53°24′29″ с. ш. 2°13′37″ з. д.HGЯO

BA CityFlyer (BA CityFlyer)

Перейти к навигации Перейти к поиску
BA CityFlyer
Изображение логотипа
ИАТА ИКАО Позывной
CJ CFE FLYER
Дата основания 2007
Базовые аэропорты аэропорт Лондон-Сити
Хабы аэропорт Лондон-Сити
Альянс Oneworld
(аффилированный)
Бонусная программа Executive Club
Размер флота 22
Пунктов назначения 26
Материнская компания British Airways,
International Airlines Group
Штаб-квартира Великобритания Дидсбери, Манчестер, Великобритания
Руководство Энди Кирсвилл (CEO)
Сайт britishairways.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

BA CityFlyer — британская региональная авиакомпания со штаб-квартирой в Дидсбери (Манчестер)[1], осуществляющая регулярные пассажирские авиаперевозки по аэропортам внутри страны и в Европу из аэропорта Лондон-Сити, являющегося портом приписки и главным транзитным узлом (хабом) компании. Полностью принадлежит флагманской авиакомпании British Airways, работает под её брендом и использует нумерацию рейсов в маршрутной сети BA[2].

BA CityFlyer работает под лицензией класса «A» Управления гражданской авиации Великобритании, которая позволяет эксплуатировать самолёты вместимостью более 20 пассажирских мест и осуществлять авиаперевозку грузов, в том числе и почтовой корреспонденции[3].

История

[править | править код]

В 2007 году British Airways провела сделку по продаже авиакомпании BA Connect другому авиаперевозчику Flybe, при этом оставив за собой все слоты перевозок в лондонском аэропорту «Сити» и десять реактивных лайнеров Avro RJ100. Данное исключение из сделки повлекло за собой решение руководства British Airways возобновить собственные региональные перевозки на реактивных самолётах, с 1999 по 2001 годы выполнявшиеся её дочерней структурой CityFlyer Express из другого лондонского аэропорта Гатвик. Для этого была образована новая авиакомпания BA CityFlyer, маршрутная сеть регулярных перевозок строилась из аэропорта Лондон-Сити. 8 февраля 2007 года дочерняя компания получила сертификат эксплуатанта и уже в марте того же года начала операционную деятельность[4].

Маршрутная сеть

[править | править код]
Основная статья: Маршрутная сеть авиакомпании BA CityFlyer

Флот

[править | править код]
Embraer E-170 авиакомпании BA CityFlyer в аэропорту Кальяри/Эльмас, август 2011 года
Embraer E-190 авиакомпании BA CityFlyer в аэропорту Лондон-Сити
Embraer E-190 авиакомпании BA CityFlyer, аэропорт Лондон-Сити

По состоянию на май 2018 года воздушный флот авиакомпании BA CityFlyer состоял из следующих судов, средний возраст которых был равен 8,3 годам[5]:

Воздушный флот авиакомпании BA CityFlyer
Тип самолёта В эксплуатации Заказано Пассажирских мест Примечания
Embraer E-170 6 0 76
Embraer E-190 16 0 98
Всего 22 0

До 2009 года BA CityFlyer эксплуатировала самолёты Avro RJ85 и Avro RJ100. В декабре 2008 года авиакомпания подписала договор с корпорацией Embraer с твёрдым заказом 11 лайнеров (6 единиц Embraer E-170 и 5 единиц Embraer E-190), которые были доставлены и введены в эксплуатацию в сентябре следующего года[6]. 14 июля 2010 года Avro RJ85 были окончательно сняты с маршрутной сети перевозчика.

Самолёты в лизинге

[править | править код]

9 мая 2012 года руководство BA Cityflyer объявило о запуске с 28 мая регулярного рейса между аэропортом Лондон-Сити и аэропортом острова Мэн, рейсы по которому планировалось осуществлять до 25 июня 2012 года пять раз в неделю на самолётах Embraer E-170, а после этой даты увеличить частоту до трёх полётов в день, заменив при этом 76-местный E-170 на 50-местный самолёт Saab 2000, взятый по долгосрочному контракту в мокрый лизинг у авиакомпании Eastern Airways. Лайнер планировалось полностью перекрасить в цвета British Airways, пилоты и кабинные экипажи самолёта Eastern Airways при этом должны будут носить форму BA на всех внутренних рейсах под брендом British Airways[7].

Статистика

[править | править код]

В 2011 году услугами авиакомпании BA Cityflyer воспользовалось более 1,1 миллиона человек, что на 41% больше по сравнению с прошлым 2010 годом[8].

Год Перевезено пассажиров Совершено рейсов Фактор загрузки Изменение пассажиров
к прошлому году
2008 713 670 15 687 43,9%
2009 699 670 14 197 49,0% ▼002,0 %
2010 798 523 14 330 66,0% ▲014,1 %
2011 1 125 758 19 099 68,0% ▲041,0 %
источник: Управление гражданской авиации Великобритании[8]

Авиапроисшествия и несчастные случаи

[править | править код]
Avro RJ100 авиакомпании BA CityFlyer
  • 13 февраля 2009 года. У самолёта Avro RJ100 (регистрационный G-BXAR), следовавшего регулярным рейсом BA 8456 из амстердамского аэропорта Схипхол в аэропорт Лондон-Сити, при посадке в аэропорту назначения подломилась и разрушилась передняя стойка шасси. На борту лайнера находилось 67 пассажиров и 4 члена экипажа, в результате инцидента никто серьёзно не пострадал, однако двоих пассажиров пришлось отправить в больницу(один из них получил незначительные травмы). Самолёт получил повреждения и был списан за счёт страховой компании в мае 2009 года[9][10]. Исследование разрушенной арматуры стойки показало, что при проведении очередного технического обслуживания не были полностью выполнены работы по сервисному бюллетеню Messier-Dowty SB.146-32-150, при этом в документах зафиксировано его полное выполнение. Стойки самолётов Avro RJ100 BA CityFlyer и других компаний-эксплуатантов проходили плановые ремонты на базе «Messier Services» в Стерлинге (штат Виргиния, США). 27 февраля 2009 года Управление гражданской авиации Великобритании выпустило экстренную Директиву EASA AD 2009-0043-E с требованием провести внеплановый осмотр и ремонт всех стоек шасси эксплуатирующихся в авиакомпаниях самолётов Avro RJ100[11][12].

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ «Our Locations Архивная копия от 22 ноября 2009 на Wayback Machine.» () BA CityFlyer. Retrieved on 5 March 2010.
  2. ↑ UK & Ireland Airlines Guide 2011 (неопр.) // Airliner World. — Key Publishing, 2011. — March. — С. 4.
  3. ↑ Civil Aviation Authority — Operating Licence Holders. Дата обращения: 29 июня 2012. Архивировано 11 марта 2007 года.
  4. ↑ "Directory: World Airlines". Flight International. 2007-03-27. p. 83.
  5. ↑ BA CityFlyer Fleet Details and History Архивная копия от 14 мая 2022 на Wayback Machine "BA CityFlyer Fleet"
  6. ↑ British Airways orders 11 Embraer 170/190SRs for CityFlyer. Flightglobal. Дата обращения: 22 декабря 2008. Архивировано 6 октября 2012 года.
  7. ↑ BA Cityflyer lease Eastern Airways aircraft to operate new Isle of Man Service. Дата обращения: 29 июня 2012. Архивировано 13 сентября 2015 года.
  8. ↑ 1 2 UK Airline Statistics | Data | Economic Regulation. UK CAA (19 апреля 2010). Дата обращения: 11 апреля 2012. Архивировано 31 августа 2012 года.
  9. ↑ "BA jobs go after plane write-off". BBC News. 2009-05-25. Архивировано 1 сентября 2017. Дата обращения: 29 июня 2012.
  10. ↑ ФГУП "Авиапромсервис" Директивы летной годности (недоступная ссылка)
  11. ↑ Air Accidents Investigation: Avro 146-RJ100, G-BXAR. Дата обращения: 29 июня 2012. Архивировано 8 апреля 2015 года.
  12. ↑ "London City Airport crash jet 'not properly serviced'". BBC News. 2010-02-11. Архивировано 1 сентября 2017. Дата обращения: 29 июня 2012.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=BA_CityFlyer&oldid=138989952