Rega (служба воздушного спасения) (Rega (vlr'Qg fk[;roukik vhgvyunx))
| Swiss Air-Rescue | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||
|
|||||||
| Дата основания | 1952 | ||||||
| Размер флота | 21 | ||||||
| Штаб-квартира | Цюрих, Швейцария | ||||||
| Сайт | www.rega.ch | ||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||
-SchweizerischeRettungsflugwacht.jpg)
.jpg)
Swiss Air-Rescue (нем. Schweizerische Rettungsflugwacht, фр. Garde aérienne suisse de sauvetage, итал. Guardia aerea svizzera di soccorso, Rega) — частная некоммерческая авиационная спасательная служба, оказывающая неотложную медицинскую помощь в Швейцарии и Лихтенштейне[2][3]. Rega была основана 27 апреля 1952 года доктором Рудольфом Бухером, который считал, что швейцарской спасательной организации необходимо специализированное воздушное подразделение[4]. Rega в основном помогает при спасательных операциях в горах, хотя при необходимости она также будет работать в других местах, особенно в чрезвычайных ситуациях, угрожающих жизни. Rega также предоставляет услуги по репатриации и медицинские консультации для участников, которым требуется неотложная медицинская помощь во время пребывания за границей, а местное лечение недоступно.
Rega также помогает альпийским фермерам в летние месяцы спасать домашний скот и забирать мертвых животных.
Будучи некоммерческим фондом, Rega не получает финансовой помощи от правительства. Служба работает довольно необычно для Европы, поскольку большая часть их расходов оплачивается за счет ежегодных взносов частных вкладчиков (по состоянию на 2016 год: 3,2 миллиона вкладчиков, 38% населения). Взамен Rega не взимает со своих участников расходы на поиск, спасение и репатриацию. Еще одна особенность Rega заключается в том, что люди, терпящие бедствие, могут напрямую вызвать спасательный вертолет (номер телефона 1414). В случае недостаточного покрытия мобильной связи альпинисты также могут воспользоваться аварийным радиотелефоном (161,3 МГц).
Головной офис Rega Centre (где находится операционный центр Rega, где координируются все миссии) представляет собой ангар, расположенный в северо-восточной части аэропорта Цюриха в муниципалитете Клотен[5]; ангар имеет прямой доступ к взлетно-посадочным полосам аэропорт[6]. Экипаж всех вертолетов Rega состоит из трех человек: пилота, врача скорой помощи и фельдшера, который также обучен помогать пилоту в радиосвязи, навигации, обходе местности / объектов и работе с лебедкой. В некоторых ситуациях, например, при эвакуации канатных дорог или подъеме раненых альпинистов со скалы, бригада также состоит из специалистов, прошедших обучение в Швейцарском альпийском клубе[англ.].
В кантоне Вале вертолетные поисково-спасательные работы осуществляют компании Air Glaciers и Air Zermatt[нем.].
Название
[править | править код]Название Rega было создано путем объединения букв названия «Swiss Air Rescue Guard», написанного на немецком (Schweizerische Rettungsflugwacht), французском (Garde Aérienne Suisse de Sauvetage) и итальянском (Guardia Aerea Svizzera di Soccorso) языках. Решение изменить название было принято в 1979 году, чтобы создать единое и более лаконичное наименование для носителей трех языков[7].
Флот
[править | править код]- Вертолёты[8]
- 8 Airbus Helicopters H145, используемые в низинах и горах Юра.
- 11 Agusta A109 SP Grand "Da Vinci", используемые в Альпах.
- 1 Airbus Helicopters H125, используемый с конца 2016 года для тренировочных полетов[9].
- Транспортные самолёты[8]
- 3 Bombardier CL-650 "Challenger", дислоцированные в аэропорту Цюриха.
Изменения
- 3 Challenger CL 604 были заменены в 2018 году на 3 Challenger 650[10]. Два CL604 были проданы ВВС Швейцарии.
- 6 вертолетов Airbus Helicopters H145 заменили парк Eurocopter EC145. Первый H145 появился весной 2018 года[11].
Базы
[править | править код]- Rega Center (операционный штаб) в аэропорту Цюриха
- Авиабаза Дюбендорф[англ.] (Rega 1) в Дюбендорфе
- Базель-Мюлуз-Фрайбург (Rega 2) во Франции (Аэропорт управляется Францией и Швейцарией совместно, находится в км от Базеля)
- Региональный аэропорт Берн (Rega 3) в Берне
- База (Rega 4) в Лозанне
- База (Rega 5) в Унтерваце
- Аэропорт Локарно[англ.] (Rega 6) в Локарно
- База (Rega 7) в Санкт-Галлене
- База (Rega 8) в Эрстфельде
- База (Rega 9) в Самедане
- База (Rega 10) в Вильдерсвиле/Интерлакене
- База (Rega 12) в Моллисе
- База (Rega 14) в Цвайзиммене
- Международный аэропорт Женева (Rega 15) в Женеве (На этой базе используется EC135, принадлежащий Университетской больнице Женевы[англ.], но база управляется от имени Rega.)
Пилоты
[править | править код]Урсула Бюлер Хедингер[англ.], первая женщина из Швейцарии, получившая лицензию на управление реактивным самолетом, и первая швейцарская женщина пилот-инструктор летала в REGA более 25 лет[12].
Партнеры
[править | править код]Rega тесно сотрудничает с несколькими организациями и службами экстренной помощи, включая полицию, пожарную службу и скорую помощь. Она помогает в спасательных работах, связанных с дорожно-транспортными происшествиями, ассоциации Touring Club Suisse[англ.]. Для поисково-спасательных и восстановительных операций в горах Rega тесно сотрудничает со спасательным отделением Швейцарского альпийского клуба[англ.]. Для более крупных операций Rega может запросить дополнительные вертолеты у FOCA[англ.] или Швейцарского совета по расследованию авиационных происшествий[англ.] (ранее Бюро по расследованию авиационных происшествий[англ.]).
Rega является партнером ВВС Швейцарии, которые при необходимости поддерживают Rega вертолетами и персоналом. Для поисково-спасательных полетов в сложных условиях у ВВС есть вертолет, оснащенный FLIR[англ.] (специальная камера с инфрокрасным режимом) (обычно Eurocopter AS332 Super Puma или Cougar). ВВС постоянно контролируют воздушное пространство и немедленно направляют аварийные сигналы в Rega. Авиационное оборудование швейцарских ВВС используется для быстрого и точного определения местоположения аварийного сигнала, который передается на вертолет Rega в начале аварийной миссии. Rega также имеет доступ к радиосистеме ВВС для всестороннего радиопокрытия, которое имеет большую зону покрытия, чем радио для гражданской авиации.
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 JO 7340.2H - Contractions. FAA. Дата обращения: 23 мая 2020. Архивировано 20 июня 2019 года.
- ↑ Rega Missions. Дата обращения: 21 января 2023. Архивировано 10 февраля 2018 года.
- ↑ Landespolizei Liechtenstein > Notrufnummern. Дата обращения: 21 января 2023. Архивировано 29 сентября 2020 года.
- ↑ Air-Rescue, Rega-Swiss The beginnings of air-rescue (англ.). www.rega.ch. Дата обращения: 27 августа 2020. Архивировано 11 августа 2020 года.
- ↑ "anfahrtsplan_rega_center_en.pdf Архивная копия от 15 марта 2014 на Wayback Machine" () Rega. Retrieved on March 16, 2014. "Address for route guidance systems: Bimenzältenstrasse 87 / 8302 Kloten" - See in: German Архивная копия от 14 ноября 2018 на Wayback Machine, French Архивная копия от 14 ноября 2018 на Wayback Machine, Italian Архивная копия от 14 ноября 2018 на Wayback Machine
- ↑ "Rega Centre." (Archive) Rega. Retrieved on March 16, 2014.
- ↑ Frequently Asked Questions (FAQ) Rega in general. Дата обращения: 21 января 2023. Архивировано 21 декабря 2016 года.
- ↑ 1 2 Rega Fleet. Дата обращения: 21 января 2023. Архивировано 21 января 2023 года.
- ↑ 1414 Das Magazin der Rega, Nr 87, 11.2016 Page 7 and 17
- ↑ Tages-Anzeiger: Rega kauft Jets für 130 Millionen Franken Архивная копия от 29 ноября 2021 на Wayback Machine, retrieved 17 June 2015.
- ↑ Flugrevue 02/2017 Seite 8
- ↑ Ursula Bühler Hedinger - erste Jetpilotin der Schweiz - Focus - SRF (нем.). Schweizer Radio und Fernsehen (SRF). Дата обращения: 31 декабря 2021. Архивировано 10 ноября 2021 года.