HMS Neptune (1756) (HMS Neptune (1756))
HMS Neptune | |
---|---|
HMS Neptune | |
|
|
Служба | |
Великобритания | |
Класс и тип судна |
линейный корабль 2 ранга 90-пушечный, ревизия 1750 года |
Тип парусного вооружения | трёхмачтовый корабль |
Организация | Королевский флот |
Изготовитель | королевская верфь, Портсмут |
Корабельный мастер |
Пирсон Лок (до декабря 1755), затем Эдвард Эллин |
Строительство начато | 20 июля 1750 года |
Спущен на воду | 8 декабря 1756 года |
Выведен из состава флота | в резерв, 1762 |
Статус |
разоружён, январь 1777, разобран, октябрь 1816 года |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 1798 93/94 тонны (прибл.)[1] |
Длина по гондеку | 171 фут (52,1 м) |
Ширина по мидельшпангоуту | 48 фут 11 дюймов (14,91 м) |
Осадка | 13 фут / 17 фут 10½ дюйм |
Глубина интрюма | 20 фт 6 дюйм (6,2 м) |
Двигатели | Паруса |
Экипаж | 750 |
Вооружение | |
Общее число орудий | 90 |
Орудий на гондеке | 26 × 32-фунтовых пушек |
Орудий на мидельдеке | 26 × 18-фн пушек |
Орудий на опердеке | 26 × 12-фн пушек |
Орудий на шканцах | 10 × 6-фн пушек |
Орудий на баке | 2 × 6-фн пушки |
HMS Neptune (1756) — 90-пушечный британский линейный корабль 2 ранга. Второй корабль Королевского флота, названный Neptune.
Постройка
[править | править код]Строился по уложению 1745 года с изменениями Джозефа Эллина согласно ревизии, одобренной указом Тайного совета 5 июля 1750 года. Все три корабля этого типа служили долго, до следующего века, хотя и на рейдовой службе.
Заказан 12 июля 1750 года. Заложен 20 июля 1750 года. Название присвоено 23 августа. Спущен на воду 8 декабря 1756 года на королевской верфи в Портсмуте. Достроен 2 апреля 1757 года Эдвардом Эллином. Повторно спущен на воду 17 июля.[1]
К 1793 году 6-фунтовые пушки были заменены 12-фунтовыми, а новое уложение о карронадах от ноября 1794 добавило 2 × 32-фн карронады на баке и 6 × 18-фн на юте; на самом деле корабли к тому времени стояли на приколе разоружёнными.
Служба
[править | править код]Семилетняя война
[править | править код]Вступил в строй в ноябре 1756 года, капитан Майкл Эверитт (англ. Michael Everitt).
1757 — капитан Джеймс Голбрайт (англ. james Galbraith); флагман вице-адмирала Чарльза Ноулза; 23 сентября был при острове Экс; осенью с флотом Хока.
1758 — с флотом Ансона; октябрь, капитан Бродерик Хартвелл (англ. Broderick Hartwell); флагман контр-адмирала сэра Чарльза Сондерса.
1759 — 16 февраля ушёл в Северную Америку; был при взятии Квебека; вернулся в Англию.
1760 — 21 мая ушёл в Средиземное море.
1762 — выведен в резерв и рассчитан; больше в море не выходил.[1]
Рейдовая служба
[править | править код]1766 — май-декабрь, малый ремонт в Портсмуте.
1777 — январь, подготовлен в отстой.
1784 — июль, обшивка медью и переделка в мачтовый кран в Портсмуте.
1802 — переделан в плавучую казарму там же.[1][2]
1816 — октябрь, разобран в Портсмуте.[1]
Ссылки
[править | править код]Примечания
[править | править код]Литература
[править | править код]- Lavery, B. The Ship of the Line. The development of the battlefleet 1650-1850. — Conway Maritime Press, 2003. — Vol. I. — ISBN 0-85177-252-8.
- Winfield, Rif. British Warships in the Age of Sail 1714—1792: Design, Construction, Careers and Fates. Seaforth Publishing, Chatam-St.Paul, 2007. ISBN 978-1-84415-700-6