Вагон с кабиной управления. На другом конце поезда Re 450
Как правило электровоз работает с трёхвагонными сцепками двухэтажных вагонов. Задний вагон такой сцепки — головной вагон и имеет кабину управления, из которой машинист локомотива может управлять электровозом[1].
Существует техническая возможность сцеплять два таких поезда вместе, при этом образуется состав из двух электровозов, расположенных по концам состава из шести двухэтажных вагонов. Такая возможность используется при увеличении пассажиропотока в часы пик[1]. Этот тип поездов обслуживает 60 % всех линий кантона Цюрих, а также некоторые рейсы Regio-Express (Регион-Экспресс).
Медиафайлы на Викискладе
