DAF 66 (DAF 66)
DAF 66 | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | DAF |
Годы производства | 1972—1975 |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова | седан, универсал, купе |
Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
Колёсная формула | 4 × 2 |
Двигатель | |
1,1 л 53 л.с. Р4 1,3 л 57 л.с. Р4 |
|
Трансмиссия | |
DAF Variomatic | |
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 3880 мм |
Ширина | 1525 мм |
Высота | 1540 мм |
Колёсная база | 2250 мм |
Масса | 820 кг |
Динамические характеристики | |
Максимальная скорость | 128 км/ч |
Другая информация | |
Объём бака | 42 л |
Дизайнер | Джованни Мичелотти |
Медиафайлы на Викискладе |
DAF 66 — небольшой автомобиль голландской фирмы DAF, выпускавшийся с 1972 по 1975 год. Автомобиль был дальнейшим развитием DAF 55. DAF 66 предлагался в кузовах седан, универсал, купе
В 1973 году появилась версия Марафон (англ. Marathon) с 1,3 л двигателем мощностью 57 л. с. Внешне он отличался от 1,1-литровой модели сдвоенными фарами. Всего было выпущено 23 074 машины.
Автомобили продавались и после покупки легкового подразделения компанией Volvo. Однако в августе 1975 автомобили продавались уже как Volvo 66.
Как и другие автомобили DAF, в автомобиле использовалась бесступенчатая трансмиссия DAF Variomatic.
Для Голландских вооруженных сил производилась специальная версия DAF 66 YA на базе модели с 1,1 л двигателем, но имела улучшенную подвеску и иной кузов. Всего был выпущен 1201 экземпляр, в наши дни эти модели особенно ценятся коллекционерами.
Ссылки
[править | править код]
Это заготовка статьи об автомобилях. Помогите Википедии, дополнив её. |