HMS Nassau (1785) (HMS Nassau (1785))

Перейти к навигации Перейти к поиску
HMS Nassau
HMS Nassau
Служба
Великобритания
Класс и тип судна
Тип парусного вооружения Трёхмачтовый корабль
Организация Великобритания Королевский флот
Изготовитель Хиллхаус, Бристоль
Строительство начато март 1783 года
Спущен на воду 28 сентября 1785 года
Выведен из состава флота сел на мель в 1799 году
Основные характеристики
Водоизмещение 1384 тонны (BM)
Длина по гондеку 160 футов 1 дюйм (48,8 м)
Длина по килю 131 фут 11 дюймов (40,2 м)
Ширина по мидельшпангоуту 44 фута 5 дюймов (13,5 м)
Глубина интрюма 19 футов (5,8 м)
Двигатели Паруса
Вооружение
Орудий на гондеке 26 × 24-фн. пушек
Орудий на опердеке 26 × 12-фн. пушек
Орудий на шканцах 10 × 4-фн. пушек
Орудий на баке 2 × 9-фн. пушек
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

HMS Nassau (1785) — 64-пушечный линейный корабль третьего ранга. Четвертый корабль Королевского флота, названный HMS Nassau, в честь короля Вильгельма III Оранского, представителя Оранско-Нассауской династии.

Седьмой линейный корабль типа Ardent. Заложен в марте 1783 года. Спущен на воду 28 сентября 1785 года на частной верфи Хиллхаус в Бристоле[1].

Во время мятежа в Норе в мае-июне 1797 года, Nassau находился под командованием капитана Эдварда О'Брайена. Экипаж Nassau оказался в числе недовольных, так как им не выплачивали жалование за последние 19 месяцев службы. Когда взбунтовавшийся экипаж попытался повесить двух матросов, которые отказались присоединиться к ним, О'Брайен заявил, что если это случится, то он бросится за борт. Это немного отрезвило мятежников, но тем не менее О'Брайен вскоре покинул корабль, и хотя экипаж выразил свою привязанность к нему и попросил его вернуться, он отказался сделать это до тех пор, пока мятеж не закончится[2].

В августе 1799 года Nassau был понижен до 36-пушечного корабля и переоборудован в войсковой транспорт. В августе 1799 года под командованием капитана Джорджа Триппа принял участие в неудачной экспедиции в Голландию[3].

Вечером 14 октября 1799 года Nassau сел на мель возле острова Тексел. На другой день на помощь к нему подошел британский бриг, но из-за сильного волнения моря он не смог спустить шлюпки. Тогда шлюпку попытались спустить с Nassau, но она перевернулась и все, кто находился в ней, погибли. Однако спустя еще несколько часов ветер ослаб, и весь оставшийся экипаж корабля удалось спасти[3].

Примечания

[править | править код]
  1. B. Lavery. The Ship of the Line — Volume 1. — P. 181.
  2. Laughton, Oxford Dictionary
  3. 1 2 Index of Naval Vessels

Литература

[править | править код]
  • HMS Nassau // Index of 19th Century Naval Vessels and a few of their movements (англ.)