Mazda K (двигатель) (Mazda K (;fnigmyl,))
| Mazda K | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Mazda |
| Тип | Бензиновый двигатель |
| Годы производства | 1991—2002 |
| Производительность | |
| Максимальная мощность | 97—162 кВт (130—217 л. с.) |
| Максимальный крутящий момент | 156—285 Н·м |
| Красная зона | 7000 об/мин |
| Камера сгорания | |
| Конфигурация | 60° V6 |
| Объём | 1845—2497 см3 |
| Цилиндров | 6 |
| Диаметр цилиндра | 75—84,5 мм |
| Ход поршня | 69,6—74,2 мм |
| Материал блока цилиндров | Алюминий |
| Материал ГБЦ | Алюминий |
| Клапанный механизм | DOHC |
| Питание | |
| Топливная система | Инжекторная система подачи топлива |
| Охлаждение | Водяное |
| Хронология | |
| Преемник | Mazda AJ |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Mazda K — V-образный шестицилиндровый 24-клапанный бензиновый двигатель внутреннего сгорания в конфигурации 60° с клапанным механизмом DOHC и полностью алюминиевой конструкцией. Объём варьируется от 1,8 до 2,5 литров. Все двигатели серии K используют 27-градусный клапанный механизм DOHC с гидравлическими подъёмниками. Также двигатели отличаются очень жёсткой алюминиевой конструкцией блока цилиндров с разрезным картером, 4-болтовой опорой с дополнительными болтами, крепящими нижний блок, коленчатым валом кованой стали с внутренней балансировкой и шатунами из облегчённой кованой порошковой углеродистой стали. Двигатели были разработаны в целях применения в переднеприводных автомобилях с короткими капотами.
Одним из уникальных нововведений серии K стало внедрение системы регулируемой резонансной индукции (VRIS). На основе принципа резонанса Гельмгольца впускной коллектор оснащён 3 камерами, настроенными на определённую резонансную частоту. Компьютер динамически переключается между каждой резонансной камерой для достижения соответствующей резонансной частоты вращения двигателя. Этот эффект оптимизирует объёмную эффективность в заданном диапазоне оборотов, обеспечивая максимальный крутящий момент во всём диапазоне оборотов. VRIS используется на K8, KF и KL, но сейчас используют эту технологию используют почти все современные двигатели Mazda V6.
У всех двигателей Mazda K красная зона 7000 об/мин с ограничителем 7500—7800 об/мин, что является консервативным с учётом конструкции двигателя. По циклу Миллера двигатель KJ-ZEM имел красную зону 6000 об/мин, но сочетался в паре с автоматической трансмиссией.
K8
[править | править код]- Объём: 1,8 л (1845 см3)[1]
- Клапанный механизм: DOHC
- Диаметр цилиндра: 75 мм
- Ход поршня: 69,6 мм
- Иные обозначения: K8-DE (США)[2][3][4], K8-ZE (Япония)[5][6][7]
- Мощность: 97—107 кВт (130—144 л. с.)
- Крутящий момент: 156 Н⋅м
- Годы производства: 1991—1998[2][8]
KF
[править | править код]- Объём: 2,0 л (1995 см3)[9]
- Диаметр цилиндра: 75 мм
- Ход поршня: 69,6 мм
- Иные обозначения: KF-DE (США)[10], KF-ZE (Япония)[11], Lantis Type R
- Мощность: 104—127 кВт (140—170 л. с.)
- Крутящий момент: 179—190 Н⋅м
- Годы производства: 1991—2002
KJ-ZEM
[править | править код]- Объём: 2,3 л (2255 см3)[12][13]
- Диаметр цилиндра: 80,3 мм
- Ход поршня: 74,2 мм
- Мощность: 162 кВт (217 л. с.)
- Крутящий момент: 285 Н⋅м
- Годы производства: 1993—2002[14]
KL
[править | править код]- Объём: 2,5 л (2497 см3)[15][16]
- Диаметр цилиндра: 84,5 мм
- Ход поршня: 74,2 мм
- Иные обозначения: KL-DE (KL-03 за пределами США)[17], KL-ZE (Япония)[18][19]
- Мощность: 149 кВт (200 л. с.)
- Крутящий момент: 224 Н⋅м
- Годы производства: 1993—2002
Примечания
[править | править код]- ↑ Двигатель K8 технические характеристики. Mazda K8. Дром. Дата обращения: 5 апреля 2024.
- ↑ 1 2 MAZDA K8-DE Характеристики, особенности, недостатки. 4VEZDE. Дата обращения: 5 апреля 2024.
- ↑ Малыхин, Андрей K8-DE - двигатель Mazda MX-3 1.8 литра | Otoba.ru. otoba.ru (16 октября 2019). Дата обращения: 5 апреля 2024.
- ↑ Guardiola, Author: El Engine specifications for Mazda K8-DE, characteristics, oil, performance (амер. англ.). mymotorlist.com (22 июля 2022). Дата обращения: 5 апреля 2024.
- ↑ Двигатель K8-ZE технические характеристики. Mazda K8-ZE. Дром. Дата обращения: 5 апреля 2024.
- ↑ Малыхин, Андрей K8-ZE - двигатель Mazda Eunos 1.8 литра | Otoba.ru. otoba.ru (16 октября 2019). Дата обращения: 5 апреля 2024.
- ↑ Engine specifications for Mazda K8-ZE, characteristics, oil, performance (амер. англ.). mymotorlist.com (22 июля 2022). Дата обращения: 5 апреля 2024.
- ↑ K8-ZE Характеристики, особенности, недостатки. 4VEZDE. Дата обращения: 5 апреля 2024.
- ↑ Двигатель Mazda KF технические характеристики. Mazda Mazda KF. Дром. Дата обращения: 5 апреля 2024.
- ↑ Малыхин, Андрей KF-DE - двигатель Mazda Xedos 6 2.0 литра | Otoba.ru. otoba.ru (16 октября 2019). Дата обращения: 5 апреля 2024.
- ↑ Малыхин, Андрей KF-ZE - двигатель Mazda Efini V6 2.0 литра | Otoba.ru. otoba.ru (16 октября 2019). Дата обращения: 5 апреля 2024.
- ↑ Двигатель KJ-ZEM технические характеристики. Mazda KJ-ZEM. Дром. Дата обращения: 5 апреля 2024.
- ↑ Guardiola, Author: El Engine specifications for Mazda KJ-ZEM, characteristics, oil, performance (амер. англ.). mymotorlist.com (22 июля 2022). Дата обращения: 5 апреля 2024.
- ↑ Малыхин, Андрей KJ-ZEM - двигатель Mazda Millenia V6 2.3 литра | Otoba.ru. otoba.ru (16 октября 2019). Дата обращения: 5 апреля 2024.
- ↑ Отличия двигателей Mazda 2.5 V6 KL-DE и KL-ZE. www.drive2.ru (7 июня 2023). Дата обращения: 5 апреля 2024.
- ↑ Mazda engines: specifications, motor oil, fuel consumption. mymotorlist.com. Дата обращения: 5 апреля 2024.
- ↑ Малыхин, Андрей KL-DE - двигатель Mazda Millenia V6 2.5 литра | Otoba.ru. otoba.ru (16 октября 2019). Дата обращения: 5 апреля 2024.
- ↑ Двигатель KL-ZE технические характеристики. Mazda KL-ZE. Дром. Дата обращения: 5 апреля 2024.
- ↑ Малыхин, Андрей KL-ZE - двигатель Mazda MX-6 V6 2.5 литра | Otoba.ru. otoba.ru (16 октября 2019). Дата обращения: 5 апреля 2024.