Neoplan Transliner (Neoplan Transliner)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Neoplan Transliner
Завод-изготовитель Neoplan
Выпускался, гг 19922000
Полная масса, т 21,45–28,0 (зависит от модификации)
Снаряжённая масса, т 15,4
Макс. скорость, км/ч Пустого автобуса: 120–125
Вместимость
Мест для сидения 44–52
Полная вместимость (8 чел./м²) 44–52
Габариты
Длина, мм 9300–15000
Ширина, мм 2500
Высота по крыше, мм 3000–3350 (зависит от модификации)
База, мм 5390–7330 (зависит от модификации)
Двигатель
Модель двигателя дизельный MAN D2066
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Neoplan Transliner — туристический автобус, который производился с 1992 по 2000 год в нескольких различных модификациях фирмой Neoplan. Его преемниками стали Neoplan Euroliner; Neoplan N3516 и Neoplan Tourliner.

Общее описание

[править | править код]

Данный автобус может иметь от 9 до 15 метров в длину, поэтому его использование варьируется от междугородного (9 метров) до туристического (12 метров). Первые модификации начали появляться с 1992 года, однако уже в 1993 Transliner был переделан под вид современных туристических лайнеров. Чаще встречаются автобусы длины 11-13 метров. В высоту автобус имеет не менее 3 м и не более 3,4 м, однако лобовое стекло не разделено пополам.

Перёд автобуса сильно изогнутый, что очень характерно для автобусов фирмы «Bova». Изогнутый перёд даёт возможность ещё больше расширить ветровое стекло и «спрятать» стеклоочистители в отделение ниже лобового стекла наверху переда. Эмблема «Neoplan» расположена в левой части переда. Ниже перёд разделён, и под полосой расположены 6 фар освещения. Ещё ниже установлены 2-4 противотуманные фары. Ещё ниже расположен сварной, чётко очерченный бампер, к которому прикрепляется номер.

Автобус имеет две двери, которые открываются параллельно кузову, как у всех современных лайнеров. Автобус по бокам имеет 5-6 габаритных огней и 5 фар с каждой стороны сзади. Двигатель находится в заднем свесе, прямо в задней части автобуса или с левой стороны. Обычно автобус двухосный в модификациях 9-12 метров и трёхосный при длине 13-15 метров.

Багажный отсек открывается вручную или с помощью нажатия соответствующей кнопки на панели приборов. Колёса автобуса обычно дисковые, шины 275/80R. Салон вмещает до 52 пассажиров при 12 метровой конструкции и 54-58 в 13-15 метровой. Единственной проблемой салона стало небольшое расстояние между рядами.

Модификации

[править | править код]
  • Neoplan N312 ; также U/K[1]
  • Neoplan N314 ; также U/K
  • Neoplan N316 (/3); также L/U/K/SHD
  • Neoplan N316 ; также UL/KL/SHDL
  • Neoplan N318 (/3); также U/K/SHD
  • Neoplan N321 (/3); также U/K

Технические характеристики

[править | править код]
Параметр Neoplan N312 U/K Neoplan N314 U/K Neoplan N316 L/U/K/SHD Neoplan N316/3 UL/KL/ SHDL Neoplan N318/3 U/K/SHD Neoplan N321/3 U/K
Габаритные размеры, мм 9330×2500×3260…3300 11250×2500×3250…3300 12000×2500×3100…3620 13700×2500×3100…3620 15000×2500×3100 18000×2500×3260…3300
Передний свес, мм 2350 2620 2870 2870 3065 3330
Задний свес, мм 2850 3330 3330 3180 3305 3330
Колёсная база, мм 4750 5300 5800—6050 6350+1300 7330+1300 5950—6120
Высота в салоне, мм 2060—2120 2060—2230 2060—2120 2060—2120 2060—2120 2060—2120
Клиренс, мм 350 350 350 350 350 350
Вместимость багажного отсека, м³ 3,5—4,5 4—5 4—10 6—11,5 6—11,5 5—7
Диаметр поворота, м. 18,0 19,5 15,4 15,4 15,4 15,4
Ёмкость топливного бака, л. 210 250 330 370 400 400
Нагрузка на 1/2 / (3) ось, кг 7100/11500 7100/11500 7100/11500 7100/11500/6500 7100/11500/6500 7100/11500/11500
Полная масса, т. 18,0 18,0 21,45 25,0 25,5 28,0
Максимальная скорость, км \ ч 120 120 120 125 120 120

Примечания

[править | править код]
  1. Примечание: здесь подразумевается дополнительный индес автобуса, например Neoplan N312 U или Neoplan N318 SHD