Двигатель оснащён цепной передачей, клапанным механизмом DOHC с гидравлическими натяжителями, сдвоенными балансировочными валами в масляном насосе и электронным управлением турбокомпрессором с изменяемой геометрией. Система Common Rail работает при давлении до 1800 бар, а максимальное давление в цилиндре составляет 180 бар, что повышает мощность и крутящий момент. Степень сжатия составляет 16,5:1.
В 2012 году степень сжатия была снижена до 16,3:1, а впускной клапан стал увеличивать поток воздуха и контроль завихрения, улучшая выбросы и производительность оксидов азота (NOx)[3].
