MG 6 (MG 6)
| MG 6 | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | SAIC Motor |
| Годы производства | 2010 — настоящее время |
| Сборка |
 Пукоу, Нанкин, КНР.svg){kind=small} Лонгбридж, Бирмингем, Великобритания |
| Класс | среднеразмерный (mid-size) |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова |
4‑дв. седан (5‑мест.) 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.) |
| Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Двигатель | |
| бензиновый двигатель внутреннего сгорания | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4651 мм |
| Ширина | 2008 мм |
| Высота | 1472 мм |
| Полная масса | 1485 кг |
| На рынке | |
| Связанные | Roewe 550 |
| Сегмент | D-сегмент |
| Другая информация | |
| Дизайнер | Тони Уильямс Кинни (Tony Williams-Kenny)[1] |
 Медиафайлы на Викискладе | |
MG 6 — среднеразмерный легковой автомобиль, выпускаемый китайским производителем SAIC Motor под принадлежащей ему маркой MG на основе автомобилей Roewe 550 и, частично, Rover 75.[2] Впервые он был представлен в апреле 2009 года на Шанхайском автосалоне с кузовом 5-дверный хетчбэк[3] и в октябре 2010 года на Шанхай-Экспо с кузовом 4-дверный седан.[4]
Хетчбэк, получивший индекс MG6 GT, поступил в продажу в Великобритании в мае 2011 года,[5] а седан — MG6 Magnette — 16 июля 2011 года.[6]
История
[править | править код]Как и в случае с Roewe 550, бо́льшая часть разработки была произведена британским MG Motor UK Technical Centre. В Китае серийное производство началось в 2010 году,[7] а с 13 апреля 2011 года (в виде CKD) — и в Великобритании.[8] В дальнейшем на этом же заводе в Бирмингеме предполагается начать сборку супермини MG 3.[9]
Количество собираемых автомобилей в Великобритании предполагалось довести до уровня 2000—3000 штук в год.[10] Цены на хетчбэк MG6 GT будут составлять от £15,495 до £18,995, а седана — до £20,000.[11] Технически, седан полностью идентичен хетчбэку за исключением кузова.
Индекс Magnette ранее использовался MG — в 1930-х годах для моделей MG K-type и в 1950—1960-х годах для седанов.
Характеристики
[править | править код]Автомобили оснащаются бензиновым двигателем TCI-Tech объёмом 1,8 л двух типов: мощностью 133 л. с. (98 кВт) и 160 л. с. с турбонаддувом (118 кВт), причём в Великобритании предлагается только последний.[12] Все модели оснащаются 5-ступенчатой механической коробкой передач или 5-ступенчатым автоматом (Tip-Tronic) японского производителя «Aisin», передней подвеской типа «MacPherson» и многорычажной задней подвеской.[13] Машины с турбонаддувом могут разгоняться до 60 миль/ч за 8,4 сек. Максимальная скорость ограничена 205 км/ч, для уменьшения страховых взносов.[14]
Хетчбэк MG6 GT имеет четыре комплектации, различающиеся отделкой и дополнительным оборудованием[15]
Стандартными цветовыми окрасками являются Pitch Black, Arctic White и Regal Red, металлик (за £395) — Union Blue, Platinum Silver, Granite Grey и Burnt Orange. На презентации в Великобритании цены на комплектации составляли: S — £15,495; SE — £16,995; TSE — £18,995.[16]
Рестайлинг 2015
[править | править код]Новый MG 6 представлен в двух типах кузова: хэтчбек и седан. Были произведены изменения в линейке двигателей: создатели решили убрать из списка доступных бензиновые агрегаты, предложив довольно эффективный и более экономичный 1,9 литровый турбодизель. MG 6 раньше никогда не занимал топовых позиций по уровню продаж, но рестайлинговая версия объективно более привлекательна всех предыдущих и вполне может рассчитывать на расширение заинтересованной аудитории. В процессе рестайлинга MG 6 в 2015 году были произведены незначительные изменения отдельных элементов внешнего дизайна: обновленная узкая радиаторная решетка с фирменной восьмиугольной эмблемой по центру и улучшенные угловые передние фары. Под передним бампером находится широкий воздухозаборник, обрамленный извилистыми корпусными линиями. Задняя часть кузова примечательна круто наклоненным ветровым стеклом, наклонной крышей, бампером с современной оригинальной отделкой и обновленными светодиодными фарами.
В ходе последних обновлений, имевших место в 2015 году, ручной тормоз был заменен более удобным электронным. Также был добавлен интуитивно понятный 7-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы под названием MG Touch. Это достаточно практичное новшество, особенно при наличии в автомобиле камеры заднего вида. Для обновленного MG 6 доступен только один двигатель – 1.9-литровый 4-цилиндровый 16-клапанный дизельный агрегат с турбонаддувом и системой непосредственного впрыска топлива. Его мощность составляет 148 лошадиных сил, а крутящий момент – 350 Нм при 1800 об/мин. Разгон до 100 км/ч занимает 8,4 секунды, а максимальная скорость способна достичь отметки 193 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле по официальным данным составляет 4,6 л/100 км, уровень выбросов CO2 не превышает 119 г/км. Трансмиссия представлена 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Продажи
[править | править код]Первые семь месяцев с начала производства в Великобритании MG6 продавались в очень небольших количествах. В октябре 2011 года под маркой MG продано 15 автомобилей, в ноябре — 7 (из них — предположительно 3 родстера TF).[17][18]
Высказывалось мнение, что причинами низких продаж явилось отсутствие рекламы, восприятие китайских автомобилей как низкокачественных, а также отсутствие комплектаций с дизельными двигателями.[18][19]
В декабре 2011 года компания по прокату автомобилей Avis UK Ltd объявила о закупке 100 автомобилей MG6 GT и Magnette.[20]
Автоспорт
[править | править код]Британская команда Triple 8 Race Engineering участвовала на MG6 GT в заездах British Touring Car Championship в 2012 году в классе NGTC. Водителями являлись Джейсон Плэто (Jason Plato) и Энди Нит (Andy Neate).
Примечания
[править | править код]- ↑ Glancey, Jonathan MG6: part Audi, part Korean hire car. The Guardian (12 апреля 2011). Архивировано из оригинала 22 сентября 2012 года.
- ↑ Childs, Steve MG Motor UK: MG-Rover.org’s Steve Childs interviews Guy Jones. AROnline (23 апреля 2010). Дата обращения: 28 апреля 2010. Архивировано из оригинала 22 сентября 2012 года.
- ↑ Holloway, Hilton MG6 to go on sale in the UK. Autocar (20 апреля 2009). Дата обращения: 21 апреля 2009. Архивировано из оригинала 22 сентября 2012 года.
- ↑ "SAIC Unveils MG6 Saloon at Shanghai Expo". ChinaAutoWeb.com. Архивировано 18 декабря 2010. Дата обращения: 25 мая 2012.
- ↑ MG6 to go on sale in the UK. What Car? (15 февраля 2011). Дата обращения: 12 марта 2011. Архивировано из оригинала 22 сентября 2012 года.
- ↑ Simister, John (2011-06), "MG MG6 Magnette 1.8 TSE review", Evo, Дата обращения: 11 июня 2011 (недоступная ссылка)
- ↑ China-Developed MG6 Will Be Built in U.K. Edmund's Inside Line (23 ноября 2009). Дата обращения: 2 декабря 2009. Архивировано из оригинала 22 сентября 2012 года.
- ↑ "New MG6 made at Longbridge plant in Birmingham". BBC.co.uk. 2011-04-13. Архивировано 26 сентября 2012. Дата обращения: 25 мая 2012.
- ↑ MG's TF cabrio axed | News. Auto Express. Дата обращения: 12 марта 2011. Архивировано из оригинала 22 сентября 2012 года.
- ↑ "How important is MG's UK production?". www.bbc.co.uk. BBC News. 2011-04-13. Архивировано 14 апреля 2011. Дата обращения: 13 апреля 2011.
- ↑ "MG6 the new star at Longbridge after six year wait", Birmingham Mail, 2011-04-09, Архивировано из оригинала 1 октября 2012, Дата обращения: 13 апреля 2011 Источник. Дата обращения: 25 мая 2012. Архивировано 1 октября 2012 года.
- ↑ MG6 to go on sale in May. Autocar (29 января 2010). Дата обращения: 12 марта 2011. Архивировано из оригинала 22 сентября 2012 года.
- ↑ MG6 Brochure (PDF). Дата обращения: 13 апреля 2011. Архивировано 16 мая 2011 года.
- ↑ Octane February 2011. Classicandperformancecar.com (26 февраля 2011). Дата обращения: 3 января 2012. Архивировано из оригинала 22 сентября 2012 года.
- ↑ Specifications, MG6. MG UK. Дата обращения: 17 мая 2011. Архивировано из оригинала 22 сентября 2012 года.
- ↑ Pricing, MG6. MG UK. Дата обращения: 17 мая 2011. Архивировано из оригинала 22 сентября 2012 года.
- ↑ November 2011 New Car Registrations. Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) (6 декабря 2011). Архивировано из оригинала 22 сентября 2012 года.
- ↑ 1 2 Adams, Keith MG6 is not doing the business… 7 sold in November. AROnline (6 декабря 2011). Архивировано из оригинала 22 сентября 2012 года.
- ↑ Gibbs, Nick (March 2011), "Mg6 1.8 tse", Auto Express, Dennis Publishing, Архивировано 11 марта 2012, Дата обращения: 13 декабря 2011 Источник. Дата обращения: 25 мая 2012. Архивировано 11 марта 2012 года.
- ↑ Avis adds MG6 to its fleet, Channel 5 Broadcasting Ltd, 2011-12-06, Дата обращения: 27 декабря 2011 (недоступная ссылка)