SS Saint Louis (SS Saint Louis)
 | В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
| Сент Луис | |
|---|---|
| SS Saint Louis | |
 |
|
 США |
|
| Класс и тип судна | пассажирский лайнер |
| Организация | International Navigation Company |
| Владелец | International Navigation Company |
| Оператор | American Line |
| Изготовитель | William Cramp & Sons |
| Спущен на воду | 12 ноября 1894 |
| Введён в эксплуатацию | 1895 |
| Выведен из состава флота | 1918 |
| Статус | разобран на металл |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 15,150 т |
| Длина | 169 м |
| Ширина | 19 м |
| Скорость хода | 20 узлов |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
Сент-Луис (англ. SS Saint Louis) — трансатлантический пассажирский лайнер, построенный компанией William Cramp & Sons Building & Engine Company, Филадельфия, был спущен на воду 12 ноября 1894 года. Спонсировался Миссис Гровер Кливленд, женой президента Соединенных Штатов. Поступил на службу в 1895 году в соответствии с реестром Соединенных Штатов для International Navigation Company. Работал на линии Саутгемптон — Нью-Йорк.
Он был резервирован Военно-морским флотом Соединенных Штатов во время Испано-Американской войны и введен в строй под названием USS St. Louis в 1898 году, а также снова во время Первой мировой войны под названием USS Louisville (ID-1644) с 1918 по 1919 год.
В 1919 году вернулся к своему первоначальному имени, он сгорел в 1920 году во время ремонта. Был разобран на металлом в 1924 году в Генуе.