M1931 (танк) (M1931 (mgut))

Перейти к навигации Перейти к поиску
M1931
Combat Car T1 на испытаниях в Форт-Ноксе, всё ещё сохраняющий 37-мм пушку танка T3
Combat Car T1 на испытаниях в Форт-Ноксе, всё ещё сохраняющий 37-мм пушку танка T3
Combat Car T1
Классификация лёгкий танк
Боевая масса, т 10,0
Компоновочная схема классическая
Экипаж, чел. 2
История
Производитель Соединённые Штаты Америки US Wheel and Track Layer Corporation
Годы производства 1931
Годы эксплуатации 1931—1936
Количество выпущенных, шт. 7
Основные операторы Соединённые Штаты Америки
Размеры
Длина корпуса, мм 5490
Ширина, мм 2240
Высота, мм 2290
Бронирование
Тип брони стальная катаная, 13—16 мм
Борт корпуса, мм/град. 16+5[сн 1]
Вооружение
Пулемёты 1 × 12,7-мм M2 HB
1 × 7,62-мм
Подвижность
Тип двигателя V-образный 12-цилиндровый карбюраторный, жидкостного охлаждения
Мощность двигателя, л. с. 338
Скорость по шоссе, км/ч 43 / 74[сн 2]
Удельная мощность, л. с./т 33,8
Колёсная формула 8 × 2 / 2
Тип подвески индивидуальная на вертикальных пружинах, типа Кристи
Удельное давление на грунт, кг/см² 0,7
Преодолеваемая стенка, м 0,9
Преодолеваемый ров, м 2,5
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

M1931 — опытный лёгкий колёсно-гусеничный танк США 1930-х годов. Был разработан фирмой Дж. Кристи в качестве усовершенствованной версии его танка M1928, предназначенной для Армии США. В 1931 году было изготовлено 7 танков этого типа, испытывавшихся пехотой под обозначением Средний танк T3[сн 3] (англ. Medium Tank T3). Четыре из выпущенных танков в 1932 году были переданы кавалерии, которая в модифицированном варианте, отличавшемся вооружением, использовала их под обозначением Боевая машина T1[сн 4] (англ. Combat Car T1). Танк не был принят на вооружение ни пехотой, ни кавалерией, однако активно использовался последней в различных экспериментах до 1936 года, когда T1 и T3 из-за изношенности и появления новых, более совершенных танков были отправлены на слом.

Модификации

[править | править код]
  • Medium Tank T3 — вариант для пехоты, имел вооружение из спаренной установки 37-мм пушки M1916 и 7,62-мм пулемёта.
  • Combat Car T1 — вариант для кавалерии, отличался вооружением из спаренной установки 12,7-мм и 7,62-мм пулемётов.
  • Combat Car T1E1 — переоборудованный вариант одного из танков для кавалерии, отличавшийся заменой цепных бортовых передач на зубчатые.
  • Combat Car T1E2 — неосуществлённый проект переоборудования кавалерийского танка, отличавшийся заменой карбюраторного двигателя на дизельный, мощностью 120 л.с.

Примечания

[править | править код]

Сноски

[править | править код]
  1. ↑ 16-мм внешние броневые листы и 5-мм внутренние листы из неброневой стали, между которыми располагались элементы подвески.
  2. ↑ На гусеничном и колёсном ходу, соответственно.
  3. ↑ Обозначение его как среднего танка было вызвано лишь особенностями национальной классификации, по которой танки массой более 5 тонн, слишком тяжёлые для перевозки танковым транспортёром, относились к средним.
  4. ↑ С 1928 по 1940 год танки кавалерии обозначались как «боевые машины» для обхода ограничений Закона о национальной обороне 1920 года, согласно которому правом на использование танков обладала только пехота.

Источники

[править | править код]

Литература

[править | править код]
  • R. P. Hunnicutt. Stuart: A History of the American Light Tank Volume I. — 1st ed. — Novato, CA: Presidio Press, 1992. — 512 p. — ISBN 0-89141-462-2.
  • P. Chamberlain, C. Ellis. Tanks of the World 1915—1945. — 2002 edition. — London: Arms and Armour Press, 1972. — 256 p. — ISBN 0-30436-141-0.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=M1931_(танк)&oldid=87519575