Hyundai Ioniq (Hyundai Ioniq)

Hyundai Ioniq
Hyundai Ioniq
Общие данные
Производитель	Hyundai Motor Company
Годы производства	2016—2022
Сборка	Ульсан, Республика Корея
Класс	Электротранспорт / Средний класс (компактный)
Иные обозначения	Ioniq Hybrid ; Ioniq Plug-in ; Ioniq Electric
Дизайн и конструкция
Тип кузова	5‑дв. хетчбэк (5‑мест.)
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Двигатель
	Hybrid:; четырехцилиндровый Kappa 1.6 GDI ; c электромотором - 141 л.с (103,6 кВт) ; Plug-in:; четырехцилиндровый Kappa 1.6 GDI ; c электромотором - 160 л.с (116,6 кВт) ; Electric:; электромотор - 120 л.с (88 кВт)
Трансмиссия
	6-ступ. АКПП(6DCT)
Массогабаритные характеристики
Длина	4470 мм
Ширина	1820 мм
Высота	1450 мм
Колёсная база	2700 мм
Колея задняя	1577 мм(15")/1563 мм(17")
Колея передняя	1563 мм(15")/1549 мм(17")
На рынке
Похожие модели	Toyota Prius,Tesla Model S
Сегмент	C-сегмент
Другая информация
Расход топлива	Hybrid ; Шина 15': Городской цикл 22,5 KM/л ; Загородный цикл 22,2 KM/л ; Смешанный цикл 22,4 KM/л ; Шина 17': Городской цикл 20,4 KM/л ; Загородный цикл 19,9 KM/л ; Смешанный цикл 20,2 KM/л
	Медиафайлы на Викискладе

Hyundai Ioniq – первый гибридный автомобиль Hyundai Motor Company, сочетающий элементы как гибридного (Plug-in), так и электромобиля. Название 'Ioniq' - составное слово из элементов, которые отражают его концепцию. ION — это «ион», электрически заряженная неэлементарная частица, которая получает энергию соединением и отделением электрической силы. Вторая часть названия из 'Unique' связана с «уникальностью». Эта новинка официально представила себя в начале марта 2016 года на Женевском автосалоне.

Описание

Впервые презентация гибридного автомобиля на внутреннем рынке прошла в начале 2016 г. Применение высокопрочной стали в структуре платформы (более 53%) прибавляет жесткости кузову автомобиля^[1]. Детали, изготовленные из алюминия, (капот, двери и крышка багажника) помогали инженерам решить самую важную задачу гибридного автомобиля - снизить массу кузова. Коэффициент аэродинамического сопротивления автомобиля — 0,24. Использование новых технологий способствуют оптимальному распределению воздушных потоков для улучшения расхода топлива^[2]. Литий-полимерный аккумулятор расположен под задними сиденьями. Автомобиль также оснащается семью подушками безопасности, включая коленную для водителя, Autonomous Emergency Brake (Автоматическая система экстренного торможения), Lane Keeping Assist System (ассистент удержания автомобиля на полосе движения), Lane Departure Warning System (система предупреждения о сходе с полосы), Blind Spot Detection с Rear Cross Traffic Alert (система контроля слепых зон с предупреждением о боковом трафике сзади)^[3]. В автомобиле применены внутренние панели из переработанного пластика в сочетании с лесоматериалами, породой и также сырьём из сахарного тростника.

Безопасность

Автомобиль прошёл тест Euro NCAP в 2016 году. Автомобиль был признан самым безопасным малым семейным автомобилем 2016 года^[4]:

Euro NCAP^[5]
общий рейтинг
91%	80%	70%	82%
взрослый пассажир	ребёнок	пешеход	активная безопасность
Протестированная модель: Hyundai Ioniq Hybrid (2016)