Deutsche Bundesbahn (Deutsche Bundesbahn)

Бундесбан
Бундесбан
Членство	отсутствовало
Административный центр	Франкфурт-на-Майне, ФРГ;
Локация	ФРГ;
Тип организации	государственное учреждение
Основание
Дата основания	1953
Ликвидация
создание акционерного общества «Deutsche Bahn»	1994
Листинг на бирже	отсутствовал
Отрасль	железнодорожный транспорт
Продукция	железнодорожные перевозки
Материнская организация	ФРГ
	Медиафайлы на Викискладе

Бундесбан (Deutsche Bundesbahn) — название государственной железной дороги ФРГ. 31 декабря 1993 года она была объединена вместе с Deutsche Reichsbahn (ГДР) и образована компания Deutsche Bahn.

Характеристика дороги[править | править код]

Протяжённость линий Deutsche Bundesbahn составляла 27 278 км, в том числе 11 609 км электрифицированы (переменный ток 15 кВ 16⅔ Гц). Железные дороги имеют ширину колеи 1435 мм. На электрической тяге выполнялось около 80 % всего грузооборота. Путь преимущественно бесстыковой^[1].

По густоте железнодорожной сети Deutsche Bundesbahn занимали одно из первых мест в мире^[1].

В состав DB входили 10 железнодорожных дирекций с центрами в Эссене, Франкфурте, Гамбурге, Ганновере, Карлсруэ, Кёльне, Мюнхене, Нюрнберге, Саарбрюккене и Штутгарте.^[1].

Локомотивный парк[править | править код]

Здесь и далее: BR — переводится как Baureihe — модельный ряд (серия). Хотя на кузове на подвижном составе присутствуют только цифры (например, 145 018-8), но везде в литературе, в железнодорожных терминах спереди ставится BR, далее номер серии. Так для выше приведенного примера будет BR 145 (серия электровоза — 145), 018 — порядковый номер в серии, 8 — контрольный (защитный) знак — применяется при обработке на ЭВМ для контроля правильности указания локомотива.

По первой цифре обозначения серии можно определить тип подвижного состава (ПС). Обозначение типа ПС:

01-019 — паровозы тендерные пассажирские;
020—039 — паровозы тендерные местного и пригородного движения;
040—059 — паровозы тендерные грузовые;
061 — танк-паровоз пассажирский;
062—079 — танк-паровозы местного и пригородного движения;
080—098 — танк-паровозы грузовые и маневровые;
099 — (танк-)паровозы узкоколейные;
101—199 — электровозы любые;
201—299 — тепловозы магистральные и маневровые;
301—398 — тепловозы маневровые малые;
399 — тепловозы узкоколейные;
400—419 — высокоскоростные и скоростные электропоезда;
420—449 — региональные, пригородные и городские электропоезда;
450—469 — трамваи и электромотрисы;
470—499 — вагоны метро (U-Bahn), городские электропоезда с электропитанием от контактного рельса;
601—609 — магистральные дизель-поезда дальнего сообщения;
610—689 — дизель-поезда региональные и пригородные, рельсовые автобусы;
690—699 — грузовые дизель-поезда с вагонами управления;
701—770 — служебные единицы ПС (дрезины, мотрисы, снегоочистители, ремонтные путевые, контактной сети, дефектоскопы и тп) на автономной тяге;
771—799 — автомотрисы (рельсовые автобусы) пассажирские (старой постройки (времен ГДР), новые включаются в ряд 610—689)

Грузовые паровозы (тендерные)[править | править код]

Список по сериям:

Тепловозы[править | править код]

Список по сериям:

Электровозы[править | править код]

Серия	Другое название	Область применения	Примечание	Система тока
101		Дальние и местные пассажирские перевозки		15 кВ 16,7 Гц~
103	Прототип серии: DB E 03	Дальние пассажирские перевозки	Остатки, не задействованные в постоянной перевозочной работе	15 кВ 16,7 Гц~
(109)	бывший DR 211		демонтирован	15 кВ 16,7 Гц~
110	бывший DB E 10	Местные и пригородные пассажирские перевозки, ранее был в дальнем пассажирском движении		15 кВ 16,7 Гц~
111		Местные пассажирские перевозки, ранее был в дальнем и городском пассажирском движении		15 кВ 16,7 Гц~
112	бывший DR/DB 112.1	Местные пассажирские перевозки, ранее был в дальнем пассажирском движении		15 кВ 16,7 Гц~
113	бывший DB 112 (E 10.12)	Местные пассажирские перевозки, ранее был в дальнем пассажирском движении	тележки с увеличенным передаточным отношением редуктора для увеличения скорости движения	15 кВ 16,7 Гц~
(114)	бывший DB 112	Местные и пригородные пассажирские перевозки, ранее был в дальнем пассажирском движении	переделан в DB 110	15 кВ 16,7 Гц~
114	бывший DR/DB AG 112.0 бывший DR 212.0	Местные пассажирские перевозки, ранее был в дальнем пассажирском движении		15 кВ 16,7 Гц~
114.1 114.3	бывший DB 143 бывший DR 243	Местные пассажирские перевозки	плановая модернизация для увеличения скорости движения	15 кВ 16,7 Гц~
115	бывший DB 110	Пассажирские перевозки пассажиров вместе с автомобилями (DB-Autozug)	выделен в отдельную серию по соображениям особенности эксплуатации	15 кВ 16,7 Гц~
120		Дальние пассажирские перевозки	первый электровоз с асинхронными двигателями	15 кВ 16,7 Гц~
127	Siemens EuroSprinter (ES64P)	Опытный	отстранен от работы	15 кВ 16,7 Гц~
128	Adtranz 12X	Опытный	отстранен от работы	15 кВ 16,7 Гц~
139	бывший DB E 40.11	Грузовые, местные и пригородные пассажирские перевозки	DB 140 с электрическим тормозом, переделанный из DB 110	15 кВ 16,7 Гц~
140	бывший DB E 40	Грузовые, местные и пригородные пассажирские перевозки		15 кВ 16,7 Гц~
(141)	бывший DB E 41	Местные и пригородные пассажирские перевозки	демонтирован	15 кВ 16,7 Гц~
(142)	бывший DR 242	Грузовые, местные и пригородные пассажирские перевозки	демонтирован	15 кВ 16,7 Гц~
143	бывший DR 243	Местные и пригородные пассажирские перевозки		15 кВ 16,7 Гц~
145	Bombardier TRAXX	Грузовые перевозки		15 кВ 16,7 Гц~
146.0	Bombardier TRAXX	Местные пассажирские перевозки		15 кВ 16,7 Гц~
146.1	Bombardier TRAXX (P 160 AC)	Местные пассажирские перевозки	модернизация BR 146	15 кВ 16,7 Гц~
146.2	Bombardier TRAXX 2 (P 160 AC2)	Местные пассажирские перевозки	модернизация BR 146.1	15 кВ 16,7 Гц~
(150)	бывший DB E 50	Грузовые перевозки	демонтирован	15 кВ 16,7 Гц~
151		Грузовые перевозки		15 кВ 16,7 Гц~
152	Siemens EuroSprinter (ES64F)	Грузовые перевозки		15 кВ 16,7 Гц~
155	бывший DR 250	Грузовые перевозки		15 кВ 16,7 Гц~
156	бывший DR 252	Грузовые перевозки	продан компании MEG	15 кВ 16,7 Гц~
171	бывший DR 251	de:Rübelandbahn	отстранен от работы	25 кВ 50 Гц~
180	бывший DR 230	Международные перевозки (Германия-Чехия-Польша)		15 кВ 16,7 Гц~ 3 кВ =
181	Прототип: DB E 310	Международные перевозки (Германия-Франция-Люксембург)		15 кВ 16,7 Гц~ 25 кВ 50 Гц~
182	Siemens EuroSprinter (ES64U2 «Taurus»)	Международные перевозки (Германия-Австрия-Венгрия)		15 кВ 16,7 Гц~ 25 кВ 50 Гц~
(184)	бывший DB E 410	Международные перевозки (Германия-Франция-Люксембург-Нидерланды-Бельгия)	демонтирован	15 кВ 16,7 Гц~ 25 кВ 50 Гц~ 1,5 кВ = 3 кВ =
185.0	Bombardier TRAXX (F 140 AC)	Международные перевозки		15 кВ 16,7 Гц~ 25 кВ 50 Гц~
185.2	Bombardier TRAXX 2 (F 140 AC2)	Международные перевозки	модернизация BR 185.0	15 кВ 16,7 Гц~ 25 кВ 50 Гц~
189	Siemens EuroSprinter (ES64F4)	Международные перевозки		15 кВ 16,7 Гц~ 25 кВ 50 Гц~ 1,5 кВ = 3 кВ =