Courageux (линейный корабль, 1753) (Courageux (lnuywudw tkjgQl,, 1753))
| HMS Courageux | |
|---|---|
| Courageux | |
.jpg) Чертежи Courageux, снятые после захвата (1762) |
|
| Служба | |
 Франция |
|
| Класс и тип судна | 74-пушечный линейный корабль |
| Тип парусного вооружения | трёхмачтовый корабль |
| Организация |
.svg){kind=small} Французский флот |
| Изготовитель | арсенал, Брест |
| Автор корабельного чертежа | Жан Жоффруа |
| Строительство начато | апрель 1751 |
| Спущен на воду | 11 октября 1753 года |
| Начало службы | 1754 |
| Конец службы | захвачен британцами 13 августа 1761 |
| Служба | |
 Великобритания |
|
| Название | HMS Courageux |
| Класс и тип судна | линейный корабль 3 ранга |
| Организация |
 Королевский флот |
| Начало службы | 16 февраля 1762 |
| Конец службы | 18 декабря 1796[1] |
| Статус | разбился |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 1721 тонна (прибл.)[1] |
| Длина по гондеку | 172 футов 3 дюйма (52,5 м) |
| Длина по килю | 140 фут 11/8 дюйм (42,7 м) |
| Ширина по мидельшпангоуту | 48 фут 0¾ дюйм (14,65 м) |
| Глубина интрюма | 20 фут 10½ дюйм (6,36 м) |
| Двигатели | Паруса |
| Экипаж | 650[2] |
| Вооружение | |
| Общее число орудий | 74 |
| Орудий на гондеке | 28 × 32-фунтовых пушек[3] |
| Орудий на опердеке | 28 × 18-фн пушек[3] |
| Орудий на шканцах | 14 × 9-фн пушек[3] |
| Орудий на баке | 4 × 9-фн пушки[3] |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
Courageux (1753) — 74-пушечный французский линейный корабль. Впоследствии британский линейный корабль 3 ранга HMS Courageux, первый корабль Его величества, названный Courageux или Courageous.
Построен государственным арсеналом в Бресте. Единственный 74-пушечный, спроектированный Жаном Жоффруа. Заказан в апреле 1751 года. Спущен на воду 11 октября 1753 года. Вошёл в строй в 1754 году.[4]
Служба
[править | править код]Участвовал в Семилетней войне.
Взят HMS Bellona 13 августа 1761 года в районе Виго. Взят в Королевский флот приказом Адмиралтейства от 2 февраля 1762 года. Переименован в HMS Courageux 10 февраля. Обмерен, присвоен ранг и рейтинг, включен в списки флота 16 февраля того же года[4]. Как обычно, корабль был заметно больше британских 74-пушечных. По размерам не подходил ни под «обычные», ни под «большие» 74-пушечные, поэтому указан как 74-пушечный «среднего класса» (англ. Middling Class).
1762 — 8 июля, большой ремонт в Портсмуте по 14 июня 1764 года.
1772 — январь, средний ремонт по июль 1773 года.
Участвовал в Американской революционной войне.
1776 — июль, вошёл в строй, капитан Самуэль Худ; ноябрь, поставлен как брандвахта в Портсмуте.
1778 — январь, капитан лорд Малгрейв. 27 июля был у острова Уэссан.
1779 — апрель-май, ремонт и обшивка медью в Портсмуте[4]. В последний день 1779 года был с эскадрой капитана Чарльза Филдинга (англ. Charles Fielding), который потребовал разрешения обыскать голландский конвой на предмет контрабанды. Голландский адмирал отказался и открыл огонь по шлюпкам, посланным с британских кораблей. После ответного огня голландцы сдались. Филдинг отказался принять капитуляцию и взял девять кораблей в качестве призов[5].
1781 — капитан лорд Малгрейв. 4 января захватил в Канале французский фрегат Minerve (32), превратив её в обломки после часового боя в расстоянии пистолетного выстрела, только тогда Minerve сдалась. Courageux потерял 17 человек убитыми и ранеными[5].
1782 — апрель, предпоходовый ремонт в Портсмуте; октябрь, с флотом лорда Хау участвовал в снятии осады с Гибралтара, был у мыса Спартель.
1783 — март, выведен в резерв, команда рассчитана.
1787 — июнь, ремонт между средним и капитальным, по июль 1789 года.[4]
Участвовал во Французских революционных войнах.
1790 — май, вошел в строй во время т. н. Испанского вооружения, капитан Джордж Каунтесс (англ. George Countess).
1791 — февраль, повторно вошёл в строй во время т. н. Русского вооружения, капитан Алан Гарднер (англ. Alan Gardner); сентябрь, выведен в резерв.
1793 — январь, повторно вошёл в строй, капитан Уильям Уолдгрейв (англ. William Waldegrave). 11 мая ушёл в Средиземное море. С эскадрой лорда Худа участвовал в оккупации Тулона[4].
Когда роялисты контр-адмирала графа де Трогова (фр. de Trogoff) в августе сдали порт и корабли, капитан Уолдгрейв был послан в Англию с депешами и временно был назначен капитан Джон Мэтьюс (англ. John Mattews).
В конце сентября вышел из Тулона на Корсику для соединения с эскадрой коммодора Линзи (англ. Linzee), остальные корабли были HMS Alcide, HMS Ardent и HMS Lowestoffe. 1 октября три корабля предприняли неудачное нападение на город и форты Сан Фиоренцо. После почти четырёх часов обстрела они были вынуждены отступить, оставив якоря на грунте, и были отбуксированы в бухту Мартелло. Courageux четырежды поджигали калёные ядра, его первый лейтенант, Ладлоу Шилс (англ. Ludlow Shiells), был убит, вырезая одно из ядер из коечных сеток на шкафуте. Мачты и такелаж были сильно повреждены, и ему было приказано идти в Тулон на ремонт.
Обогнув мыс Корсо, капитан Мэтьюс обнаружил несколько небольших судов под защитой башни. Когда он становился на якорь для атаки, обнаружилось, что Courageux наскочил на риф и принимает воду из расчета 6 футов час. После того как корабль снялся, была высажена десантная партия, которая разрушила башню и захватила суда. По прибытии в Тулон было признано необходимым поставить его в бассейн для ремонта корпуса[5].
К моменту эвакуации 19 декабря ремонт был завершен, но корабль не имел руля, почти никаких припасов и пороха. Он отверповался из бассейна, руль был доставлен к нему маломерными судами и навешен на рейде[5]. Courageux был среди последних 6 кораблей, покинувших город[6].
1795 — капитан Август Монтгомери (англ. Augustus Montgomery); c эскадрой вице-адмирала Хотэма был под Тулоном. 13 марта у Генуи совместно с HMS Illustrious захватил Ça-Ira. На следующий день, при попытке французов отбить призы, был поврежден[7]. Потери составили 15 убитых и 33 раненых[4]. Courageux потерял бизань и грот-мачты. Корабль, похожий больше на обломок крушения, был отбуксирован HMS Inconstant в Ливорно для ремонта[5]. Позже капитан Бенджамин Халлоуэл (англ. Benjamin Hallowell). 13 июля присутствовал при Йерских островах, в бою не участвовал.
1796 — вице-адмирал Джервис сменил Хотэма на посту командующего. После объединения кадисской эскадры испанцев и тулонской эскадры французов Джервис остался в меньшинстве и вынужден был эвакуировать Корсику, а затем отступить к Кадису.[8] При отходе Courageux (и. о. лейтенант Джон Бэрроуз, англ. John Burrows) разбился на марокканском берегу под Гибралтаром 18 декабря 1796 года.[4]
В декабре 1796 года капитан Хэллоуэлл служил на берегу в Гибралтаре, вместо него командовал лейтенант Джон Берроуз. Штормовой ветер, который помешал перехватить франко-испанский флот при прохождении через пролив 10-го, сорвал Courageux с якорей, и он потерпел крушение на скалах ниже Манки-Хилл с африканской стороны пролива, 19 декабря 1796 года.[5][9] Из 593 человек на борту спаслись всего 129[5].
Ссылки
[править | править код]- Ships of the Old Navy Архивная копия от 3 июля 2010 на Wayback Machine
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 B. Lavery. The Ship of the Line — Volume 1. — P. 178.
- ↑ Во французской службе
- ↑ 1 2 3 4 В британской службе
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Winfield,… p. 70.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Ships of the Old Navy
- ↑ Fleet Battle and Blockade : The French Revolutionary War 1793—1797 : [англ.] / Robert Gardiner (ed.). — L. : Chatham Publishing, 1997. — P. 103. — 192 p. — ISBN 1-86176-018-3.
- ↑ Fleet Battle and Blockade : The French Revolutionary War 1793—1797 : [англ.] / Robert Gardiner (ed.). — L. : Chatham Publishing, 1997. — P. 116. — 192 p. — ISBN 1-86176-018-3.
- ↑ Fleet Battle and Blockade : The French Revolutionary War 1793—1797 : [англ.] / Robert Gardiner (ed.). — L. : Chatham Publishing, 1997. — P. 98. — 192 p. — ISBN 1-86176-018-3.
- ↑ Даты расходятся: Флилипс и Гардинер приводят 19 декабря, Винфилд — 18 декабря.
Литература
[править | править код]- Lavery, B. The Ship of the Line. The development of the battlefleet 1650-1850. — Conway Maritime Press, 2003. — Vol. I. — ISBN 0-85177-252-8.
- Fleet Battle and Blockade : The French Revolutionary War 1793—1797 : [англ.] / Robert Gardiner (ed.). — L. : Chatham Publishing, 1997. — 192 p. — ISBN 1-86176-018-3.
- Winfield, Rif. British Warships in the Age of Sail. — Chatam-St.Paul: Seaforth Publishing, 2007. — Vol. II / 1714-1792: Design, Construction, Careers and Fates. — 400 с. — ISBN 978-1-84415-700-6.
- Winfield, Rif, Roberts, S. Stephen. French Warships in the Age of Sail. — Barnsley: Seaforth Publishing, 2017. — Vol. I / 1626—1786: Design, Construction, Careers and Fates. — 438 с. — ISBN 978-1-47389-351-1.