BYD K (BYD K)

Перейти к навигации Перейти к поиску
BYD K (ebus)
Завод-изготовитель Китай BYD Auto
Выпускался, гг 2010 — настоящее время
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
BYD K9A

BYD K — серия электробусов, выпускаемых с 2010 года китайской компанией BYD Auto[1].

История

[править | править код]

Первый электробус BYD серии K был представлен 30 сентября 2010 года в Чанше, провинция Хунань. В разработку было вложено 2—3 миллиона юаней[2].

Электробусы BYD K эксплуатируются в Китае, Индии[3], Японии[4], Гонконге, США, Колумбии, Чили, Испании, Нидерландах, Дании, Арубе и Сингапуре[5][6][7][8][9]. В конце июля 2012 года компания BYD Auto расширила производственную базу в Тяньцзине[10].

В октябре 2013 года электробус начал выпускаться в Ланкастере[11], а в декабре 2014 года — в Ляонине[12][13].

Модификации

[править | править код]

Технические характеристики

[править | править код]
Модель Изображение Длина Мест для сидения Мощность Крутящий момент Ёмкость аккумулятора Запас хода
K5[14] 6 м (20 футов) 11—17+1 97 кВт⋅ч 210 км
K6[15] 6,5 м (21 футов) 11—21+1 144 кВт⋅ч 265 км
K7[16]/K7M[17] 8,5 м (28 футов) 13—26+1 120 л. с. 400 Н⋅м 215 кВт⋅ч 254 км
K8S[18] 10,3 м (34 футов) (двухэтажный автобус)
K8[19]/K8M[20] 10,5 м (34 футов) 20—39+1 200 л. с. 550 Н⋅м 391 кВт⋅ч 315 км
K9[21]/K9M[22] 12 м (39 футов) 23—44+1 313 кВт⋅ч 253 км
K10B[23] 14 м (46 футов) 13+1[24] 292 кВт⋅ч
K11M[25] 18 м (59 футов) (сочленённый автобус) 55+1 240 л. с. 1500 Н⋅м 578 кВт⋅ч 311 км

Галерея

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ BYD Auto, Build Your Dreams! web.archive.org (13 марта 2019). Дата обращения: 4 декабря 2023. Архивировано из оригинала 13 марта 2019 года.
  2. ↑ BYD focusing on electric buses and taxis. web.archive.org (10 марта 2013). Дата обращения: 4 декабря 2023. Архивировано из оригинала 10 марта 2013 года.
  3. ↑ India's first electric bus starts running in Bangalore. web.archive.org (6 марта 2014). Дата обращения: 4 декабря 2023. Архивировано из оригинала 6 марта 2014 года.
  4. ↑ Ltd, BYD Company BYD Becomes First Chinese Auto Company to Penetrate Japanese Market (англ.). www.prnewswire.com. Дата обращения: 4 декабря 2023. Архивировано 15 декабря 2023 года.
  5. ↑ First Thailand Orders for Long-range BYD K6 EV. globalrenewablenews.com. Дата обращения: 4 декабря 2023. Архивировано 22 декабря 2017 года.
  6. ↑ Shenzhen, China Launches the World’s Largest Electric Vehicle Fleet-news-www.chinabuses.org. www.chinabuses.org. Дата обращения: 4 декабря 2023. Архивировано 17 декабря 2023 года.
  7. ↑ [https://web.archive.org/web/20140911001728/http://www.chinabus.info/html/2012-8/201287164432.htm �����������������ǵϵ綯������Ͷ����Ӫ ���й��ͳ���Ϣ��(�ͳ���Ѷ �ͳ����� �ͳ���̬ �ͳ��Ż� �ͳ���ҵ �ͳ���Ʒ)]. web.archive.org (11 сентября 2014). Дата обращения: 4 декабря 2023. Архивировано из оригинала 11 сентября 2014 года.
  8. ↑ AMT Online. web.archive.org (21 сентября 2021). Дата обращения: 4 декабря 2023. Архивировано 21 сентября 2021 года.
  9. ↑ Go-Ahead Singapore BYD Electric Bus Trial | Land Transport Guru (амер. англ.) (20 февраля 2017). Дата обращения: 4 декабря 2023. Архивировано 12 декабря 2023 года.
  10. ↑ 比亚迪天津建纯电动公交基地_汽车_凤凰网. auto.ifeng.com. Дата обращения: 4 декабря 2023. Архивировано 17 декабря 2023 года.
  11. ↑ retail, Shan Li Shan Li covered the; economy, restaurant industries for the Los Angeles Times She previously reported on the California; native, the technology sector A. Texas; University, she graduated from the business school at New York; in 2017, where she decided journalism was much more interesting than a job on Wall Street She left The Times Chinese carmaker to open first U.S. plant in Lancaster in October (амер. англ.). Los Angeles Times (1 мая 2013). Дата обращения: 4 декабря 2023. Архивировано 15 декабря 2023 года.
  12. ↑ [https://web.archive.org/web/20130719114431/http://miit.ccidnet.com/art/32559/20121019/4379369_1.html ���ǵϽ��ڰ�����������쳧 ����Դ�����꼯�з��� - ��ҵ����Ϣ�� - ������]. web.archive.org (19 июля 2013). Дата обращения: 4 декабря 2023. Архивировано из оригинала 19 июля 2013 года.
  13. ↑ 港媒：比亚迪纯电动巴士大连下线 电池项目已正式启动. finance.ifeng.com. Дата обращения: 4 декабря 2023. Архивировано 29 декабря 2014 года.
  14. ↑ K5. BYD. Дата обращения: 4 декабря 2023. Архивировано 15 декабря 2023 года.
  15. ↑ K6. BYD. Дата обращения: 4 декабря 2023. Архивировано 11 декабря 2023 года.
  16. ↑ K7. BYD. Дата обращения: 4 декабря 2023. Архивировано 12 декабря 2023 года.
  17. ↑ K7M - 30' Transit Bus. BYD. Дата обращения: 4 декабря 2023. Архивировано 12 декабря 2023 года.
  18. ↑ K8S. BYD. Дата обращения: 4 декабря 2023. Архивировано 15 декабря 2023 года.
  19. ↑ K8. BYD. Дата обращения: 4 декабря 2023. Архивировано 15 декабря 2023 года.
  20. ↑ K8M - 35' Transit Bus. BYD. Дата обращения: 4 декабря 2023. Архивировано 9 декабря 2023 года.
  21. ↑ K9. BYD. Дата обращения: 4 декабря 2023. Архивировано 12 декабря 2023 года.
  22. ↑ K9M - 40' Transit Bus. BYD. Дата обращения: 4 декабря 2023. Архивировано 15 декабря 2023 года.
  23. ↑ K10B. BYD. Дата обращения: 4 декабря 2023. Архивировано 12 декабря 2023 года.
  24. ↑ Starcic, Janna (2017-05-03). "Denver 'Charges Up' Fleet for Key Downtown Route". Metro Magazine. Архивировано 18 ноября 2023. Дата обращения: 4 декабря 2023.
  25. ↑ K11M - 60' Transit Bus. BYD. Дата обращения: 4 декабря 2023. Архивировано 12 декабря 2023 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=BYD_K&oldid=138990060