British Rail Class 37 (British Rail Class 37)

English Electric Type 3, British Rail Class 37
British rail Class 37 (D6700) раннего выпуска
Производство
Завод	English Electric, Vulcan Foundry и Robert Stephenson and Hawthorns
Годы постройки	1960-1965
Всего построено	309
Технические данные
Осевая формула	3О-3О
Полный служебный вес	102 т
Длина локомотива	18750 мм
Диаметр колёс	1143 мм
Ширина колеи	1435 мм
Тип двигателя	дизельный
Мощность двигателя	1750 л.с.
Тип передачи	Электрическая постоянного тока
Сила тяги длительного режима	156 Кн
Конструкционная скорость	140 км/ч
Эксплуатация
Страна	Великобритания
Медиафайлы на Викискладе

Тепловоз British Rail Class 37 (BR Class 37, класс 37 железных дорог Великобритании, также English Electric Type 3) — тепловоз с электропередачей. Разработан в ходе реализации плана модернизации железных дорог Великобритании.

В недавнем прошлом — весьма распространённый в Великобритании локомотив, в своё время составлявший основу парка в Восточной Англии и Шотландии. Долгое время также успешно использовался на второстепенных и межрегиональных маршрутах. Благодаря характерному звуку дизеля, BR Class 37 получил прозвище «трактор».

Общие сведения

В ходе крупномасштабной кампании по отказу от паровой тяги с переходом на дизельную согласно Плану модернизации железных дорог, возникла необходимость в тепловозах с мощностью 1100—1500 кВт (по принятой в то время классификации — тип 3). Компания English Electric уже имела опыт постройки локомотивов классов 1 (до 735 кВт) и 4 (свыше 1500 кВт), а также опыт постройки локомотивов такой мощности для железных дорог восточной Африки. Именно экспортный вариант был принят за основу проекта нового локомотива. В компоновке кузова прослеживается преемственность с другими локомотивами того же производителя, классами 40 и 23.

Британские железные дороги сделали заказ на 42 локомотива данного класса в январе 1959 г. без постройки прототипа. Первые тепловозы серии были поставлены в ноябре 1960 г., заказ полностью выполнен к середине 1962 г., после чего был произведён дозаказ. Последний (309-й) локомотив серии был отправлен с завода 9 ноября 1965 г. Первоначальная нумерация была D6700-D6999 и D6600-D6608. Всего дозаказ производился 6 раз.

В массовой культуре

• В фильме Стрелочник в нескольких эпизодах показан поезд, ведомый локомотивом класса 37.
• Несколько раз был показан в фильме «Великое ограбление поезда».
• Модель локомотива класса 37 присутствует в компьютерной игре Trainz Railroad Simulator и других железнодорожных симуляторах.

См. также

British Railways class 37 на сайте Railpictures.net  (неопр.). Архивировано из оригинала 13 декабря 2012 года.