HMS E8 (HMS E8)
| HMS E8 | |
|---|---|
 E8 возвращается из похода, лето 1916 года | |
| История корабля | |
| Государство флага |
 Великобритания |
| Основные характеристики | |
| Тип корабля | Дизель-электрическая ПЛ |
| Скорость (надводная) | 15 узлов (28 км/ч) |
| Скорость (подводная) | 9,5 узлов (17,6 км/ч) |
| Рабочая глубина погружения | около 30 м |
| Предельная глубина погружения | 60 м |
| Автономность плавания | 14 часов (подводная) |
| Экипаж | 30 |
| Стоимость | 105 700 фунтов |
| Размеры | |
| Водоизмещение надводное | 676 тонн |
| Водоизмещение подводное | 809 тонн |
| Длина наибольшая (по КВЛ) |
54 м |
| Ширина корпуса наиб. | 4,7 м |
| Силовая установка | |
| Дизель-электрическая, двухвальная, 2 дизеля, 2х800 л. с., 2 гребных электродвигателя, 2х420 л. с. | |
| Вооружение | |
| Минно-торпедное вооружение |
4 × 457-мм ТА (1 носовой, 2 в миделе, 1 кормовой) |
 Медиафайлы на Викискладе | |
HMS E8 — британская подводная лодка типа E, принимавшая участие в Первой мировой войне. Заложена 12 марта 1912 года на королевской верфи в Чатэме. Постройка лодки обошлась британской казне в 105 700 фунтов. Во время Первой мировой войны переведена на Балтику для усиления Британской подводной флотилии, действовавшей с русских баз против германского судоходства.
Служба
[править | править код]В октябре 1915 года E8 (лейтенант-коммандер Гудхарт, англ. Francis Goodhart) вышла на позицию у Либавы, потопив по пути 5 октября транспорт «Маргарет» у маяка Стило. 23 октября 1915 года Гудхард обнаружил броненосный крейсер «Принц Адальберт», в сопровождении двух эсминцев шедший по створу либавских маяков между двумя полосами немецких минных заграждений. Пропустив эсминцы, Гудхард дал торпедный залп с 5 кабельтовых. Торпеда попала в район носовых артиллерийских погребов. Взрыв был такой силы, что сама Е-8, потеряв управление, оказалась вышвырнутой на поверхность из-под воды. На миноносцах в этот момент все резко повернули головы к тому месту, где только что был крейсер, и тем самым лодка избежала обнаружения. Из экипажа крейсера спаслись трое моряков, погибли 672. С начала Первой мировой немецкий флот не нёс таких потерь на Балтике. Капитан-лейтенант Гудхард за эту атаку был награждён орденом Св. Георгия IV степени[1].
В мае 1917 года подводная флотилия перебазировалась на Ханго. По условиям Брест-Литовского мира находящиеся в Финляндии лодки, включая уцелевшие 7 британских, должны были отойти Германии. Чтобы этого избежать, субмарины (в том числе и E8) были выведены на глубину с помощью ледокола, и затоплены 4 марта 1918 года.
 | Этот раздел не завершён. |
Интересные факты
[править | править код]С июля 1916 года по май 1917 года русским офицером связи на лодке служил Аксель Иванович Берг — будущий заместитель министра обороны СССР (с 1953 по 1957 годы) и один из будущих основоположников советской кибернетики[2].
Примечания
[править | править код]- ↑ Tall, J.J; Paul Kemp. HM Submarines in Camera An Illustrated History of British Submarines (англ.). — Sutton Publishing[англ.], 1996. — P. 32. — ISBN 0750908750.
- ↑ CHATHAM BUILT SUBMARINES: E8 Crew List. www.csubmarine.org. Дата обращения: 1 января 2012. Архивировано 7 сентября 2012 года.
Литература
[править | править код]- Гребенщикова Г. А. Британские подводные лодки типа «Е» на Балтике. 1914—1918 годы. // Гангут. — 2001. — Вып. 29. — С. 29—44.
- Hutchinson, Robert. Submarines, War Beneath the Waves, from 1776 to the Present Day. — 2005. — ISBN 978-0060819002.
