Palestine Airways (Palestine Airways)
Palestine Airways Limited | |
---|---|
Дата основания | декабрь 1934 |
Прекращение деятельности | 1940 |
Базовые аэропорты | Хайфа (до 1938), Тель-Авив (1938—1940) |
Основные направления | Хайфа, Тель-Авив, Бейрут |
Размер флота | 4 |
Материнская компания | Imperial Airways |
Штаб-квартира | Хайфа (до 1938), Тель-Авив (1938—1940), Подмандатная Палестина |
Руководство | Пинхас Рутенберг |
Медиафайлы на Викискладе |
Palestine Airways (также Palestine Air Transport, ивр. נתיבי אוויר ארץ ישראל, «Воздушные линии Земли Израиля», араб. شركة الطرق الجوية بفلسطين محدودة الضمان) — авиакомпания в Британской Палестине, основанная Петром (Пинхасом) Рутенбергом, совместно с Гистадрутом и Еврейским агентством[1][2][3]. Позже перешла во владение Министерства авиации Великобритании, и осуществляла деятельность под эгидой Imperial Airways[4]. Прекратила деятельность после мобилизации флота для участия в войне.
История
[править | править код]Palestine Airways была зарегистрирована как частная компания в декабре 1934 года, при финансовом и техническом участии Imperial Airways[5]. Первоначально базировалась в Хайфе, где находился самый первый на территории современного Израиля аэропорт. В июле 1937 года компания начала выполнять 3 еженедельных коммерческих рейса из Хайфы в Лидду, аэропорт Вильгельма. Эти рейсы продолжались несколько месяцев, но поскольку дорога из аэропорта Лидды в Тель-Авив пролегала через заселённые преимущественно арабами земли, после обострения отношений между арабами и евреями рейсы в Лидду были прекращены[6][7][8]. В октябре 1938 года Palestine Airways перебазировались в недавно открытый аэропорт Тель-Авива (ныне аэропорт Сде-Дов), возобновив авиасообщение между Хайфой и Тель-Авивом[9]. Рейс выполнялся дважды в день на самолёте de Havilland Rapide. Позднее был открыт рейс Хайфа—Бейрут[10].
Авиакомпания прекратила деятельность в 1940 году, после того как её воздушный флот был конфискован Королевскими ВВС для участия в войне[11]. Хотя планы возрождения компании после войны существовали, эта идея не была реализована[4].
Флот
[править | править код]Первоначально компания использовала двухмоторные пятиместные монопланы Short Scion. В 1983 году были приобретены 2 самолёта de Havilland DH.89 Dragon Rapide и сухопутная версия гидроплана Short S.22 Scion Senior (последний был сбит 22 сентября 1944 года)[12].
Тип самолёта | Количество | Начало эксплуатации | Конец эксплуатации |
---|---|---|---|
Short Scion | 2 | 1934 | 1940 |
de Havilland DH.89 Dragon Rapide | 1 | 1938 | 1940 |
Short S.22 Scion Senior | 1 | 1938 | 1940 |
Источники
[править | править код]- ↑ Dagan, Peretz. Pillars of Israel Economy. — I. Lipschitz, 1955. — С. 306.
- ↑ Davies, Ronald Edward George. A History of the World's Airlines (англ.). — Oxford University Press, 1964. — P. 200.
- ↑ Jewish Airline . Israel Air Force. Дата обращения: 19 ноября 2014. Архивировано 14 декабря 2014 года.
- ↑ 1 2 Palestine Airways Expects to Resume Service Shortly Throughout Middle East . Jewish Telegraphic Agency (27 июля 1945). Дата обращения: 22 мая 2020. Архивировано 19 января 2020 года.
- ↑ Diklaa Rivlin Katz. The Disappearance of "Palestine Airways" from the Historical Narrative (англ.) // Israel Studies : journal. — 2020. — Vol. 25. — P. 49—71. — doi:10.2979/israelstudies.25.2.03. — .
- ↑ Jacobs, Andrea (2009-04-03). "Book Review: The history of El Al and marketing strategy secrets". Intermountain Jewish News. Архивировано 29 ноября 2014. Дата обращения: 19 ноября 2014.
- ↑ Gaza airport and Palestinian Airlines . Jewish American Heritage Month. Дата обращения: 19 ноября 2014. Архивировано 29 ноября 2014 года.
- ↑ History of Flight Around the World - Israel . Дата обращения: 20 ноября 2014. Архивировано из оригинала 29 августа 2017 года.
- ↑ "Netivei Avir Eretz Yisrael" ('Palestine Airways') is founded
- ↑ Palestine Airways . Дата обращения: 22 мая 2020. Архивировано 21 января 2020 года.
- ↑ Gaza Airport - History . Gaza Airport. Дата обращения: 22 мая 2020. Архивировано 11 августа 2020 года.
- ↑ Civil Aircraft Register - Palestine . Golden Years of Aviation. Дата обращения: 22 мая 2020. Архивировано 2 ноября 2019 года.