Mazda RX-7 (Mazda RX-7)
Mazda RX-7 | |
---|---|
![]() | |
Общие данные | |
Производитель | Mazda |
Годы производства |
1978–2002 выпущено: 811 634[1] |
Сборка | Хиросима (Япония) |
Класс | Спорткар |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова | Купе-фастбэк |
Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
Колёсная формула | 4 × 2 |
Двигатель | |
1,3 л 13B REW (255/265/280 л.с.) | |
Трансмиссия | |
5-ступенчатая МКПП 4-ступенчатая АКПП |
|
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 4285 мм |
Ширина | 1760 мм |
Высота | 1230 мм |
Клиренс | 140 мм |
Колёсная база | 2425 мм |
Колея задняя | 1460 мм |
Колея передняя | 1460 мм |
Масса | 1280/1500 кг (1992-2000) 1240/1490 кг (2000-н.в.) |
Динамические характеристики | |
Разгон до 100 км/ч | 5.3 с |
Максимальная скорость | 250 км/ч |
На рынке | |
Сегмент | S-сегмент |
Другая информация | |
Расход топлива | 16 л на 100 км в городском цикле/ 11.1 л на 100 км в смешанном цикле/ 10.6 л на 100 км в загородном цикле |
Объём бака | 76 л |
Модификации | |
Type RB, Type RB-S, Type R, Type RS, Type RZ, Spirit R (Type A), Spirit R (Type B),Spirit R (Type С), A-Spec | |
![]() |
Mazda RX-7 — спортивный автомобиль, выпускавшийся японским автопроизводителем Mazda с 1978 по 2002 год. Оригинальная RX-7 оснащалась двухсекционным роторно-поршневым двигателем и имела переднюю среднемоторную, заднеприводную компоновку. RX-7 пришла на смену RX-3 (обе в Японии продавались под маркой Savanna), вытеснила все остальные роторные автомобили Mazda за исключением Cosmo.
За всю историю Mazda RX-7 было три поколения. Первое поколение выпускалось с 1978 по 1985 год. Второе поколение — с 1985 по 1991. Третье поколение — с 1992 по 2002 год.
Поколения
[править | править код]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ef/1981_Mazda_RX-7_%28FB_Series_2%29_coupe_%2815979998413%29.jpg/250px-1981_Mazda_RX-7_%28FB_Series_2%29_coupe_%2815979998413%29.jpg)
Первое поколение
[править | править код]Первое поколение (SA/FB) появилось в 1978 году. Изначально оно оснащалось роторным двигателем 12A мощностью 105 л. с. В 1981 году был проведён рестайлинг, а мощность двигателя доведена до 115 л. с. В 1983 году появилась версия с турбонаддувом мощностью 165 л. с.
Второе поколение
[править | править код]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a8/1986_Mazda_RX-7_%28FC%29_coupe_%2821105743820%29.jpg/250px-1986_Mazda_RX-7_%28FC%29_coupe_%2821105743820%29.jpg)
Второе поколение (FC) вышло в 1985 году, мощность двигателя 13B с турбонаддувом составляла 185 л. с. В 1989 году мощность выросла до 205 л. с.
Третье поколение
[править | править код]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a6/Mazda-rx7-3rd-generation01.jpg/250px-Mazda-rx7-3rd-generation01.jpg)
Третье поколение (FD) было представлено в 1992 году. Единственный доступный двигатель (13B-REW) был первым серийным твин-турбо агрегатом, экспортировавшимся из Японии. Первая версия двигателя развивала 265 л. с. (для версии с АКПП — 255 л. с.). В 1996 году был проведён фейслифтинг, а мощность двигателя была доведена до 280 л. с. В 1999 году провели значительный фейслифтинг, и экспорт был прекращён. Из-за этого в каталогах часто можно встретить некорректную информацию о том, что именно в 1999 году в Японии началось производство этого автомобиля. Вообще же, третье поколение модифицировалось 5 раз: в 1993, 1995, 1996, 1998 и 1999 годах. Помимо этого RX-7 имела несколько ограниченных выпусков. Например, в 1992 году была выпущена партия в 300 машин серии RZ. А в 1994 году была представлена модификация R-II, ограниченная выпуском 350 автомобилей. Чуть позже, в 1997 году, было выпущено 700 машин серии Type RB Bathurst X, имевшей, помимо прочих доработок, эксклюзивный красный кожаный салон. В 1997 году к тридцатилетию Cosmo - первой модели Mazda с роторным двигателем была представлена модификация RS-R, тоже имевшая определённый лимит на выпуск.
В 2002 году компания Mazda представила последнюю ограниченную серию модели RX-7 Spirit R. Серия Spirit R представлена тремя модификациями. Type A — наиболее дорогая и мощная версия. Мощность мотора лимитирована японским законодательством и составляет 280 л. с. КПП механическая 5-ступенчатая. Количество мест — 2. Type B отличается от Type A наличием задних сидений. Type C имеет более скромный мотор мощностью 255 л. с. и 4-ступенчатую автоматическую трансмиссию. Все модификации Mazda RX-7 Spirit R имеют обшитое кожей рулевое колесо и рычаг КПП, электрические стеклоподъёмники, улучшенную отделку салона мягким пластиком, 17" легкосплавные колёсные диски BBS и окрашенные в красный цвет тормозные механизмы.
Фотографии
[править | править код]-
Раллийная Mazda RX-7 1-го поколения
-
Mazda RX-7
-
Mazda RX-7 3-е поколение
-
Mazda RX-7 2-е поколение
-
RX-7 SPIRIT R TYPE A
Примечания
[править | править код]- ↑ Long, Brian. RX-7 (неопр.). — Dorchester: Veloce Publishing[англ.], 2004. — С. 206. — ISBN 1-904788-03-3.
Ссылки
[править | править код]Это заготовка статьи об автомобилях. Помогите Википедии, дополнив её. |
Для улучшения этой статьи желательно:
|
![]() | В другом языковом разделе есть более полная статья Mazda RX-7 (англ.). |