Mitsuoka (Mitsuoka)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Mitsuoka Motor Co., Ltd.
光岡自動車
Изображение логотипа
Тип Публичная компания
Основание 1 февраля 1968 года
Расположение  Япония: Тояма, префектура Тояма
Ключевые фигуры Акио Мицуока
Отрасль Производство автомобилей
Продукция автомобиль
Число сотрудников 426 (декабрь 2018)
Сайт Mitsuoka Motor
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Mitsuoka Motor (яп. 光岡自動車 Мицуока дзидо:ся, «Автомобили Мицуока») — небольшая японская автомобильная компания, производящая преимущественно автомобили, напоминающие своим дизайном британские автомобили 1950-х и 1960-х годов[1]. В производственной линейке присутствуют также микроавтомобили (Mitsuoka MC-1, Mitsuoka Convoy88 и т. д.) и спортивный автомобиль (Mitsuoka Orochi). Также компания создаёт катафалки на основе своих моделей и других марок[2]. Помимо производства автомобилей Mitsuoka занимается продажей новых и подержанных автомобилей западных брендов[3]. Mitsuoka является 10-й авторизованной автомобильной компанией Японии. На данный момент у компании в производстве пять моделей: полноразмерный седан Mitsuoka Galue, среднеразмерный седан Mitsuoka Ryugi, субкомпактный Mitsuoka Viewt, родстер Mitsuoka Himiko и трёхколёсный электрический микроавтомобиль Mitsuoka Like-T3.

История

[править | править код]

Ранние годы (1968—1989)

[править | править код]

Компания Mitsuoka была основана в 1968 году Сусумой Мицуокой[4].

Поначалу фирма занималась предпродажной подготовкой бывших в употреблении автомобилей с последующей их продажей, а затем — импортом французских микроавтомобилей с двигателями объёмом около 50 кубических сантиметров.[источник не указан 2767 дней]

В 1982 году компания Mitsuoka приступила к выпуску собственных транспортных средств, первым из которых стал трёхколёсный микроавтомобиль Mitsuoka Bubu Shuttle 50 с двигателем объёмом 50 кубических сантиметров[3]. После него последовали ещё некоторые варианты трёхколёсных микроавтомобилей: Bubu 501, Bubu 502, Bubu 503, а в 1985 году — четырёхколёсный микроавтомобиль в ретростиле Bubu 505-C.

В 1987 году была запущена первая реплика компании — Mitsuoka Bubu Classic SSK, внешне отсылающая к Mercedes-Benz SSK 1920-х годов[3][5]. Через два года была представлена Mitsuoka Bubu 356 Speedstar, внешне являющаяся репликой Porsche 356. При создании автомобиля были использованы фольксвагеновские шасси и двигатель[6]. Всего было построено 99 экземпляров[7].

  • Логотип компании на капоте автомобиля Mitsuoka Viewt
    Логотип компании на капоте автомобиля Mitsuoka Viewt
  • Трёхколёсный микроавтомобиль Mitsuoka Bubu 502
    Трёхколёсный микроавтомобиль Mitsuoka Bubu 502
  • Микроавтомобиль Mitsuoka Bubu 505-C
    Микроавтомобиль Mitsuoka Bubu 505-C

(1990—1999)

[править | править код]

В 1990 году компания представила Mitsuoka Le-Seyde, который является модифицированым Nissan Silvia пятого поколения (S13)[8]. Всего было создано 500 экземпляров, которые были распроданы за четыре дня[8]. Открытая версия, появившаяся в 1991 году, под названием Mitsuoka Dore базировалась на Ford Mustang третьего поколения[9]. Оба автомобиля производились до 1993 года. Первое поколение автомобилей семейства Mitsuoka Viewt, основанное на втором поколении Nissan March (K11), берёт своё начало в 1993 году[10]. Внешне автомобиль похож на Jaguar Mark II 1960-х годов[11]. Является самой продаваемой моделью компании, тираж которой доходил до 1000 экземпляров в год[4].

В 1994 году был построен автомобиль Mitsuoka Zero-1, внешне реплика Lotus Super Seven, который в 1996 году получил одобрение в качестве транспортного средства и компания Mitsuoka стала 10-й авторизованной автомобильной компанией Японии[12][3][4]. Осенью 1996 года было запущено второе поколение Zero-1 под названием Zero-1 Classic Type-F[13].

Седан Mitsuoka Galue первого поколения был создан на основе Nissan Crew и производился с 1996 по 2001 года[14]. Также в 1996 году было представлено первое поколение небольших автомобилей Mitsuoka Ray, визуальный вид которых был вдохновлён автомобилями Wolseley. В основе первого трёхдверного поколения был использован Autozam Carol (Mazda Carol). Создатели, работая над внешним видом, вдохновлялись автомобилем 1961 года — Wolseley Hornet[15]. Два последующих поколения были пятидверными.

В феврале 1998 года был запущен седан среднего класса Mitsuoka Ryoga, выпускавшийся до 2000 года, на основе второго поколения Nissan Primera (P11)[16]. У автомобиля была также версия в кузове универсал. Также в этом году компания запустила семейство одноместных микроавтомобилей начатое с моделей Mitsuoka MC-1, K-1 и K-2[17]. Позже представив электрический вариант MC-1 — MC-1EV. Ray второго поколения, в котором компания постаралась уйти от очевидного сходства с автомобилями Wolseley, был представлен в октябре 1999 года и представлял собой модифцированную версию новой Mazda Carol[15]. Для второго поколения Galue, запущенного также в 1999 году, был модифицирован Nissan Cedric десятого поколения (Y34)[14].

  • Mitsuoka Le-Seyde
    Mitsuoka Le-Seyde
  • Открытая версия Le-Seyde: Mitsuoka Dore
    Открытая версия Le-Seyde: Mitsuoka Dore
  • Mitsuoka Galue первого поколения
    Mitsuoka Galue первого поколения
  • Первое поколение Mitsuoka Ray
    Первое поколение Mitsuoka Ray
  • Mitsuoka Ryoga первая версия
    Mitsuoka Ryoga первая версия

(2000—2009)

[править | править код]

Весной 2000 года была запущена, вдохновлённая лондонским такси, модель Mitsuoka Yuga[18]. Позднее компания приобрела права в качестве дистрибьютора автомобилей London Taxis International[3]. Второе поколение Le-Seyde под названием New Le-Seyde, основанное уже на Nissan Silvia седьмого поколения (S15), появилось в ноябре 2000 года и производилось до 2001 года[3].

Летом 2001 года было запущено второе поколения семейства Ryoga базирующееся на основе Nissan Sunny (B15)[16]. В отличие от первого поколения, в котором был видоизменён только перед автомобиля, здесь компания поработала и над изменением задней части автомобиля благодаря чему узнать в ней Nissan Sunny было очень сложно. Модель производилась до 2011 года. В 2002 году появилось третье поколение семейства Ray, в основе которого лежал Daihatsu Mira Gino. Передняя часть автомобиля стилизована под Wolseley 1100 1965 года[19]. Также в 2002 году был запущен электрический микроавтомобиль Mitsuoka Convoy88[17]. Позже, компания представила её улучшенную версию, установив впервые для Японии литий-ионные аккумуляторы на микроавтомобиль.

После подписания договора с компанией Honda, весной 2004 года появилось первое поколение седана Mitsuoka Nouera на базе Honda Accord. В июле 2005 года было представлено третье поколение Mitsuoka Galue основанное уже на первом поколении Nissan Fuga (Y50). В августе была представлена микроверсия автомобиля Mitsuoka Classic Type F — микроавтомобиль Mitsuoka Micro Type-F тиражом в 200 экземпляров. В сентябре этого же года было запущено второе поколение Viewt, основа которого также обновилась до третьего поколения: Nissan March (K12)[10]. Осенью 2006 года был запущен в производство спорткар собственной разработки Mitsuoka Orochi. Цена спорткара в Японии доходила до 120 тысяч долларов[4]. Позже был представлен микроавтомобиль Mitsuoka Type R (Mitsuoka K-4) тиражом 240 экземпляров[20]. Кабриолет из семейства Galue — Mitsuoka Galue Convertible, был представлен в 2007 году[21]. Автомобиль создан на основе Ford Mustang.

В начале 2008 года была представлена «компактная» модель из семейства Galue — Mitsuoka Galue 2-04, за основу которого была взята Toyota Corolla Axio[22]. Также на основе Toyota Corolla Axio летом было запущено второе поколение седана Nouera — Mitsuoka Nouera 6-02. На базе же Toyota Corolla Fielder была доступна версия в кузове универсал — Mitsuoka Nouera 6-02 Wagon.

В октябре 2008 года была представлена удлинённая на 560 мм версия Mitsuoka Galue — стретч-лимузин Galue S50[23]. Лимузин предлагался по цене от 84000 $. В декабре был представлен родстер Mitsuoka Himiko[24]. Автомобиль создан на основе Mazda MX-5 третьего поколения (NC), шасси которого удлинили на 700 мм. В 2009 году компания стала использовать модель Mitsuoka Viewt с пробегом переделывая их в ещё более компактный Mitsuoka Cute, который стал самым дешёвым в модельном ряду компании[25].

  • Вторая версия Mitsuoka Ryoga (вид сзади)
    Вторая версия Mitsuoka Ryoga (вид сзади)
  • Mitsuoka Nouera первого поколения
    Mitsuoka Nouera первого поколения
  • Второе поколение Mitsuoka Viewt (вид сзади)
    Второе поколение Mitsuoka Viewt (вид сзади)
  • Спорткар Mitsuoka Orochi
    Спорткар Mitsuoka Orochi
  • Mitsuoka Galue 2-04
    Mitsuoka Galue 2-04

(2010—2019)

[править | править код]

В марте 2010 года была запущена, созданная на основе Toyota Corolla Axio, модель Mitsuoka Galue Classic, а следующим месяцем, в апреле 2010 года, был представлен электрический автомобиль Mitsuoka Like, являющийся модифицированной версией Mitsubishi i-MiEV с увеличенной колёсной базой на 175 мм и вмещающая пять пассажиров[26]. В ноябре этого же года было представлено четвёртое поколение Mitsuoka Galue[27]. Модель создана на основе второго поколения Nissan Teana (J32).

В 2012 году было представлено третье поколение семейства Viewt[28]. В его основе — Nissan March четвёртого поколения (K-13). Также в этом году дебютировал трёхколёсный двухместный электромобиль компании — Mitsuoka Like-T3[29]. Микроавтомобиль обладает грузоподъёмностью в 100 кг.

На основе Toyota Corolla Axio в 2014 году была представлена модель Mitsuoka Ryugi, которая также имела гибридную версию[30]. Пятое поколение Mitsuoka Galue, в основе которого Nissan Teana третьего поколения (L33), было представлено в 2015 году[31][32]. Также в 2015 году начались продажи Mitsuoka Himiko под названием Mitsuoka Roadster на территории Великобритании[33]. В начале 2016 года семейство Ryugi было дополнено универсалом Mitsuoka Ryugi Wagon, в основе которой Toyota Corolla Fielder[34][3]. Осенью 2016 года была представлена леворульная модель Mitsuoka Galue для продажи в Китае и на Ближнем Востоке[35].

(2020—н.в.)

[править | править код]
  • Четвёртое поколение Mitsuoka Galue
    Четвёртое поколение Mitsuoka Galue
  • Третье поколение Mitsuoka Viewt
    Третье поколение Mitsuoka Viewt
  • Трёхколёсный электромобиль Mitsuoka Like-T3
    Трёхколёсный электромобиль Mitsuoka Like-T3
  • Mitsuoka Ryugi
    Mitsuoka Ryugi
  • Родстер Mitsuoka Himiko (Mitsuoka Roadster)
    Родстер Mitsuoka Himiko (Mitsuoka Roadster)

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ In Japan, a Car Apart from the Pack. Bloomberg Business Week website (2008). Дата обращения: 14 марта 2010. Архивировано 7 октября 2008 года.
  2. ↑ Production History (англ.). Официальный сайт похоронного бизнеса компании. Дата обращения: 23 мая 2017. Архивировано из оригинала 23 мая 2017 года.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 History of Mitsuoka (англ.). Официальный сайт. Дата обращения: 25 января 2017. Архивировано из оригинала 25 января 2017 года.
  4. ↑ 1 2 3 4 Сбывшаяся мечта Сусуму Мицуоки. Авто Mail.Ru. Дата обращения: 11 мая 2017. Архивировано из оригинала 11 мая 2017 года.
  5. ↑ Mitsuoka Bubu Classic SSK (англ.). Официальный сайт. Дата обращения: 12 мая 2017. Архивировано из оригинала 12 мая 2017 года.
  6. ↑ Mitsuoka Bubu 356 Speedstar (англ.). Официальный сайт. Дата обращения: 12 мая 2017. Архивировано из оригинала 12 мая 2017 года.
  7. ↑ Brian Long. Porsche 356. — Veloce Publishing Ltd, 2002. — С. 172. — 193 с. — ISBN 9781903706480.
  8. ↑ 1 2 Ретро-обманщица: опыт владения Mitsuoka Le-Seyde. Колёса. Дата обращения: 17 января 2017. Архивировано из оригинала 17 января 2017 года.
  9. ↑ Le-Seyde. Официальный сайт. Дата обращения: 17 января 2017. Архивировано из оригинала 17 января 2017 года.
  10. ↑ 1 2 Mitsuoka Viewt (англ.). Официальный сайт. Дата обращения: 11 мая 2017. Архивировано из оригинала 11 мая 2017 года.
  11. ↑ Japanische Kitsch-Kutschen (нем.). Auto Motor Und Sport. Дата обращения: 11 мая 2017. Архивировано из оригинала 11 мая 2017 года.
  12. ↑ Mitsuoka Zero1 (яп.). Официальный сайт. Дата обращения: 21 августа 2011. Архивировано из оригинала 27 октября 2012 года.
  13. ↑ Mitsuoka Zero-1 (англ.). Официальный сайт. Дата обращения: 16 мая 2017. Архивировано из оригинала 16 мая 2017 года.
  14. ↑ 1 2 Mitsuoka Galue (англ.). Официальный сайт. Дата обращения: 23 января 2017. Архивировано из оригинала 23 января 2017 года.
  15. ↑ 1 2 BMC 1100/1300: Japanese variations (англ.). AROnline. Дата обращения: 17 февраля 2017. Архивировано из оригинала 17 февраля 2017 года.
  16. ↑ 1 2 Mitsuoka Ryoga (англ.). Официальный сайт. Дата обращения: 11 мая 2017. Архивировано из оригинала 11 мая 2017 года.
  17. ↑ 1 2 Microcar Series (англ.). Официальный сайт. Дата обращения: 18 мая 2017. Архивировано из оригинала 18 мая 2017 года.
  18. ↑ Mitsuoka Yuga (англ.). Официальный сайт. Дата обращения: 10 мая 2017. Архивировано из оригинала 10 мая 2017 года.
  19. ↑ Features: Faking it – Japan’s BMCs (англ.). AROnline. Дата обращения: 17 февраля 2017. Архивировано из оригинала 17 февраля 2017 года.
  20. ↑ Meet Japan’s 180-KG Mitsuoka Micro Car (англ.). Motorauthority. Дата обращения: 23 мая 2017. Архивировано из оригинала 23 мая 2017 года.
  21. ↑ Send it to the Galue factory: Mitsuoka's 'Stang/Rolls hybrid (англ.). Autoblog. Дата обращения: 22 января 2017. Архивировано из оригинала 23 января 2017 года.
  22. ↑ Mitsuoka Galue204 — почти Toyota Corolla. Колёса. Дата обращения: 23 января 2017. Архивировано из оригинала 23 января 2017 года.
  23. ↑ Mitsuoka сделала из Фуги эклектичный лимузин. Драйв. Дата обращения: 22 января 2017. Архивировано из оригинала 22 января 2017 года.
  24. ↑ Японские дизайнеры состарили родстер MX-5. Драйв. Дата обращения: 17 января 2017. Архивировано из оригинала 17 января 2017 года.
  25. ↑ Mitsuoka Cute (яп.). Официальный сайт. Дата обращения: 23 мая 2017. Архивировано из оригинала 23 мая 2017 года.
  26. ↑ Mitsuoka turns i-MiEV into monster-Like 5-seater, now taking reservations (англ.). Autoblog. Дата обращения: 25 января 2017. Архивировано из оригинала 26 января 2017 года.
  27. ↑ Voitures du monde: Mitsuoka Galue (фр.). Turbo. Дата обращения: 23 января 2017. Архивировано из оригинала 23 января 2017 года.
  28. ↑ Mitsuoka Viewt: снова за старое. Top Gear Russia. Дата обращения: 11 мая 2017. Архивировано из оригинала 11 мая 2017 года.
  29. ↑ Mitsuoka Debuts Like-T3 Electric Utility Vehicle (англ.). EV World. Дата обращения: 12 мая 2017. Архивировано из оригинала 12 мая 2017 года.
  30. ↑ Новая «Мицуока» стала гибридом. Motor.kz. Дата обращения: 25 января 2017. Архивировано из оригинала 26 января 2017 года.
  31. ↑ Announcement on release of new model, new grade and limited edition, and opening of new showroom from Mitsuoka Motor (Thailand) (англ.). Официальный сайт. Дата обращения: 24 января 2017. Архивировано из оригинала 24 января 2017 года.
  32. ↑ Mitsuoka launches all-new Galue (англ.). Bangkok Post. Дата обращения: 24 января 2017. Архивировано из оригинала 24 января 2017 года.
  33. ↑ Mitsuoka Roadster (2015): meet the MX-5 that thinks it’s a Morgan (англ.). Car Magazine. Дата обращения: 17 января 2017. Архивировано из оригинала 17 января 2017 года.
  34. ↑ Линейка моделей Mitsuoka пополнилась гибридным универсалом. Motor. Дата обращения: 25 января 2017. Архивировано из оригинала 26 января 2017 года.
  35. ↑ Японская Mitsuoka представила леворульный седан Galue. Колёса. Дата обращения: 24 января 2017. Архивировано из оригинала 24 января 2017 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Mitsuoka&oldid=132965174