Fokker C.XI (Fokker CQXI)

Fokker C.XI
Fokker C.XI
Тип	гидросамолёт-разведчик
Разработчик	Fokker
Производитель	Fokker
Главный конструктор	Ф. Хентцен
Первый полёт	20 июля 1935 год
Начало эксплуатации	1938 год
Конец эксплуатации	до 1942 года
Статус	снят с эксплуатации
Эксплуатанты	ВВС Нидерландов
Годы производства	1938—1940
Единиц произведено	15
	Медиафайлы на Викискладе

Fokker C.XI — нидерландский двухместный поплавковый гидросамолёт-разведчик. Разработан под руководством Ф. Хентцена. Первый полёт выполнен 20 июля 1935 год. Изготовлено 15 экземпляров, все они состояли на вооружении ВВС Нидерландов.^[1]

История создания

В середине 1930-х гг. для оснащения лёгких крейсеров типа «Тромп» и лёгкого крейсера Де Рёйтер у голландских ВМС возникла потребность в самолётах-разведчиках способных запускаться с корабельных катапульт. Необходимый самолёт был спроектирован в КБ фирмы «Недерландше влиегтуигенфабрик Фоккер» под руководством Ф. Хентцена. Первый полёт был совершен 20 июля 1935 года. Испытания прототипа проходили в Северной Германии. На вооружении ВВС Нидерландов с 1938 года. Выпуск машин завершился в 1940 году.^[1]

Эксплуатация

Fokker C.XI принят на вооружение в 1938 году. Большинство самолётов несли службу не на кораблях, а в Голландской Ост-Индии (Голландские колониальные владения на островах Малайского архипелага и в западной части острова Новая Гвинея). Службу на корабле нёс лишь один самолёт, он базировался на лёгком крейсере «Де Рёйтер». Одна машина находилась в метрополии и с началом Голландской операции, начатой частями Вермахта, была эвакуирована в Англию. В дальнейшем она также была перебазирована на остров Ява. В ходе оборонительного сражения в Ост-Индии от вторжения со стороны Японии Fokker C.XI интенсивно использовались в качестве разведчиков, в этих полётах были потеряны все машины.^[1]

Конструкция

Конструктивно самолёт представляет собой одностоечный биплан, крылья с фанерной и полотняной обшивкой. Фюзеляж из сварных труб с полотняной обшивкой. Вооружение состоит из одного курсового пулемёта и одного пулемёта установленного в задней кабине, для обороны задней полусферы.^[1]

Технические характеристики

Экипаж: 2 человека
Длина: 10,4 м
Размах крыла: 13,0 м
Высота: 4,5 м
Площадь крыла: 40,0 м²
Профиль крыла:
Масса пустого: 1 720 кг
Масса снаряженного:
Нормальная взлетная масса: 2 550 кг
Максимальная взлетная масса: кг
Двигатель: Bristol Pegasus III
Мощность: 1x765 л. с.

Лётные характеристики

Максимальная скорость: 280 км/ч
- у земли:
- на высоте м:
Крейсерская скорость: 235 км/ч
Практическая дальность: км
Практический потолок: 6 400 м
Скороподъёмность: м/с
Нагрузка на крыло: кг/м²

Вооружение

7,9-мм пулемет FN-Browning 2 шт

Примечания

↑ ¹ ² ³ ⁴ Уголок неба:Fokker C.XI.

Ссылки

Fokker C.XI (неопр.). Уголок неба: авиационная энциклопедия. Дата обращения: 12 декабря 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.

[_ba7c8744f5483937-1] ¹ ² ³ ⁴ Уголок неба:Fokker C.XI.

[1]