Tata Xenon (Tata Xenon)
Tata Xenon | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Tata Motors |
Годы производства | 2006 — настоящее время |
Класс | SUV |
Иные обозначения | Tata TL II |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова | Пикап |
Компоновка | переднемоторная, полноприводная |
Колёсная формула | 4*4 |
Двигатель | |
VTT Dicor diesel |
|
Трансмиссия | |
5-скор. МКПП | |
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 4800—5126 мм |
Ширина | 1860 мм |
Высота | 1730—1833 мм |
Клиренс | 200 мм |
Колёсная база | 2830—3150 мм |
Колея задняя | 1571 мм |
Колея передняя | 1571 мм |
Масса | 1575—2060 кг |
Динамические характеристики | |
Максимальная скорость | 160 км/ч |
На рынке | |
Связанные | Tata Sumo Grande |
Похожие модели |
Foton Tunland UAZ Pickup Isuzu D-Max Mitsubishi L200 |
Другая информация | |
Объём бака | 65 л |
Дизайнер | Томас Эштон |
Медиафайлы на Викискладе |
Tata Xenon – пикап производства индийской Tata Motors. Дебютировался в качестве второго поколения Tata TL на Болонском автосалоне в 2006 году. В конце 2007 дебютировал под названием Tata Xenon. Производство Tata Xenon отлажено на заводах в Индии, Таиланде и Аргентине. Автомобиль оснащается турбодизелями 2.2 л. DICOR (Common Rail) мощностью 140 л.с (103 кВт) при 4000 об/мин, крутящим моментом 320 Нм при 1700-2700 об/мин или 3.0 л DICOR мощностью 115 л.с. при 3000 об/мин, крутящим моментом 300 Нм при 1800-2000 об/мин, 5-ст. механической коробкой G-76-,5/4.1, задним или полным приводом. В Индии на базе Xenon производят внедорожник Tata Sumo Grande.
Передняя подвеска Tata Xenon представляет собой конструкцию из поперечных рычагов и торсионной балки, а задняя построена на основе параболических листовых рессор. На передние колеса установлены вентилируемые дисковые тормоза диаметром 281 мм, на задние – барабанного типа (282 мм).
Двигатели
[править | править код]- 2.1 л MPFi 486PL 16V I4
- 2.1 л MPFi 486PL 16V CNG I4
- 2.2 л VTT DICOR diesel I4
- 3.0 л DICOR turbodiesel I4
-
Tata Xenon Regular Cab
-
Tata Xenon Extended Cab
-
Tata Xenon XT
-
Место водителя