GWR Sun Class (GWR Sun Class)
| GWR Sun Class | |
|---|---|
| Производство | |
| Главный конструктор | Дэниел Гуч |
| Годы постройки | 1840—1842 |
| Всего построено | 21 |
| Технические данные | |
| Осевая формула | 1-1-1 |
| Колёсная база паровоза | 13 ф. 8 д. (4,17 м) |
| Диаметр бегунковых колёс | 3 ф. 6 д. (1067 мм) |
| Диаметр движущих колёс | 6 ф. 0 д. (1829 мм) |
| Диаметр поддерживающих колёс | 3 ф. 6 д. (1067 мм) |
| Ширина колеи | брюнелевская 7 ф. 1/4 д. (2140 мм) |
| Диаметр цилиндров | 14 ″ (356 мм) |
| Ход поршня | 18 ″ (457 мм) |
| Эксплуатация | |
| Дорога | Great Western Railway |
| Период эксплуатации | 1840—1879 |
| Сохранившиеся паровозы | нет |
GWR Sun Class («Солнце») — тип пассажирских паровозов с осевой формулой 1-1-1 для широкой колеи Большой западной железной дороги. Эти паровозы строились на различных заводах с апреля 1840 по январь 1842 года и были списаны с января 1864-го по июнь 1879 года.
Тип «Солнце» был вариантом «Светлячка» с уменьшенными колёсами для вождения поездов в холмистой местности западнее Суиндона, но для этого им не хватало сцепного веса. Позднее паровозы были переделаны в танковые. Ещё позднее «Солнце», «Геспер», «Газель», «Волк» и «Ассагай» были переделаны на котлы большего давления, с которыми проработали до 1879 года, а последний непеределанный паровоз был списан в 1872-м.
Около 1865 года паровозы этого типа стали называть Wolf Class («Волк»).
| Имя | Построен | Завод | Списан | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Антилопа | 1841 | Sharp, Roberts and Company[англ.] | 1870 |
30 декабря 1846 года паровоз открыл движение по перегону Тэйнмаут—Ньютон-Эбби железной дороги Южного Девона[англ.]. |
| Ассагай | 1841 | Stothert and Slaughter[англ.] | 1875 | |
| Аврора | 1840 | R and W Hawthorn and Company[англ.] | 1866 | |
| Комета | 1840 | R and W Hawthorn and Company | 1871 | |
| Крис | 1842 | Stothert and Slaughter | 1866 | |
| Джерид | 1841 | Stothert and Slaughter | 1870 | |
| Затмение | 1840 | R and W Hawthorn and Company | 1864 | |
| Газель | 1841 | Sharp, Roberts and Company | 1879 | |
| Жирафа | 1841 | Sharp, Roberts and Company | 1872 | |
| Геспер | 1841 | R and W Hawthorn and Company | 1876 | |
| Джавелин | 1841 | Stothert and Slaughter | 1870 | |
| Ланс | 1841 | Stothert and Slaughter | 1870 | |
| Меридиан | 1840 | R and W Hawthorn and Company | 1870 | |
| Метеор | 1840 | R and W Hawthorn and Company | 1864 | |
| Ракета | 1841 | Stothert and Slaughter | 1870 | |
| Стилет | 1841 | Stothert and Slaughter | 1870 | |
| Солнце | 1840 | R and W Hawthorn and Company | 1873 | |
| Солнечный луч | 1840 | R and W Hawthorn and Company | 1870 | |
| Волк | 1841 | Sharp, Roberts and Company | 1873 | |
| Ятаган | 1841 | Stothert and Slaughter | 1871 | |
| Зебра | 1841 | Sharp, Roberts and Company | 1871 |
Источники
[править | править код]Литература
- Reed, P. J. T. The Locomotives of the Great Western Railway, Part 2: Broad Gauge. / White, D. E. (ed.). — Kenilworth: RCTS, 1953. — P. B15–B16. — ISBN 0-901115-32-0.
- Sheppard, Geof. Broad Gauge Locomotives. — Southampton : Noodle Books, 2008. — ISBN 978-1-906419-09-7.
- Waters, Laurence. The Great Western Broad Gauge. — Hersham : Ian Allan Publishing, 1999. — ISBN 0-7110-2634-3.