REM (REM)
| REM | |
|---|---|
 | |
| Описание | |
| Страна | |
| Сайт | rem.info/en |
 Медиафайлы на Викискладе | |
.jpg)
REM (сокращение от Réseau express métropolitain «экспресс-сеть метрополитена», ранее известная как Réseau électrique métropolitain) — система скоростного легкого метро, которая строится в районе Большого Монреаля вокруг Монреаля, Квебек, Канада. Система свяжет несколько пригородов с центром Монреаля через Центральный вокзал.
Проект
[править | править код]Проект включает преобразование существующей линии пригородной железной дороги Deux-Montagnes по стандартам легкого метро (в настоящее время эта линия входит в состав сети Exo, соединяющей Монреаль с пригородами). Станция в международном аэропорту Монреаль-Трюдо будет конечной точкой одной из четырёх ветвей.
Предполагается, что система легкого метро длиной в 67 км обойдётся в 6.5 млрд канадских долларов. Она будет независимой от существующего Монреальского метрополитена, которым управляет транспортная компания STM, но будет связана с метро через пересадочные станции. Ожидается, что поезда в сети будут полностью автоматизированы и без водителя, так что REM станет четвёртой по длине автоматизированной транспортной системой в мире после сингапурского Mass Rapid Transit, ванкуверского SkyTrain и Дубайского метро.[1]
15 июня 2017 года правительство Канады пообещало выделить 1,28 млрд долларов на финансирование проекта[2] таким образом, полностью обеспечив финансовую часть REM. В тот же день было объявлено, что строительство объекта начнется в конце 2017 года. 1 декабря 2017 года CDPQ продлил тендерный процесс по проекту до конца января 2018 года, сославшись на необходимость дополнительных обсуждений с участниками торгов.[3]
Подготовительные работы начались в конце марта 2018 года.[4] 12 апреля 2018 года проект официально стартовал.[5]
REM будет состоять из 26 станций на трех ветках. Двенадцать из этих станций в настоящее время находятся на линии Deux-Montagnes пригородной электрички Exo и станут частью REM после переоборудования линии (закрытой в настоящее время) на стандарты лёгкого метро. Некоторые существующие станции были переименованы с момента запуска проекта.[6]
Текущее состояние
[править | править код]По состоянию на середину 2024 г. функционировали 5 станций (от главного вокзала — Gare Centrale до Brossard в соседнем г. Лаваль через реку, за исключением недостроенной станции между вокзалом и Ile-des-Soeurs), ещё 18 планируется ввести в строй в середине 2025 года.
Примечания
[править | править код]- ↑ Réseau électrique métropolitain. cdpqinfra.com (29 ноября 2016). Дата обращения: 29 ноября 2016. Архивировано 9 февраля 2018 года.
- ↑ The Government of Canada confirms a $1.28-billion investment in the Réseau électrique métropolitain. www.newswire.ca. Дата обращения: 20 июля 2017. Архивировано 7 мая 2021 года.
- ↑ Citing 'value for money', Caisse extends bidding for REM electric-train project. Montreal Gazette (1 декабря 2017). Дата обращения: 7 января 2018. Архивировано 26 января 2019 года.
- ↑ South Shore preparatory work gets underway | REM. rem.info. Дата обращения: 8 сентября 2020. Архивировано 24 октября 2021 года.
- ↑ Архивированная копия. Дата обращения: 8 сентября 2020. Архивировано из оригинала 12 апреля 2018 года.
- ↑ Stations. REM. Réseau express métropolitain. Дата обращения: 13 февраля 2020. Архивировано 23 сентября 2020 года.
Ссылки
[править | править код]- rem.info/en (англ.)
rem.info/fr (фр.) — официальный сайт REM - Презентация проекта на сайте CDPQ Infra Архивная копия от 19 ноября 2019 на Wayback Machine
