Mercedes-Benz Arocs (Mercedes-Benz Arocs)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Mercedes-Benz Arocs
Общие данные
Производитель Германия Mercedes-Benz
Годы производства 2013 — настоящее время
Сборка Германия Вёрт-ам-Райн, Германия
Россия Набережные Челны, Россия
Бразилия Минас-Жерайс, Бразилия.
Класс HCV
Дизайн и конструкция
Компоновка переднемоторная, заднеприводная; переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула 2*4; 4*4; 6*4; 6*6; 8*4; 8*8
Двигатель
Mercedes-Benz OM 473
Трансмиссия
Автоматическая, 16-ступенчатая
Массогабаритные характеристики
Ширина 2500 мм
Высота 1120 мм
Колёсная база 4850 мм
Полная масса 18—41 т
На рынке
Похожие модели DAF CF
Iveco Trakker
MAN TGS
Renault Kerax/Renault K
Scania G
Volvo FM
Volvo FMX
КрАЗ-6511
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Mercedes-Benz Arocs — семейство крупнотоннажных грузовых автомобилей компании Mercedes-Benz, дебютировавшее в январе 2013 года. Дебют состоялся на выставке Баума, проходившей с 15 по 21 апреля 2013 года в Мюнхене для замены строительных 2-, 3- и 4-осных автомобилей Axor и Actros полной массой от 18 до 41 тонны, выпускающихся под видом шасси, самосвала и седельного тягача.

В дополнение к экологичности класса Евро-6, новый Arocs отличается тремя основными выдающимися качествами: мощность, эффективность и надёжность.

На шасси Mercedes-Benz Arocs производятся 2-, 3- и 4-осные самосвалы, бетоносмесители, тягачи и шасси. Мощности двигателей экологического класса Евро-6 варьируются от 175 кВт (238 л. с.) до 460 кВт (625 л. с.). Модельный ряд состоит из моделей Loader и Grounder.

У модели Arocs Loader уменьшена снаряжённая масса до 9250 кг, благодаря чему автомобиль способен перевозить грузы объёмом до 8 м3. На шасси Arocs Loader производятся, например, двухосный седельный тягач и четырёхосный бетоносмеситель с колёсной формулой 8*4/4 полной массой 32 тонны. На шасси Arocs Grounder производится самосвал, предназначенный для эксплуатации в экстремально тяжёлых условиях. Полная масса варьируется от 18 до 41 тонны.

Обновлённая модель Arocs комплектуется дизельным двигателем внутреннего сгорания из семейства Blue-Efficiency Power крутящим моментом — от 1000 до 3000 Н*м, в зависимости от рабочего объёма двигателя — 7,7; 10,7; 12,8 и 15,6 л. Мощность последнего варьируется до 460 кВт (625 л. с.), крутящий момент — до 3000 Н*м.

Несущая рама 1120-миллиметровой модели Arocs расположена на 115 мм выше, чем у Actros. Оси смещены на 60 мм назад для больших специальных шин, вместо стандартных 13 R 22.5. Ширина кабин варьируется от 2,3 до 2,5 м. Решётка радиатора выглядит в стиле "bucket-teeth" (англ. «ковш-зубы»), бампер сделан из стали, функционально проработаны дно и интегрированная лестница[1][2][3][4].

Данный модельный ряд предназначается для работы в составе автопоезда полной массой до 250 тонн. Грузовики SLT теперь доступны в модельном ряду Actros и Arocs и нескольких конфигурациях с тремя или четырьмя осями. Mercedes-Benz Arocs SLT с рессорной подвеской базируется на модели Arocs Grounder и предлагается с кабинами BigSpace Cab и StreamSpace Cab шириной 2300 мм, тогда как Actros SLT доступен только с пневматической подвеской и кабинами шириной 2500 мм. Рассчитывая на мировые продажи, Arocs SLT предлагается как с правым, так и с левым расположением руля. Возможны также специальные версии с шинами размером до 14.00 R20 для внедорожной езды.

Наиболее грузоподъёмными, безусловно, являются 4-осные версии. Разрешённая полная масса тягача в данном случае достигает 41 тонны, а нагрузка на оси (от передней до задней) — 9, 8 и 13 тонн. Для экспортных рынков Arocs 8*8 может выпускаться в варианте полной массой до 48 тонн. Безошибочно определить версию SLT можно по переднему стальному бамперу с кронштейном для крепления металлической балки, используемой при толкании тяжёлых грузов. Причём, предусмотрены соединения с тормозной системой прицепа в передней части грузовика.

Arocs SLT оснащается 6-цилиндровым рядным двигателем Mercedes-Benz OM 473, который предлагается в трёх вариантах мощности: 517, 578 и 625 л. с. и крутящим моментом от 2600 до 3000 Н*м. На все версии устанавливается декомпрессионный моторный тормоз, получивший название High Perfomance Engine Brake. Он имеет две ступени и управляется левым подрулевым рычагом. Причём он развивает потрясающее тормозное усилие в 646 л. с. С двигателем сочетается трансмиссия Mercedes G 280-16 с автоматической коробкой передач PowerShift, которая является единственной в мире 16-ступенчатой автоматической КПП на тягаче.

Модель Объём Мощность Крутящий момент Высокая мощность+крутящий момент Нормы выхлопных газов
Р6 Mercedes-Benz OM 936
1824 7,7 л 175 кВт (238 л. с.) при 2200 об/мин 1000 Н*м при 1200—1600 об/мин Евро-6
1827 200 кВт (272 л. с.) при 2200 об/мин 1100 Н*м при 1200—1600 об/мин
1830 220 кВт (299 л. с.) при 2200 об/мин 1200 Н*м при 1200—1600 об/мин
1832 235 кВт (320 л. с.) при 2200 об/мин 1300 Н*м при 1200—1600 об/мин
1835 260 кВт (354 л. с.) при 2200 об/мин 1400 Н*м при 1200—1600 об/мин
Р6 Mercedes-Benz OM 470
1833 10,7 л 240 кВт (326 л. с.) при 1800 об/мин 1700 Н*м при 1100 об/мин Евро-6
1836 265 кВт (360 л. с.) при 1800 об/мин 1800 Н*м при 1100 об/мин
1839 290 кВт (394 л. с.) при 1800 об/мин 1900 Н*м при 1100 об/мин
1843 315 кВт (428 л. с.) при 1800 об/мин 2100 Н*м при 1100 об/мин
Р6 Mercedes-Benz OM 471
1842 12,8 л 310 кВт (421 л. с.) при 1800 об/мин 2100 Н*м при 1100 об/мин 200 Н*м или
23 кВт (31 л. с.)
Евро-5, EEV, Евро-6
1845 330 кВт (449 л. с.) при 1800 об/мин 2200 Н*м при 1100 об/мин
1848 350 кВт (476 л. с.) при 1800 об/мин 2300 Н*м при 1100 об/мин Евро-6
1851 375 кВт (510 л. с.) при 1800 об/мин 2500 Н*м при 1100 об/мин Евро-5, EEV, Евро-6
Р6 Mercedes-Benz OM 473
1852 15,6 л 380 кВт (517 л. с.) при 1700 об/мин 2600 Н*м при 1100 об/мин Евро-6
1858 425 кВт (580 л. с.) при 1700 об/мин 2800 Н*м при 1100 об/мин
1863 460 кВт (625 л. с.) при 1700 об/мин 3000 Н*м при 1100 об/мин

Примечания

[править | править код]
  1. Mercedes-Benz Arocs (Коммерческие модели) - Trucksplanet. www.trucksplanet.com. Дата обращения: 16 января 2022. Архивировано 18 января 2022 года.
  2. Arocs: Технические характеристики - Mercedes-Benz Trucks - Trucks you can trust. www.mercedes-benz-trucks.com. Дата обращения: 16 января 2022. Архивировано 16 января 2022 года.
  3. Arocsкаватор. autoreview.ru (21 декабря 2017). Дата обращения: 16 января 2022. Архивировано 16 января 2022 года.
  4. Тест-драйв Mercedes-Benz Arocs: режим ожидания - КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал. Автомобильный журнал «КОЛЕСА.РУ». Дата обращения: 16 января 2022. Архивировано 18 января 2022 года.
Грузовые автомобили Mercedes-Benz с 1950 года по настоящее время.
Класс 1950 1960 1970 1980 1990 2000 2010
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8
Малотоннажные Citan
X-Класс
N1000/N1300 MB 100 Vito (W638) Vito (W639) Vito (W447)
Accelo
L206 T1 Sprinter (W901) Sprinter (W906)
L 319 T2 (первое поколенние) T2 (второе поколение) Vario Sprinter (W906)
Среднетоннажные L 3250 L 4500 Mercedes-Benz Lo 2000 LN1 / LP LN2 / LK Atego
Средне-/Крупнотоннажные L 5000 Kurzhauber Econic
MB700/MB800 LP (LP333) NG MK / SK Atego Axor Antos
Крупнотоннажные Arocs
L 6600 Kurzhauber S2000 Zetros
LP NG MK / SK Actros 1 Actros 2