Carnet TIR (Carnet TIR)

Carnet TIR (от фр. carnet — записная книжка и фр. transit international routier — международный автомобильный транзит, также книжка МДП) — документ таможенного транзита, дающий право перевозить грузы через границы государств в опломбированных таможней кузовах автомобилей или контейнерах с упрощением таможенных процедур.

Документ покрывает автомобильные и мультимодальные перевозки грузов (осуществляемые в автофургонах, трейлерах, полутрейлерах и контейнерах) между государствами, признавшими Таможенную конвенцию о международной перевозке грузов с применением книжки международной дорожной перевозки (МДП) 1959 и 1975 годов. Все автомобильные транспортные средства должны иметь соответствующие разрешения компетентных органов на их использование.

Изготовлением и распространением бланков занимается Международный союз автомобильного транспорта (МСАТ)^[1]. Перевозчикам документ выдаётся национальным гарантийным объединением (ассоциацией). Сводный перечень таких организаций публикуется ЕЭК ООН^[2].

Бланк

Карнет представляет собой книжку с отрывными листами, отрываемыми при прохождении грузом очередной таможни. Может состоять из не более чем 20 отрывных страниц, что позволяет осуществлять перевозку через не более чем 10 стран (включая страну отправления и назначения).

Основным языком бланка являются французский и английский языки, но допустимо применение других языков. Для защиты от подделки документ может дополняться серийным номером, штрих-кодами и другими элементами. Заполнение граф производится любым способом при условии читаемости.

Примерные образцы и правила заполнения содержатся в приложении к конвенции 1975 года. Разработано два варианта книжек: общий и для перевозки табака и алкоголя.

Документ должен содержать государства отправления и назначения, информацию о перевозчике, транспортном средстве и перевозимом грузе, а также о пломбах и других средствах идентификации контейнера. Образец предусматривает места для проставления отметок таможенными органами^[3].

Национальные нормативные акты могут детализировать порядок внесения записей в книжку МДП^[4].

Перспективы

С принятием в 2020 году приложения 11 к договору начата реализация проекта e-TIR^[5]. Предусмотрено создание единой электронной системы, в которой участники смогут обмениваться необходимой информацией. Электронная декларация, принятая компетентным органом считается эквивалентом книжки МДП^[6].

См. также

Примечания

↑ Справочник по конвенции МДП (рус.). — Женева: Информационная служба Европейской экономической комиссии ООН, 2013. — С. 10.
↑ Countries | UNECE. About the TIR (англ.). unece.org. Дата обращения: 5 августа 2024.
↑ Справочник по конвенции МДП (рус.). — Женева: Информационная служба Европейской экономической комиссии ООН, 2013. — С. 101-123.
↑ В частности, Приказ ГТК России от 18.05.1994 № 206 "Об утверждении Положения о порядке применения Конвенции МДП, 1975 г.".
↑ Customs Convention on the international transport of goods under cover of TIR carnets (TIR Convention) of 14 November 1975 (англ.).
↑ eTIR | UNECE (англ.). unece.org. Дата обращения: 6 августа 2024.

На Викискладе есть медиафайлы по теме Transports Internationaux Routiers

В Викисловаре есть статья «карнет»

[1] Справочник по конвенции МДП (рус.). — Женева: Информационная служба Европейской экономической комиссии ООН, 2013. — С. 10.

[2] Countries | UNECE. About the TIR (англ.). unece.org. Дата обращения: 5 августа 2024.

[3] Справочник по конвенции МДП (рус.). — Женева: Информационная служба Европейской экономической комиссии ООН, 2013. — С. 101-123.

[4] В частности, Приказ ГТК России от 18.05.1994 № 206 "Об утверждении Положения о порядке применения Конвенции МДП, 1975 г.".

[5] Customs Convention on the international transport of goods under cover of TIR carnets (TIR Convention) of 14 November 1975 (англ.).

[6] TIR | UNECE (англ.). unece.org. Дата обращения: 6 августа 2024.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]