Peel Trident (Peel Trident)
Peel Trident | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Peel Engineering Company |
Годы производства |
1965—1966, 2010 — настоящее время |
Дизайн и конструкция | |
Колёсная формула | 3 × 1 |
Двигатель | |
49 см3 DKW мотоциклетный двухтактный мощностью 4,2 л. с. | |
Трансмиссия | |
3-ст МКПП | |
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 1810 мм |
Ширина | 1070 мм |
Масса | 90 кг |
Динамические характеристики | |
Максимальная скорость | 45 км/ч |
Другая информация | |
Дизайнер | Cyril Cannell |
Медиафайлы на Викискладе |
Peel Trident — трёхколёсный микромобиль — мотоколяска производства Peel Engineering Company с острова Мэн. В отличие от предшественника Peel P50, новый автомобиль вмещает двух человек, для размещения внутри автомобиля не было дверей, кабина откидывалась вперёд, открывая доступ в салон. Кабина представляла собой колпак из плексигласа, из-за которой её часто называли как «наземный вариант летающей тарелки».
Автомобиль оборудован 49-кубовым мотоциклетным двухтактным двигателем DKW мощностью 4,2 л. с. и имеет максимальную скорость 45 км/ч. Двигатель агрегатируется с трёхскоростной ручной коробкой передач. Несколько микрокаров были оборудованы 99-кубовым двигателем Triumph и 7-дюймовым ведущим колесом.
Всего было выпущено 82 экземпляра[1] по цене в £190.
По сообщениям портала Autoblog, компания Peel Engineering планирует возродить самые маленькие трёхколёсные автомобили в мире — Peel P50 и Peel Trident. Машины будут выпущены ограниченной серией в общем количестве 50 штук. На автомобили будет устанавливаться электромотор вместо двигателя от мотороллера. Характеристики пока не раскрываются. Peel Engineering на своем сайте уже начала приём заявок на P50 и Trident. Для того чтобы «забронировать» автомобиль, необходимо внести депозит в размере 499 фунтов стерлингов[2].
Примечания
[править | править код]- ↑ Peel Microcars — Facts Архивировано 7 февраля 2009 года.
- ↑ Британцы возродят самый маленький автомобиль в мире . Лента.ру (26 августа 2010). Дата обращения: 26 августа 2010. Архивировано из оригинала 1 апреля 2012 года.