Renault Fluence (Renault Fluence)
Renault Fluence | |
---|---|
![]() | |
Общие данные | |
Производитель | Renault |
Годы производства | 2009—2020 |
Сборка |
Турция, Бурса, Россия, Москва, завод Автофрамос |
Класс | Компактный |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова | 4‑дв. седан (5‑мест.) |
Платформа | Renault-Nissan C |
Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
Колёсная формула | 4 × 2 |
Двигатель | |
1,6 л. l4 бензиновый (106 л.с.) K4M 1,6 л. l4 бензиновый (116 л.с.) H4M 2,0 л. l4 бензиновый (138 л.с.) M4R |
|
Трансмиссия | |
5 ст. или 6 ст. МКПП 4 ст. АКПП, CVT (Вариатор) |
|
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 4620 мм |
Ширина | 1809 мм |
Высота | 1397 мм |
На рынке | |
Связанные | Samsung SM3 |
Похожие модели |
Chevrolet Cruze Citroën C4L Ford Focus Geely Emgrand EC7 Hyundai Elantra Kia Cerato Mitsubishi Lancer Opel Astra Peugeot 408 Škoda Octavia Toyota Corolla Volkswagen Jetta |
Сегмент | C-сегмент |
Другая информация | |
Объём бака | 60 л |
![]() |
Renault Fluence (ˈflyːəns) — автомобиль C-класса (по европейской классификации), французской компании Renault. Дебютировал в 2009 году, заменив седан Renault Megane на рынках Восточной Европы. Использует платформу Nissan C вместе с Renault Megane и Renault Scenic.
Продажи автомобиля в России начались в апреле 2010 года: сначала с бензиновым мотором объёмом 1,6 литра (105—110 л. с.), а позднее — ещё и с двигателем объёмом 2,0 литра, оснащённым CVT. В настоящее время в гамму двигателей добавился дизель K9K, объёмом 1,5 литра.
Концепт-кар
[править | править код]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/df/Renault_Fluence_%28front%29_-_Flickr_-_Cha_gi%C3%A0_Jos%C3%A9.jpg/199px-Renault_Fluence_%28front%29_-_Flickr_-_Cha_gi%C3%A0_Jos%C3%A9.jpg)
Концепт-кар разработан под руководством Патрика ле Кемана и представлен 4 июня 2004 года на фестивале классических автомобилей Louis Vuitton Classic в Англии, а также в сентябре 2004 года на Парижском автосалоне. Автомобиль представлял собой купе с местами для четырёх человек (2 + 2). На автомобиле были установлены светодиодные фары, разработанные совместно с фирмой Valeo, которые автоматически регулировались в зависимости от положения рулевого колеса. Ёмкость багажника составляла 396 литров. Компания Michelin специально для данного автомобиля разработала новые шины, именуемые PAX. Компания BS разработала дизайн легкосплавных дисков диаметром 22 дюйма.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ee/Renault_Fluence_front_20100918.jpg/204px-Renault_Fluence_front_20100918.jpg)
Описание
[править | править код]После успеха седана Renault Megane второго поколения в Европе, Renault решил заменить его другой моделью, внешне отличающийся от Renault Megane III . Представленный на 2009 автосалоне во Франкфурте, он использует платформу Megane III Estate. Его колёсная база увеличена на 6 см по сравнению с хетчбэком. Внутри он содержит приборную панель Megane III, которая для некоторых рынков, может быть цифровой.
Продажи автомобиля в России начались в апреле 2010 года.
Renault Fluence доступна с обвесом Sport Way , который включает в себя боковые юбки, спойлер и диффузор под на бампер задней части. Колёсные диски 17 дюймов и ковшеобразные сиденья. Также автомобиль будет оснащён сажевым фильтром и двигателем 1.5 DCI 90 3 . Renault Fluence первого поколения выпускался в комплектациях Expression, Dynamique и Privilege.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/11/Renault_Fluence_facelift_II_China_2015-04-08.jpg/220px-Renault_Fluence_facelift_II_China_2015-04-08.jpg)
Рестайлинг
[править | править код]В 2012 году облик Renault Fluence был изменён. Новый дизайн, отвечающий особенностям нового корпоративного стиля, был представлен на Стамбульском автосалоне. Основные изменения коснулись передней части автомобиля: Передний бампер получил увеличенный значок и стал соответствовать новому корпоративному стилю Renault. В некоторых комплектациях появились ксеноновые фары, порт USB в аудиосистеме,а также стали доступны штатные ходовые огни. Производство обновлённой версии в РФ началось в апреле 2013 года на московском заводе Автофрамос.
В 2015 году состоялся ещё один рестайлинг, основные изменение коснулись задней части. Стали доступны задние диодные фонари и стоп-сигналы.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c8/Renault_Fluence_Z.E._%E2%80%93_Frontansicht%2C_25._Februar_2012%2C_D%C3%BCsseldorf.jpg/238px-Renault_Fluence_Z.E._%E2%80%93_Frontansicht%2C_25._Februar_2012%2C_D%C3%BCsseldorf.jpg)
Fluence Z.E.
[править | править код]Компания Renault в 2009 году представила электрическую версию автомобиля на автосалоне во Франкфурте. Это одна из моделей программы электроавтомобилей Renault Z.E.[англ.]. Так же эта модель стала первой, которая использует систему "Quickdrop" - быстрый обмен батареи и совместима с сетью зарядных станций, активно развивающихся в Израиле и других странах. Полный цикл зарядки длится 6-8 часов.
Fluence Z.E. - автомобиль с нулевым уровнем выбросов , он оснащён электрическим двигателем мощностью 70 кВт (95 л.с.). Крутящий момент достигает 226 Нм. На машине установлен 22 кВт*ч литий-ионный аккумулятор, который позволяет проехать в общей сложности 160 км (99 миль), со скоростью до 135 км / ч (84 миль в час).
Автомобиль изначально продаётся без батареи. Разработанная Renault система аренды батарей за ежемесячную плату позволяет владельцам автомобилей избежать больших затрат при выходе из строя данного узла, а также быстро заменять севший элемент питания. Стоимость аренды на февраль 2012 года от 83 до 143 евро в зависимости от времени и пробега на арендуемом элементе.
Продажи Fluence ZE начались в 2011 году в Израиле и Дании. В 2012 году в остальных частях мира. В конце 2013 года, Renault объявила, что Fluence ZE перестали изготавливать в Турции. Он производится под брендом Renault Samsung только для Азиатско-Тихоокеанского рынка.
В начале 2014 года Renault заявила о снятии с производства Fluence ZE. Причиной тому послужил низкий спрос на данную модель. Также компания, которая изготавливала аккумуляторы объявила о банкротстве.
Двигатели
[править | править код]Изначально для РФ автомобиль выпускался с бензиновым мотором объёмом 1,6 литра. В настоящее время в гамму добавились ещё несколько конфигураций и линейка силовых агрегатов для России выглядит следующим образом:
- 1.6 литра K4M, оснащается АКПП DP0 и МКПП JR5
- 2.0 литра M4R, оснащается вариатором FK0 и МКПП TL4
- 1.6 литра H4M оснащается вариатором DK0
Дизельные двигатели в РФ официально не поставляются.
Сводная таблица силовых агрегатов, устанавливаемых на автомобили для мировых рынков:
1.6 110 | 1.6 115 | 2,0 140 | 1.5 DCI 85 | 1.5 DCI 90 | 1.5 DCI 95 | 1.5 DCI 105 | 1.5 DCI 110 | 1.6 DCi 130 | электрический | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Объём | 1598 | 1997 | 1461 | 1598 | ||||||||
архитектура | 4-цилиндровый | |||||||||||
Максимальная мощность | 106 л.с. при 6000 об / мин | 114 л.с. при 5500 об / мин | 140 л.с. при 6000 об / мин | 86 л.с. при 3750 об / мин | 90 л.с. при 4000 об / мин | 95 л.с. при 4000 об / мин | 106 л.с. при 4000 об / мин | 110 л.с. при 4000 об / мин | 130 л.с. при 4000 об / мин | 95 л.с. при 3000 об / мин | ||
максимальный крутящий момент | 145 Нм при 4250 об / мин | 156 Нм при 4000 об / мин | 195 Нм при 3750 об / мин | 200 Нм при 1750 об / мин | 240 Нм при 1750 об / мин | 320 Нм при 2000 об / мин | 226 Нм до 400 об / мин | |||||
коробка передач | BVM5 | BVA | BVM6 | BVA | BVM5 | BVM6 | BVA6 | BVM6 | BVA | |||
Максимальная скорость | 183 | 186 | 195 | 175 | 180 | 177 | 190 | 185 | 210 | 135 | ||
0- 100 км / ч | 11,7 | 10,6 | 10.4 | 13.4 | 13 | 11.8 | 11.4 | 11 | 9.8 | 13,7 | ||
Расход (л / 100 км) | 6.7 | 6.7 | 7.7 | 4.5 | 4.4 | 3.7 | 4.5 | 4.6 | 4.4 | 4.6 | 0 | |
CO 2 (г / км) | 155 | 149 | 119 | 115 | 118 | 119 | 120 | 114 | 0 |
Второе поколение
[править | править код]Компания Renault ведёт разработку Fluence второго поколения[1]. Седан создаётся на базе модели Mégane четвёртого поколения.
См. также
[править | править код]Samsung Motors SM3 II — автомобиль, на базе которого был построен Fluence
Примечания
[править | править код]- ↑ Renault Fluence второго поколения . Дата обращения: 21 июня 2016. Архивировано 19 сентября 2016 года.
Ссылки
[править | править код]Для улучшения этой статьи желательно:
|