Neoplan Cityliner (Neoplan Cityliner)
| Neoplan Cityliner | |
|---|---|
_-_Transhotel_(Le_Cap_d%E2%80%99Agde_*_%C3%A9t%C3%A9_2018).jpg){kind=spacer} | |
| Завод-изготовитель | Neoplan |
| Выпускался, гг | 1971 — настоящее время |
| Вместимость | |
| Мест для сидения | 52 |
| Габариты | |
| Длина, мм |
12000 |
| Ширина, мм |
2500 |
| Высота по крыше, мм |
3100 |
| Двигатель | |
| Модель двигателя |
MAN D2066 LOH |
| Система питания | Дизель |
| Тип топлива | Дизельное |
| Мощность, л. с. | 203 л. с. |
| Объём, см³ | 11940 см³ |
| Трансмиссия | |
| Модель коробки передач | MAN TipMatic |
| Тип коробки передач |
механическая |
| Количество передач |
6 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Neoplan Cityliner (рус. Неоплан Ситилайнер) — серия туристических автобусов, выпускаемых компанией Neoplan с 1971 года[1].
Первое поколение (N116, N114; 1971—1980)
[править | править код]На 20-й выставке в Монако компания Neoplan представила двухосный автобус модели N116 с изогнутыми боковыми окнами, заднемоторной компоновкой и высоким расположением сидений. Объём багажника составляет 10 м3[2].
Автобус оснащён дизельным двигателем внутреннего сгорания объёмом 11940 см3, мощностью 203 л. с. Длина автобуса составляет 12000 мм, ширина — 2500 мм, высота — 3100 мм, вместимость — 52 пассажира.
В 1973 году был представлен трёхосный вариант Cityliner шириной 3550 мм, со склеенными боковыми окнами и одинарным лобовым стеклом. Дополнительно модель оснащена кондиционером и двойным остеклением.
С 1978 года в Бельгии и Нидерландах производились укороченные модели N114 с пятью окнами. Голландские модели имели округлый бампер из нержавеющей стали и аварийный выход на левую сторону.
В 1979 году автобусы были модернизированы путём замены стальных бамперов на пластмассовые, чёрного цвета.
Второе поколение (N116, N112, N118; 1981—1993)
[править | править код]В 1981 году автобус Neoplan Cityliner подвёргся изменениям, среди которых — передняя часть, колёсные арки, закруглённое дно и так далее.
В 1985 году автобус подвёргся модернизации. Впервые в светотехнику были встроены огни polyellipsoid.
В 1986 году в семейство включился 13700-миллиметровый автобус, поставляемый в США.
С 1988 года в Японию поставлялись укороченные модели Neoplan N112, производство которых завершилось в 1999 году.
Третье поколение (N116, N118; 1991—2000)
[править | править код]В 1991 году стартовало производство автобусов Neoplan Cityliner третьего поколения с высотой, увеличенной на 160 мм. Объём багажника увеличен до 15,6 м3.
В начале 1992 года был произведён трёхтысячный Neoplan Cityliner. В 1993—1994 годах некоторые детали автобуса были переработаны. Кроме 12-метровых, существуют также 18-метровые модели N118/3(H).
В 1995 году автобус был усовершенствован путём добавления ремней безопасности на все сидения, лазерного дистанционного управления, GPS-навигации и возможность пользоваться мобильным телефоном и видеосистемой и так далее.
В 1996 году в модельный ряд включился трёхосный 13,7-метровый вариант N116/3hl. В 1998—1999 годах модель поставлялась в Мексику, Южную Америку и Китай.
Четвёртое поколение (N1116; 2000—2006)
[править | править код]В 2000 году на выставке IAA был представлен автобус Cityliner 2000 с обновлённой передней частью. В 2001 году модельный ряд дополнился автобусами N1116, N1116/3 и N1116/3HL. В 2003 году была представлена трёхосная 12,84-метровая модификация повышенной комфортности Cityliner HC — «Hoch Comfort».
Пятое поколение (N1216, N1217, N1218; с 2006)
[править | править код]Современная версия автобуса Neoplan Cityliner производится с 2006 года. Модель базируется на шасси Neoplan Starliner. В 2007 году в модельный ряд добавились автобусы Neoplan Cityliner N1217 HDC (P15) и Neoplan Cityliner N1218 HDL (P16).
Галерея
[править | править код]-
Neoplan N116 Cityliner (1977—1979) -
Neoplan N116 Cityliner (1981—1988) -
Neoplan N116 Cityliner (1988—1993) -
Neoplan N116 Cityliner (1993—2000) -
Neoplan N116 Cityliner (1993—2000) -
Neoplan N1116 Cityliner (2000—2001) -
Neoplan N1116 Cityliner (2001—2006) -
Neoplan N1216 Cityliner (с 2006) -
Neoplan N2518SHD Starliner 2
.jpg)
.jpg)
Примечания
[править | править код]- ↑ Neoplan N116 Cityliner: история создания, N1116 и другие варианты из модельного ряда, описание и устройство, особенностии и преимущества, характеристики. Техника для бизнеса: коммерческий транспорт, строительная и спецтехника, оборудование. Дата обращения: 25 ноября 2022. Архивировано 25 ноября 2022 года.
- ↑ Auwärter-Begegnungsstätte Landau. www.konrad-auwaerter.de. Дата обращения: 25 ноября 2022. Архивировано 4 марта 2013 года.
Автобусы и троллейбусы Neoplan | |
|---|---|
| Исторические модели | |
| Городские и междугородные автобусы | |
| Туристические лайнеры | |
| Аэропортные автобусы | |
| Троллейбусы | |
