English Electric Thunderbird (English Electric Thunderbird)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Thunderbird
Тип ЗРК средней дальности
Статус снят с вооружения
Разработчик Великобритания English Electric
Годы разработки 1949-1953
Начало испытаний 1953
Принятие на вооружение июль 1957[К 1]
Производитель см. производители
Годы производства 1955-1970
Годы эксплуатации 1958-1977
Основные эксплуатанты Великобритания Британская армия
Другие эксплуатанты Саудовская Аравия
Базовая модель Thunderbird Mk. I
Модификации Thunderbird Mk. II
Основные технические характеристики
Дальность — 40 км/60 км (Mk-I/Mk-II)
Скорость — М=2/М=2,2
Потолок — 20000 метров
↓Все технические характеристики
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Инглиш Электрик Тандербёрд (англ. English Electric Thunderbird — Громовая Птица из мифов канадских индейцев) — британский зенитный ракетный комплекс, состоявший на вооружении с 1957 по 1977 год. Разработан по заказу Британской Армии для защиты военных баз и стратегических армейских объектов.

История

[править | править код]

В 1949 году, после испытаний в СССР ядерного оружия, правительство Великобритании озаботилось вопросом защиты территории страны от воздушно-ядерного нападения. Среди прочих мер, к разработке был принят проект «Stage»: поэтапная разработка зенитных ракет для защиты территории страны. Стадия «Stage-1» предусматривала создание ЗРК среднего радиуса действия для обороны военных баз и наиболее важных объектов. Этот ЗРК должен был бы обладать дальностью не более 20 миль, и эффективно противодействовать налётам дозвуковых/трансзвуковых самолётов.

В рамках «Stage-1» были предложены два параллельных проекта управляемых зенитных снарядов: проект фирмы «English Electric» под радужным кодом «Red Shoes» (с англ. — «красные ботинки») и проект фирмы «Бристоль» с радужным кодом «Red Duster»(с англ. — «красный пыльник»). В итоге, британское правительство решило продолжить разработки сразу двух проектов, для подстраховки на случай неудачи одного из них. Программа фирмы «Бристоль» в итоге стала основой для ЗРК Bristol Bloodhound, состоявшего на вооружении RAF с 1958 по 1994 год. Программа же «English Electric» завершилась созданием «Тандербёрда».

Конструкция

[править | править код]
"Thunderbird" Mk. I в финском музее (учебная ракета, закупленная для испытаний)

Во многом похожая внешне на своего основного конкурента, управляемая зенитная ракета «English Electric Thunderbird» имела узкий цилиндрический фюзеляж с коническим головным обтекателем. Её длина составляла 6,5 метра, при диаметре 52,7 сантиметров. К хвостовой части фюзеляж слегка сужался.

Оперение ракеты состояло из четырёх коротких трапециевидных крыльев-стабилизаторов, расположенных крестообразно в центральной части корпуса, и поворотных хвостовых рулей[2].

Первоначально предполагалось, что ракета будет иметь твердотопливный стартовый ускоритель и жидкостной маршевый двигатель. Но в процессе разработки, маршевый двигатель (по требованию армейского командования) также было решено сделать твердотопливным. За счет этого упрощалось обслуживание ракеты, исчезала необходимость в дозаправке перед применением, и уменьшалось время подготовки к пуску. Оборотной стороной было ограниченное время работы двигателя: твердотопливный двигатель выгорал сравнительно быстро, и значительную часть траектории ракета пролетала по инерции, что снижало её маневренность на заключительной стадии.

Запуск «Тандербёрда» осуществлялся с помощью четырёх твердотопливных ускорителей «Gosling». Ускорители размещались кольцом вокруг хвостовой части ракеты. Для эффективной стабилизации полёта ракеты в начале разгона, на каждом ускорителе был установлен большой стабилизатор, сбрасывающийся вместе с ускорителем после включения маршевого двигателя. Основной фюзеляж ракеты «опирался» на кольцо ускорителей: после полного выгорания таковых и активации маршевого двигателя, ракета выскальзывала из креплений и летела далее.

Наведение ракеты на цель осуществлялось наземной РЛС тип 83 «Yellow River»[К 2] (На вторых моделях — «Firelight») в сочетании с РЛС обнаружения целей[1]. К моменту начала поставок ракеты в войска в 1958 году этот радар, работающий в импульсном режиме, уже устарел, был чувствителен к радиопомехам и не обеспечивал поражение целей на малых высотах. Отраженные от цели лучи радара принимались полуактивной головкой самонаведения ракеты.

Задействованные структуры

[править | править код]

В разработке и производстве ракет и сопутствующего оборудования были задействованы следующие структуры (через дробь указаны альтернативные войсковые наименования радиолокационной техники):

Thunderbird I[1][3][4][5][6][7][8]
Thunderbird II[6][9]

Разработка

[править | править код]

Испытания ракеты «Thunderbird» начались в середине 1950-х. Продвигались они достаточно быстро, однако, ряд задержек был связан с итоговым переходом на твёрдое ракетное топливо для маршевого двигателя и отработкой различных топливных смесей на прототипах. В 1957 году, армия окончательно приняла «Тандербёрд» как свой основной зенитный ракетный комплекс, отказавшись от «Бладхаунда» в пользу Королевских ВВС. Этот выбор был обоснован лучшими характеристиками твердотопливного «Тандербёрда» по сравнению с ранними образцами «Бладхаунда» с прямоточным двигателем, большей надёжностью твердотопливной ракеты и её большей мобильностью (что соответствовало взглядам армии на применение зенитных ракет вблизи линии фронта). Ко времени принятия комплекса на вооружение уже несколько сот предсерийных образцов ракет было запущено в опытном порядке на полигоне Королевского авиационного института в Аберпорте (Уэльс) и испытательном полигоне правительственного Научно-исследовательского института вооружений в Вумере (Южная Австралия). Стрелковые испытания , ведшиеся с 1955 по 1957 гг. показали высокую боевую эффективность комплекса при стрельбе по воздушным целям в различных условиях воздушной и наземной обстановки, погодно-климатических условиях и т.п.[1] К производству предполагалось привлекать подрядчиков только на Британских островах[10].

Принятие на вооружение

[править | править код]

«Thunderbird» был принят на вооружение в июле 1957 года, чуть раньше «Бладхаунда», — Министерство снабжения Великобритании разместило заказ на серийное производство комплекса на предприятиях «English Electric».[1] Первые серийные модели поступили на вооружение 36-го и 37-го тяжёлого полка противовоздушной обороны в 1958 г., заменив стоявшие до этого на вооружении 94-миллиметровые (3,7-дюймовые) тяжёлые зенитные орудия. Каждый полк состоял из трёх батарей. На армейской службе, «Тандербёрд» обычно разворачивался батареями в составе:

  • РЛС обнаружения и целеуказания (стационарной или на полуприцепе) — Type 88 Green Ginger (частота 1—3 ГГц);[11]
  • РЛС сопровождения и подсветки целей, на первых моделях — Type 83 Yellow River / Sting Ray (частота 4—10 ГГц), на вторых моделях Type 86 Firelight / Blue Anchor (частота 10 ГГц);[11]
  • Поста управления
  • 4 (в конце службы — 8) пусковых установок
  • Генераторной станции

На момент постановки на вооружение, ракеты оснащались осколочно-фугасной боевой частью, которые позже предполагалось заменить ядерными, как в американских зенитных ракетных комплексах «Nike Hercules» и «Talos».[10]

С 1959 по 1961 год, ракеты использовались для обороны армейских баз в Великобритании. В 1961 году, в связи с изменениями в британской оборонительной стратегии, ЗРК были переброшены в Западную Германию, где использовались для прикрытия военных баз Рейнской Армии. Это было связано с быстрым расширением советского арсенала баллистических ракет среднего радиуса действия, в результате чего британские военные пришли к выводу, что именно БРСД, а не бомбардировочная авиация станут основным средством первого удара по территории Соединённого Королевства.

Незадолго до принятия ракеты на вооружение, в 1957 году, было принято решение о её капитальной модернизации с использованием наработок по отмененному проекту «Stage-2». В первую очередь, замене подлежали РЛС: старые импульсные локаторы сопровождения цели были заменены новой РЛС Тип 86 «Yellow Temple». Эта работающая в режиме непрерывного излучения станция существенно улучшила устойчивость комплекса к помехам и уменьшила минимальную высоту поражения целей до 50 метров. Сама ракета также была модернизирована, установкой более мощного маршевого двигателя и увеличенных ускорителей. Характеристики комплекса в результате существенно повысились, дальность его действия увеличилась до 60 километров.

Новая ракета под обозначением «Thunderbird Mk.2» поступила на вооружение в 1965 году. Однако, к этому моменту её основной конкурент Bristol Bloodhound, также прошел модернизацию, которая привела к появлению ракеты «Бладхаунд Mk.2», значительно превосходящей по характеристикам модернизированный «Тандербёрд». В 1960-х армия рассматривала возможность замены «Тандербёрдов» мобильной версией «Бладхаунд Mk. IV», но по экономическим причинам проект не был реализован.

В 1970-х «Громовые Птицы» начали постепенно сниматься с вооружения, заменяясь новыми, более компактными и мобильными ЗРК ближнего радиуса действия «Рапира». Армия более не видела смысла в сохранении на вооружении тяжёлых ЗРК имевших ограниченную мобильность, так как основными целями армейских зенитных ракет теперь была штурмовая авиация и вертолёты неприятеля. В отличие от «Бладхаунда», «Тандербёрд» был признан недостаточно эффективным, чтобы передать его ПВО британской метрополии и в 1977 году был снят с вооружения.

Экспортного успеха «Тандербёрд» не имел. Помимо Великобритании, ракеты использовались только в Саудовской Аравии, закупившей в 1967 году 37 списываемых ракет «Thudnerbird Mk.I». Планы по приобретению британских зенитных ракет: либо «English Electric Thunderbird», либо «Bristol Bloodhound», высказывала в 1960-х Финляндия, но в итоге ограничилась закупкой некоторого количества ракет в инертном снаряжении для сравнительных испытаний. В 1960-х к «Тандербёрдам», также высказали интерес Ливия и Замбия, но переговоры не увенчались подписанием контракта на поставку.

Модификации

[править | править код]
  • English Electric Thunderbird Mk I — базовый вариант ЗРК, на вооружении с 1958 года. Использовал импульсный радар для целеуказания и имел дальность действия порядка 40 км.
  • English Electric Thunderbird Mk II — улучшенная модификация ракеты, поступившая на вооружение в 1965 году. Использовала новый радар непрерывного излучения и имела дальность действия порядка 60 км.
  • Red Rose (RSC[12]) — предлагавшийся к рассмотрению в 1950-х проект оперативно-тактической ракеты на базе ЗУР «Thunderbird». Имела увеличенные габариты и предназначалась для доставки ядерного заряда на дистанцию 80-140 км. Не принята к разработке.

Комментарии

[править | править код]
  1. ↑ Указана дата размещения Министерством снабжения Великобритании заказа на серийное производство, который следует за принятием того или иного опытного образа на вооружение[1].
  2. ↑ Аналогичный применяемому на «Бладхаунде» Mk I

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 3 4 5 [https://web.archive.org/web/20161013080147/https://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1958/1958-1-%20-%200887.PDF Архивная копия от 13 октября 2016 на Wayback Machine Missiles, 1958: Thunderbird.  (англ.)] Архивная копия от 13 октября 2016 на Wayback Machine // Flight and Aircraft Engineer : First Aeronautical Weekly in the World. — L.: Iliffe and Sons Ltd., 5 December 1958. — Vol.74 — No.2602 — P.895.
  2. ↑ В отличие от внешне сходного «Бладхаунда», у которого поворотные крылья служили для управления, а неподвижные хвостовые стабилизаторы — только для стабилизации ракеты.
  3. ↑ [https://web.archive.org/web/20131230234930/https://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1958/1958-1-%20-%200439.PDF Архивная копия от 30 декабря 2013 на Wayback Machine Архивная копия от 30 декабря 2013 на Wayback Machine On the Ground, Weapons.  (англ.)] Архивная копия от 30 декабря 2013 на Wayback Machine // Flight and Aircraft Engineer : First Aeronautical Weekly in the World. — L.: Iliffe and Sons Ltd., 12 September 1958. — Vol.74 — No.2590 — P.443.
  4. ↑ RAF Squadrons.  (англ.) Архивная копия от 14 октября 2016 на Wayback Machine . // Braw.co.uk. —  (Дата обращения: 13 октября 2016)
  5. ↑ Thunderbird Surface to Air Missile.  (англ.) Архивная копия от 9 октября 2007 на Wayback Machine . // Braw.co.uk. —  (Дата обращения: 13 октября 2016)
  6. ↑ 1 2 Jobson, Philip. [https://web.archive.org/web/20161013224116/https://books.google.ru/books?id=hmX0DAAAQBAJ&printsec=frontcover&hl=ru#v=onepage&q&f=false Архивная копия от 13 октября 2016 на Wayback Machine Архивная копия от 13 октября 2016 на Wayback Machine Royal Artillery Glossary of Terms and Abbreviations: Historical and Modern.  (англ.)] Архивная копия от 13 октября 2016 на Wayback Machine — Stroud, Gloucestershire: The History Press, 2008. — 320 p. — ISBN 978-0-7509-8007-4.
  7. ↑ Anderton, David A. Minor Changes Mark Latest Thunderbird.  (англ.) // Aviation Week, Including Space Technology. — N.Y.: McGraw-Hill Publishing Company, September 1, 1958. — Vol.69 — No.9 — P.44
  8. ↑ Pugh, Peter. [https://web.archive.org/web/20161014061543/https://books.google.ru/books?id=v9TGBwAAQBAJ&printsec=frontcover&hl=ru#v=onepage&q&f=false Архивная копия от 14 октября 2016 на Wayback Machine Архивная копия от 14 октября 2016 на Wayback Machine The Magic of a Name. The Rolls Royce Story. Part Two: The Power Behind the Jets.  (англ.)] Архивная копия от 14 октября 2016 на Wayback Machine — L.: Icon Books, 2001. — P.220 — 352 p. — ISBN 978-1-84831-480-1.
  9. ↑ World Missiles: Thunderbird Mk 2 Архивная копия от 14 февраля 2017 на Wayback Machine. // Flight International, 11 May 1972, v. 101, no. 3295, p. 684.
  10. ↑ 1 2 [https://web.archive.org/web/20161014060338/https://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1958/1958-1-%20-%200339.PDF Архивная копия от 14 октября 2016 на Wayback Machine Архивная копия от 14 октября 2016 на Wayback Machine British Missiles, 1958.  (англ.)] Архивная копия от 14 октября 2016 на Wayback Machine // Flight and Aircraft Engineer : First Aeronautical Weekly in the World. — L.: Iliffe and Sons Ltd., 29 August 1958. — Vol.74 — No.2588 — P.343.
  11. ↑ 1 2 Barrett, Dick. [https://web.archive.org/web/20160303191304/http://www.radarpages.co.uk/download/radar_g97.doc Архивная копия от 3 марта 2016 на Wayback Machine Архивная копия от 3 марта 2016 на Wayback Machine Radar systems information.  (англ.)] Архивная копия от 3 марта 2016 на Wayback Machine . // The Radar Pages : British WWII and Cold War air defence radars. —  (Дата обращения: 13 октября 2016)
  12. ↑ Аббревиатура от англ. Red Shoes Conversion — конверсия «красных ботинок» (кодовое название ракеты).

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=English_Electric_Thunderbird&oldid=137289141