knot : [англ.] : [арх. 5 сентября 2015] // SummitPost. — 2015.

Ссылки

• Применение узла «автоблок» для самостраховки при спуске по верёвке в альпинизме