British Rail Class 165 (British Rail Class 165)
British Rail Class 165 | |
---|---|
![]() | |
Производство | |
Годы постройки | 1990 - 1992 |
Страна постройки |
![]() |
Завод | BREL (British Rail Engineering Ltd) |
Составов построено |
165/0 — 39 165/1 — 37 |
Технические данные | |
Род службы | пассажирский |
Число вагонов в составе | 2-3 |
Осевая формула | 20−20 |
Ширина | 2 810 мм[1] |
Высота | 3 790 мм[1] |
Ширина колеи | 1435 мм |
Порожняя масса |
74 т (2 вагона) 111 т (3 вагона)[1] |
Материал вагона | алюминий |
Количество двигателей | 2-3 (по одному на каждый вагон) |
Мощность двигателя | 261 кВт |
Тип передачи |
![]() |
Максимальная служебная скорость |
165/0 — 121 км/ч 165/1 — 145 км/ч |
Тип тормоза | электропневматический |
Эксплуатация | |
Страна эксплуатации |
![]() |
Компания | |
В эксплуатации | с 1990 |
![]() |
British Rail Class 165 или Class 165 Turbo — серия пригородных дизель-поездов, строившаяся в 1990-92 годах британским заводом BREL (British Rail Engineering Ltd)[2]. Относится к семейству моторвагонных подвижных составов «Networker»[англ.]. С 1990 года выполняет пригородные пассажирские перевозки на железных дорогах Англии. В настоящее время составы принадлежат компаниям «First Great Western» и «Chiltern Railways». 5 октября 1999 года с участием BR Class 165 произошла одна из крупнейших железнодорожных катастроф Великобритании, в результате которой погиб 31 человек.
Описание
[править | править код]Пригородный моторвагонный состав British Rail Class 165 состоит из двух или трех вагонов, в каждом из которых установлен дизельный двигатель Perkins 2006-TWH мощностью 350 л.с. (261 кВт). Сидения в салоне располагаются в два ряда (один из трёх кресел, другой из двух), в одном из торцов каждого вагона расположен туалет. В каждом вагоне имеется по две прислонно-сдвижные автоматические двери с каждой стороны. В салоне установлены камеры видеонаблюдения. Для сцепления вагонов используется автосцепка Шарфенберга. На составах установлены электропневматические тормоза, что придаёт поезду, бо́льшую плавность при торможении[1].
Class 165/0
[править | править код]Составы Class 165/0 (разновидность BR Class 165) выпускались в 1990-91 годах, и имели нумерацию 165001-039. Производились как двух-(165001-028) так и трёхвагонные (165029-039) составы. Максимальная скорость этих составов составляла 121 км/ч[1].
Class 165/1
[править | править код]Составы Class 165/1 (модификация Class 165/0) выпускались в 1992 году, и имели нумерацию 165101-137. Так же как и Class 165/0 выпускались как трёх-(165101-117) так и двухвагонные (165118-137) составы. Установленные на тележках гасители колебаний позволяют поезду развивать скорость до 145 км/ч[1].
Эксплуатация
[править | править код]Составы 165/0 поначалу были направлены на железные дороги юго-востока Великобритании, на линии, связывающие лондонский вокзал Мэрилебон с городками Принсес-Рисборо, Банбери, Лимингтон-Спа и Солихалл. Также эти составы курсировали на линии Лондон-Бирмингем. Помимо рейсов из Лондона Class 165/0 выполнял рейсы из Эйлсбери и Принсес-Рисборо. Как правило, составы следуют по маршруту протяжённостью не более 200 км.
После приватизации компании «British Rail» 34 состава 165/0 стали принадлежать компании «Chiltern Railways», а остальные 5 — «Thames Trains[англ.]».
С 1998 года начал эксплуатироваться более современный дизель-поезд British Rail Class 168[англ.]), который обладал большей крейсерской скоростью. Он стал заменять Class 165 на основных линиях (например, Лондон-Бирмингем). Составы 165/0 эксплуатируются, в основном, на коротких маршрутах (до 100 км).
В Эйлсбери для ремонта этих поездов было построено депо. Мелкое техническое обслуживание и заправка производится в депо Лондона и Бирмингема.
С 2003 по 2005 проводился ремонт всех составов 165/0. В вагонах были установлены кондиционеры, видеокамеры новая система информирования пассажиров, предусмотрены места для инвалидов-колясочников, окна с форточками были заменены на герметичные стеклопакеты[2].
В компьютерных играх
[править | править код]- Дизель-поезд BR Class 165 присутствует в железнодорожном симуляторе «Rail Simulator».
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]Это заготовка статьи о железнодорожном подвижном составе. Помогите Википедии, дополнив её. |