Pontiac Grand Prix (Pontiac Grand Prix)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Pontiac Grand Prix
Общие данные
Производитель General Motors
Годы производства 1962—2008
Класс Персональный роскошный автомобиль (1962—1978)
Полноразмерный (1996—2008)
Средний (1988—1996, 1996—2002)
Дизайн и конструкция
Тип кузова 4‑дв. седан (5‑мест.)
2‑дв. купе (4‑мест.)
Компоновка переднемоторная, заднеприводная (1962—1987)
переднемоторная, переднеприводная (1988—2008)
Колёсная формула 4 × 2
На рынке
Сегмент D-сегмент
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Pontiac Grand Prix — линейка автомобилей производимых подразделением Pontiac (концерн General Motors). С 1962 по 2002 год выпускались купе, 1988—2008 — седаны. Первый полноразмерный автомобиль Pontiac; тем не менее модель неоднократно менялась по размеру и производительности.

Первое поколение

[править | править код]
Первое поколение
Общие данные
Производитель General Motors
Годы производства 1962—1968
Дизайн и конструкция
Платформа B-body
Трансмиссия
АКПП
На рынке
Связанные Buick Wildcat
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Grand Prix впервые появился в линейке Pontiac в 1962 году[1], в качестве замены для Pontiac Ventura, который стал комплектацией полноразмерного Pontiac Catalina более высокого уровня[2]. Джон DeLorean, руководитель отдела перспективных разработок в Pontiac, внёс свой вклад в разработку Grand Prix и GTO[3]. По сути, это было стандартное купе Catalina, с минималистичным внешним видом, хромированной отделкой и спортивным салоном (ковшеобразные сидения и центральная консоль)[4]. Объём бензинового двигателя составлял 6.4 или 6.9 литра (303 или 320 л. с.). Полноразмерный Pontiac Grand Prix продавался до 1968 года[5].

Второе поколение

[править | править код]
Второе поколение
Общие данные
Производитель General Motors
Годы производства 1968—1972
Дизайн и конструкция
Платформа G-body
На рынке
Связанные Chevrolet Chevelle
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Генеральный директор Pontiac John Z. DeLorean предложил разработку нового Grand Prix в 1969 году[6]. Он отличался более вытянутым кузовом и был построен на версии промежуточной платформы, получившей название G-Body[7]. На борту у автомобиля стоял 7-литровый бензиновый двигатель (390 л. с.)[8]. Продажи достигли более 112 000 единиц, почти в четыре раза больше, чем 32 000 полноразмерных моделей, выпущенных в 1968 году[источник не указан 1729 дней]. Аналогичный, но менее роскошный Chevrolet Monte Carlo появился в 1970 году. Ford и Chrysler тогда же выпустили более роскошные версии своих моделей Torino и Charger.

Третье поколение

[править | править код]
Третье поколение
Общие данные
Производитель General Motors
Годы производства 1972—1977
Дизайн и конструкция
Платформа А-body
На рынке
Связанные Buick Century
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Все кузова платформы A-body, в том числе Pontiac Grand Prix, были созданы в 1973 году[9][10]. Это поколение было больше и тяжелее, отчасти благодаря полученному двигателю V-8[11]. Самой заметной особенностью стиля этого поколения было появление фиксированного окна задних дверей, заменившего отодвижное. В третьем поколении устанавливался бензиновый двигатель на 7.5 литра (200 л. с.).

Четвёртое поколение

[править | править код]
Четвёртое поколение
Общие данные
Производитель General Motors
Годы производства 1977—1987
Дизайн и конструкция
Платформа A-body (1978—1981)
G-body (1982—1987)
Массогабаритные характеристики
Длина 5100 мм
Колёсная база 2700 мм
На рынке
Связанные Buick Regal
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

В 1978 году появился новый Grand Prix[12]. Версия платформы A-Body получила модификацию кузова в 1981 году. Модель 1981 года стала короче на 0,3 метра, и на 270 килограммов легче. Устанавливался пятилитровый бензиновый двигатель (160 л. с.).

Пятое поколение

[править | править код]
Пятое поколение
Общие данные
Производитель General Motors
Годы производства 1987—1996
Дизайн и конструкция
Платформа W-body
На рынке
Связанные Buick Regal
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Первые переднеприводные купе Grand Prix с кузовом W-body были созданы в октябре 1987 года[13]. Выпуск начался 12 января 1988 года. Grand Prix создавался в Канзас-Сити, штат Канзас. Новая модель имела базовое купе комплектаций LE и SE. Автомобиль оснащался 2.8 литровым двигателем v6, с мощностью 130 л. с. и крутящим моментом 170 Н·м.

Модели SE оснащались передними сиденьями с электроприводом и поясничными боковыми валиками, регулировками боковых зеркал, стереосистемой AM / FM, а также бортовым компьютером и компасом, расположенными в центре передней панели. Некоторые модели этого поколения имеют сплит-сиденья. Также версия оснашалась кодовым замком для бардачка. Grand Prix был признан автомобилем года по версии журнала Motor Trend 1988 года.

Шестое поколение

[править | править код]
Шестое поколение
Общие данные
Производитель General Motors
Годы производства 1996—2003
Дизайн и конструкция
Тип кузова 2-х или 4-х дверные
Платформа W-body
На рынке
Связанные Buick Century
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

В 1990 году началась работа над новым Grand Prix, наряду с другими полноразмерными автомобилями, под руководством дизайнера Джона Манукьяна II[14]. Это был первый полноразмерный седан Pontiac. К 1993 году был утверждён окончательный дизайн[15]. 4 января 1995 года компания General Motors представила концепт-кар Grand Prix 300 GPX на автосалоне в Детройте[16].

Бензиновые двигатели новой модели могли развивать мощность от 135 до 160 л. с.[17]

Седьмое поколение

[править | править код]
Седьмое поколение
Общие данные
Производитель General Motors
Годы производства 2003—2008
Дизайн и конструкция
Платформа W-Body 3 поколения
На рынке
Связанные Buick LaCrosse
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Pontiac Grand Prix седьмого поколения начал выпускаться в 2004 году[18]. Ранее он был представлен на Чикагском автосалоне 7 февраля 2002 года, как концепт-кар G-force[19]. Серийная версия была представлена на международном автосалоне в Лос-Анджелесе 3 января 2003 года[20]. У нового поколения существовало четыре модификации: GT1, GT2, GTP и GTP Comp-G (для соревнований). GT1 и Fancier GT2 оснащены двигателем Series III 3800 V6, вырабатывающим 200 л. с. (150 кВт) и 230 фунт·фут (310 Н·м) крутящего момента, в то время как обе модели GTP имели двигатель Eaton Gen 5 Supercharger 3800 Series III V6 мощностью 260 л. с. (195 кВт) и крутящим моментом в 280 фунт·фут (380 Н·м) с турбонаддувом[21].

В 2008 году Pontiac перестал выпускать модификацию GT, но продолжал предлагать остальные[22]. Базовая версия предлагалась с двигателем V6 мощностью 200 л. с. (150 кВт) и колёсами 16 дюймов (41 см)[23]. Несколько новых цветов были также добавлены для 2008 модельного года. Производство G8 было закончено в июне 2009 года. Бренд Pontiac был распущен в 2010 году по причине банкротства.

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1962 Pontiac Full Size Prestige Brochure. www.oldcarbrochures.com. Дата обращения: 10 сентября 2024.
  2. ↑ Rosenberg, Diego Pick of the Day: 1965 Pontiac Grand Prix (амер. англ.). ClassicCars.com Journal (23 января 2024). Дата обращения: 10 сентября 2024.
  3. ↑ 1962 Pontiac Full Size Prestige Brochure. www.oldcarbrochures.com. Дата обращения: 10 сентября 2024.
  4. ↑ 1963 Pontiac Full Size Prestige Brochure. www.oldcarbrochures.com. Дата обращения: 10 сентября 2024.
  5. ↑ Directory Index: Pontiac/1966_Pontiac/1966_Pontiac_Prestige_Brochure. www.oldcarbrochures.com. Дата обращения: 10 сентября 2024.
  6. ↑ Directory Index: Pontiac/1965 Pontiac/album. www.oldcarbrochures.com. Дата обращения: 10 сентября 2024.
  7. ↑ Directory Index: Pontiac/1967 Pontiac/1967 Pontiac Full Line Brochure-01. www.oldcarbrochures.com. Дата обращения: 10 сентября 2024.
  8. ↑ Directory Index: Pontiac/1967 Pontiac/album_001. web.archive.org (9 мая 2013). Дата обращения: 10 сентября 2024.
  9. ↑ MCG Reshaping the Personal Luxury Class: The 1969 Pontiac Grand Prix (амер. англ.). Mac's Motor City Garage (16 октября 2021). Дата обращения: 10 сентября 2024.
  10. ↑ Directory Index: Pontiac/1972 Pontiac/album. web.archive.org (9 мая 2013). Дата обращения: 10 сентября 2024.
  11. ↑ Directory Index: Pontiac/1970 Pontiac/1970_Pontiac_Grand_Prix_Brochure. www.oldcarbrochures.com. Дата обращения: 10 сентября 2024.
  12. ↑ Bonnier Corporation. Popular Science. — Bonnier Corporation, 1969-07. — 184 с.
  13. ↑ Tribune, Chicago THE EDGE (амер. англ.). Chicago Tribune (8 января 1995). Дата обращения: 10 сентября 2024.
  14. ↑ "1997 Pontiac Grand Prix brochure" (англ.).
  15. ↑ 2002 GRAND PRIX (англ.).
  16. ↑ IIHS-HLDI: Pontiac Grand Prix. web.archive.org (8 декабря 2008). Дата обращения: 10 сентября 2024.
  17. ↑ Recall Watch: 207,542 Pontiacs and Buicks recalled due to engine fire fears (англ.). Autoblog. Дата обращения: 10 сентября 2024.
  18. ↑ 2004 Pontiac Grand Prix Review (англ.). Autoblog. Дата обращения: 10 сентября 2024.
  19. ↑ Details of GM's 3800 Model Engine Recall (англ.).
  20. ↑ GM recalls nearly 1.5 million vehicles - Apr. 14, 2009. money.cnn.com. Дата обращения: 10 сентября 2024.
  21. ↑ Isidore, Chris GM recalls 1.4 million cars for fire risk after previous fix failed. CNNMoney (27 октября 2015). Дата обращения: 10 сентября 2024.
  22. ↑ "Concept Vehicle - Concept Car History - Chicago Auto Show". (англ.).
  23. ↑ Used Pontiac Grand Prix for Sale Near Me (англ.).

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Pontiac_Grand_Prix&oldid=140089053