Armstrong Siddeley Hyena (Armstrong Siddeley Hyena)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Armstrong Siddeley Hyena
Производитель Armstrong Siddeley
Годы производства 1933-
Тип трёхрядный 15-цилиндровый звездообразный блочный[1][2]
Технические характеристики
Мощность 618 л.с. на 2000 об/мин. на уровне моря
Диаметр цилиндров 137 мм
Ход поршня 125 мм
Количество цилиндров 15
Клапаны OHV
Тип топлива бензин с октановым числом не менее 77
Система охлаждения воздушная
Размеры

Armstrong Siddeley Hyena — британский авиационный трёхрядный 15-цилиндровый звездообразный двигатель, разработанный в 1930-х годах. Особенностью его конструкции было размещение цилиндров в нескольких продольных блоках, а не более привычным способом, в дополнительных "звёздах".[1] Для лётных испытаний использовался истребитель Armstrong Whitworth A.W.16. Имевшиеся проблемы с охлаждением заднего ряда цилиндров помешали серийному выпуску мотора.[3] Информации об этом двигателе почти не сохранилось, в связи с утратой архивов компании.[2]

Двигатели Armstrong Siddeley блочного типа

[править | править код]

Компания Armstrong Siddeley продолжала работы над проектами двигателей сходной конструкции, но, в силу различных причин, они были прекращены; фактически, строились лишь Hyena и Deerhound.

Hyena
15-цилиндровый (5 блоков по 3 цилиндра)
Terrier
14-цилиндровый (7 блоков по 2 цилиндра)
Deerhound
21-цилиндровый (7 блоков по 3 цилиндра)
Wolfhound
28-цилиндровый (7 блоков по 4 цилиндра)
Boarhound
24-цилиндровый (6 блоков по 4 цилиндра, аналогичная компоновка у более позднего Junkers Jumo 222)
Mastiff
36-цилиндровый (9 блоков по 4 цилиндра)

Примечания

[править | править код]
  1. 1 2 Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines. — Guild Publishing, 1986. — С. 18.. — «3-row radials».
  2. 1 2 Lumsden 2003, p.76.
  3. Pearce, William Armstrong Siddeley 'Dog' Aircraft Engines. oldmachinepress.com. Дата обращения: 9 мая 2016. Архивировано 9 мая 2016 года.
  • Lumsden, Alec. British Piston Engines and their Aircraft. Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6.