HMS Stately (1784) (HMS Stately (1784))
HMS Stately | |
---|---|
HMS Stately | |
Служба | |
Класс и тип судна | |
Тип парусного вооружения | Трёхмачтовый корабль |
Организация | Королевский флот |
Изготовитель | Рэймонд, Нортам |
Строительство начато | 25 мая 1779 года |
Спущен на воду | 27 декабря 1784 года |
Выведен из состава флота | разобран в 1814 году |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 1388 тонн (BM) |
Длина по гондеку | 160 футов 1 дюйм (48,8 м) |
Длина по килю | 131 фут 11 дюймов (40,2 м) |
Ширина по мидельшпангоуту | 44 фута 5 дюймов (13,5 м) |
Глубина интрюма | 19 футов (5,8 м) |
Двигатели | Паруса |
Вооружение | |
Орудий на гондеке | 26 × 24-фн. пушек |
Орудий на опердеке | 26 × 12-фн. пушек |
Орудий на шканцах | 10 × 4-фн. пушек |
Орудий на баке | 2 × 9-фн. пушек |
HMS Stately — 64-пушечный линейный корабль третьего ранга. Единственный корабль Королевского флота, названный Stately.
Постройка
[править | править код]HMS Stately — пятый линейный корабль типа Ardent. Заложен 25 мая 1779 года на частной верфи Рэймонда в Нортаме. Спущен на воду 27 декабря 1784 года[1].
Служба
[править | править код]В 1795 году Stately под командованием капитана Билли Дугласа, был частью эскадры контр-адмирала Джорджа Кейта Элфинстона, отправленной для захвата Капской колонии. Британский флот прибыл в бухту Саймонстауна в начале июня 1795 года, и когда голландский губернатор отказался сдаться, британцы атаковали Саймонстаун и заняли город. 7 августа 1795 года America, Stately, Echo и Rattlesnake обстреляли позиции голландев в городе Майзенберге и заставили их отступить. При этом Stately потерял лишь одного раненого. Сухопутная операция продолжалась до начала сентября, когда к британцам прибыло подкрепление из Кейптауна. В этот период был захвачен голландский 20-пушечный корабль Willemstadt en Boetzlaar, принятый в состав Королевского флота как HMS Princess, а также вооруженный бриг Star, затем переименованный в Hope[2].
7 июля 1796 года Stately захватил французский капер Milanie у мыса Доброй Надежды. 17 августа 1796 года присутствовал при капитуляции голландской эскадры контр-адмирала Лукаса в Салданья-Бей[2].
В конце 1799 года Stately был преобразован в войсковый транспорт. В апреле 1800 года под командованием капитана Скотта отправился в Средиземном море с войсками, где принял участие в блокаде Генуи и Мальты[3].
В 1801 году Stately принял участие в египетских операциях. 1 марта около 70 боевых кораблей вместе с транспортами, перевозящими 16000 солдат, прибыли в залив Абукир вблизи Александрии. Непогода задержала высадку войск на неделю, но 8 марта Кокрейн был назначен руководить флотилией из 320 шлюпок которые высадили войска на берег. Солдаты с французских береговых батарей попытались помешать высадке, но британцы смогли отобить их атаку и на следующий день сэр Ральф Эберкромби и вся британская армия уже была на берегу. Stately потерял четверых своих моряков, которые погибли при высадке, еще семеро было ранено[3].
Так как Stately принимал участие в египетской кампании с 8 марта по 2 сентября 1801 года, его офицеры и команда получили право на медаль с пряжкой «Египет», которой Адмиралтейство наградило в 1850 году всех выживших участников[4].
После заключения Амьенского мира Stately оставался в Средиземном море. Весной 1805 года он был отправлен в ремонт, и вновь вернулся в строй в октябре под командованием капитана Джорджа Паркера[3].
22 марта 1808 года Stately и HMS Nassau атаковали датский 74-пушечный линейный корабль Prins Christian Frederik у острова Зеландия. Пытаясь уйти от преследования, датский корабль сел на мель, и после перестрелки продолжавшейся почти два часа спустил флаг. Когда стало ясно, что снять его с мели не удастся, британцы сняли с корабля весь экипаж, а затем подожгли его. Потери на борту Stately составили 4 человека убитыми и 31 ранеными. Противник потерял пятьдесят пять человек убитыми и восемьдесят восемь ранеными. В 1847 году Адмиралтейство выпустило медаль с пряжкой «Stately 22 марта 1808», которой были награждены все выжившие участники[5].
Stately был отправлен на слом и разобран в 1814 году[1].
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 B. Lavery. The Ship of the Line — Volume 1. — P. 181.
- ↑ 1 2 Index of Naval Vessels
- ↑ 1 2 3 Ships of the Old Navy
- ↑ №21077, с. 791—792 (англ.) // London Gazette : newspaper. — L.. — No. 21077. — P. 791—792. — ISSN 0374-3721.
- ↑ №20939, с. 241 (англ.) // London Gazette : newspaper. — L.. — No. 20939. — P. 241. — ISSN 0374-3721.
Литература
[править | править код]- Lavery, B. The Ship of the Line. The development of the battlefleet 1650-1850. — Conway Maritime Press, 2003. — Vol. I. — ISBN 0-85177-252-8.
- J.J. Colledge. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of All Fighting Ships of the Royal Navy From the Fifteenth Century to the Present. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1987. — ISBN 0-87021-652-X.
Ссылки
[править | править код]- HMS Stately Index of 19th Century Naval Vessels and a few of their movements (англ.)
- HMS Stately Ships of the Old Navy (англ.)