PNA Azopardo (GC-25) (PNA Azopardo (GC-25))

Перейти к навигации Перейти к поиску
PNA Azopardo
Служба
Класс и тип судна Патрульный корабль типа «Мантилья»
Порт приписки Буэнос-Айрес
Организация  Аргентина
Изготовитель Флаг Испании Bazán, Эль-Ферроль
Заказан к постройке 1981
Строительство начато 1981
Спущен на воду 1983
Введён в эксплуатацию 1983
Статус в строю
Основные характеристики
Водоизмещение 797 тонн (стандартное)[1]
910 тонн (полное)[1]
980 тонн (по другим данным)[2]
Длина 67 м[1]
Ширина 10,5 м[1]
Высота 5,9 м[2]
Осадка 4,2 м[1]
Двигатели 2 дизельных двигателя BazánMTU 16V 956 TB91[1]
Мощность 9 000 л. с.[1]
Движитель 2 винта[1]
Скорость хода 21 узла[1]
Дальность плавания 5 000 морских миль на 18 узлах[1]
Экипаж 54 (17 офицеров + 36 моряков)[2]
Вооружение
Радиолокационное вооружение Decca 1226[1]
Артиллерия 1 — 40-мм/70 «Бофорс»[1]
Зенитная артиллерия 2 × 1 — 12,7-мм[1]
Авиационная группа 1 вертолёт:
• «Дофин» (первоначально)
• «Эскилу» (в настоящее время)

PNA Azopardo (GC-25) («Асопа́рдо»)— патрульный корабль, состоящий на вооружении Береговой охраны Аргентины. Второй корабль серии. «Асопардо» — третий корабль Береговой охраны Аргентины (и пятый военный корабль), названный в честь Хуана Б. Асопардо[англ.] (встречается также как Азопардо) (исп. Juan Bautista Azopardo) — аргентинского военного деятеля[2] мальтийского происхождения, капера и офицера Аргентинской армии периода войн за независимость и с Бразилией. Предыдущими кораблями носившими это имя были фрегат ВМС и патрульный корабль БОХР (бывший фрегат ВМС «Эркулес»)[2].

История строительства

[править | править код]

Спроектировано и построено в Испании фирмой «Базан» по проекту «Алькон 2» (Halcón II)[2]. По этому же проекту были построены патрульные корабли типа «Урибе» для ВМС Мексики.

Заложен 14 октября 1981 года, в церемонии закладки участвовала Мария Л. Рамос де Риос, нарёкшая корабль согласно указу 8540 JN 9 Nº 6/1981. Первым капитаном корабля был назначен Эмилио Р. Хансен. «Асопардо» отбыл из Ферроля 22 мая 1983 года[2].

15 июня 1983 года патрульный корабль «Асопардо» прибыл в столицу Аргентины — Буэнос-Айрес. 15 июля на нём был поднят флаг Береговой охраны Аргентины и он официально введён в состав службы.

В сентябре 1984 года участвовал в маневрах «Ацтека» совместно с корветами «Муратур» и «Кинг» и гидрографическим судном «Комодоро Ривадавия».

22 марта 1986 года под командованием Доминго Х. Реала перешёл в новое место базирования — порт Баия-Бланка (зона Севера Аргентинского моря)[2].

В период с марта по сентябрь 2000 года он прошёл капитальный ремонт на верфи «Рио Сантьяго».

С 2016 года базируется на порт Пуэрто-Нуэво (Буэнос-Айрес)[2].

В 2019 году прошёл модернизацию на верфи Tandanor[3].

Примечания

[править | править код]
  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1947—1995. — Annapolis, Maryland, U.S.A., 1996. — P. 10.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 "Azopardo"  GC-25 — Historia y Arqueología Marítima Архивная копия от 7 июля 2023 на Wayback Machine (исп.)
  3. Finalizaron las tareas de modernización del guardacostas Azopardo Архивная копия от 15 декабря 2023 на Wayback Machine  (исп.)