Maybach DSH (Maybach DSH)
Maybach DSH | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Maybach |
Годы производства | 1930—1937 |
Сборка | Фридрихсхафен |
Дизайн и конструкция | |
Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
Колёсная формула | 4 × 2 |
Двигатель | |
L6, 5.2 л, 130 л.с. | |
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 5500 мм |
Ширина | 1820 мм |
Высота | 1900 мм |
Колёсная база | 3735 мм |
Колея задняя | 1520 мм |
Колея передняя | 1520 мм |
Масса | 1850 кг |
Полная масса | 2900 кг |
Динамические характеристики | |
Максимальная скорость | 135 км/ч |
На рынке | |
Похожие модели | Maybach W6 |
Другая информация | |
Расход топлива | 20-22 |
Объём бака | 135 |
Медиафайлы на Викискладе |
Maybach DSH (от нем. Doppel Sechs Halbe — «половинка сдвоенной „шестерки“») — немецкий автомобиль марки Maybach. Появился в 1930 году и производился параллельно с двенадцатицилиндровым Maybach DS7 Zeppelin и предлагался как «бюджетный» вариант. Автомобиль стоил от 22 000 до 29 000 рейсмарок, в то время как DS7 — от 29 000 до 36 000. Автомобиль выпускался до 1937 года, но не имел особого спроса у публики даже в качестве компромисса, так как не выдерживал конкуренции с DS7. Было сделано всего 100 автомобилей. Таким же дешёвым компромиссом являлся автомобиль Maybach W6.
Рядный шестицилиндровый двигатель автомобиля объёмом 5184 см3 и мощностью в 130 л.с. разгонял автомобиль до 135 км/ч. Максимальная мощность развивалась при 3200 оборотах в минуту. В 1938 году министр иностранных дел Германии Иоахим фон Риббентроп приехал на подписание Мюнхенского соглашения на автомобиле Maybach DSH.
Источники
[править | править код]- Grobe luxuswagen (нем.). Дата обращения: 15 января 2013. Архивировано из оригинала 19 января 2013 года.
- Maybach: германский стандарт . Автомир. Дата обращения: 5 января 2012. Архивировано из оригинала 20 апреля 2012 года.