HMS Surprize (1746) (HMS Surprize (1746))
| HMS Surprize | |
|---|---|
| HMS Surprise | |
| Служба | |
.svg){kind=small} Великобритания |
|
| Класс и тип судна |
post-ship типа Enterprise, ревизия 1741 года |
| Тип парусного вооружения | трёхмачтовый корабль |
| Организация |
 Королевский флот |
| Изготовитель | James Wyatt & Co (John Major) |
| Автор корабельного чертежа | Джейкоб Акворт (?) |
| Строительство начато | сентябрь 1745 |
| Спущен на воду | 27 января 1746 года |
| Выведен из состава флота | продан 17 июля 1770 года |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 508 4/94 тонн (прибл.)[1] |
| Длина по гондеку | 112 футов 6 дюймов (34,29 м)[1] |
| Ширина по мидельшпангоуту | 32 фт 3 дюйма (9,83 м) |
| Глубина интрюма | 11 фт 1 дюйм (3,37 м) |
| Двигатели | Паруса |
| Экипаж | 140/160[1] |
| Вооружение | |
| Общее число орудий | 24[2] |
| Орудий на гондеке | 2 × 9-фунтовых пушки[2] |
| Орудий на опердеке | 20 × 9-фунтовых пушки |
| Орудий на шканцах | 2 × 3-фн пушки[2] |
HMS Surprize (или Surprise, 1746) — 24-пушечный корабль 6 ранга Королевского флота. Заказан 11 августа 1744 года. Спущен на воду в 27 января 1746 года на частной верфи James Wyatt & Co (позже John Major) в Баклерс Хард. Первый британский корабль, названный Surprise или Surprize (внезапность).
Постройка
[править | править код]Размерения этого типа были существенно увеличены по сравнению с исходным уложением, и благодаря этому добавлены две пары пушечных портов на гон-деке. Корабль получил рейтинг 24-пушечного. Всего по этому проекту было построено 15 единиц. Они прослужили относительно недолго: первые были проданы в 1749 году.
Служба
[править | править код]Война за ухо Дженкинса
[править | править код]Вступил в строй в январе 1746 года, коммандер (с июня капитан) Джеймс Уэбб (англ. James Webb)[1]. Переведён со шлюпа HMS Jamaica 24 июня[3].
1746 — 28 мая взял французский приватир Aventurier; 17 ноября взял приватир Etendard[1].
В ноябре, стоя на якоре у Ньюхейвен (Суссекс), обнаружил двух французских корсаров, гнавшихся за несколькими «купцами». Сразу же отправился следом и после трёхчасовой погони захватил один из них. В начале декабря пришёл на помощь английскому вест-индскому кораблю: в районе Дьепа захватил гнавшийся за вест-индцем корсар Laurette (или Loretta) в 6 пушек, 6 фальконетов и 50 человек, и привёл его в Даунс[3].
1747 — 30 мая взял приватир Entreprenant[1]; 22 июля капитан Мариот Арбютнот; ещё до зимы переведён на HMS Triton[3].
1748 — 23 января Surprise взял французский военный шлюп Palme; позже с флотом Уоррена[1].
В январе 1748 года HMS Rainbow, капитан Патрик Бэрд (англ. Patrick Baird), был подчинён капитану Уэббу и обоим было приказано крейсировать на подходах к Бискайскому заливу. 22 января были замечены два судна, идущие разными курсами. Уэбб сигналом послал Rainbow в погоню за одним, а сам пошёл за другим, которое и захватил вечером после нескольких выстрелов. Это оказался пакетбот под названием Palme, в 12 пушек, принадлежащий французской короне, который вёл шняву с ценным грузом с Антигуа, назначением в Лондон, взятую несколько дней назад корсаром Dauphin из Сен-Мало (Rainbow тоже добился успеха и захватил большой корсар из Гранвиля Count de Noailles, в 22 пушки и 150 человек)[3].
1749 — июнь, возвращён в строй, капитан Патрик Бэрд; исполнял обязанности до 1754 года.
1750 — у африканских берегов (побережье Гвинеи), по 1751 год.
1752 — Флот Канала, по 1753 год[1].
Семилетняя война
[править | править код]1755 — обследован 8 марта; июль, средний ремонт и оснащение в Ширнесс по апрель 1756 (приказом Адмиралтейства от 18 марта 1755 года).
1756 — февраль, возвращён в строй; 5 февраля капитан Ричард Найт (англ. Richard Knight); 22 июня ушёл на Подветренные острова[1].
Письмо из Портсмута от 4 июня гласит:
В среду прибыл Surprise, с конвоем из 12 транспортов из Даунс, имеют на борту офицеров и рекрутов для батальонов в Северной Америке. Должны выйти через день или два под конвоем Stirling Castle, капитан Корниш.
Оригинальный текст (англ.)On Wednesday arrived the SURPRISE, with a convoy of 12 Transports from the Downs, who have on board Officers and Recruits for the battalions in North America. They will sail in a day or two under Convoy of the SIRLING CASTLE, Capt. CORNISH[3]
1757 — 20 января взял французский корсар Marie-Eleanor.
1759 — капитан Найт переведён на HMS Liverpool[3]; капитан Чарльз Антробас (англ. Charles Antrobus); 23 марта вышел с конвоем в Южную Каролину; позже с эскадрой Боя (англ. Boy) под Дюнкерком; 16 апреля там же взял корсар Lévrier; с декабря капитан Джозеф Фрейн (англ. Joseph Fraine)[1].
1760 — Средиземноморский флот до 1761 года, затем в британские воды[3].
1761 — крейсерство у берегов Португалии по 1763 год.
1763 — июнь, выведен в резерв и рассчитан; обследован 27 августа, записей о ремонте нет[1].
1770 — повторно обследован 31 января и 13 июня; продан в Дептфорде 17 июля (приказом Адмиралтейства от 14 июня 1770 года)[1].
Ссылки
[править | править код]Примечания
[править | править код]Литература
[править | править код]- Winfield, Rif. British Warships in the Age of Sail 1714−1792: Design, Construction, Careers and Fates. London-St.Paul: Seaforth, 2007. ISBN 978-1-84415-700-6