Alfa Romeo Twin Spark (двигатель) (Alfa Romeo Twin Spark (;fnigmyl,))
Перейти к навигации
Перейти к поиску
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6c/Alfa_Romeo_Twin_Spark_engine.jpg/220px-Alfa_Romeo_Twin_Spark_engine.jpg)
8-и клапанный Twin Spark на Alfa Romeo 75.
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f0/AR_TS_1.6l_001.JPG/220px-AR_TS_1.6l_001.JPG)
16-и клапанный Twin Spark
Alfa Romeo Twin Spark | |
---|---|
![]() | |
Общие данные | |
Производитель | Alfa Romeo |
Тип | Бензиновый |
Производительность | |
Максимальная мощность | (76 - 114 кВт) 103 - 155 л. с. |
Красная зона | 7000 об/мин |
Камера сгорания | |
Конфигурация | Рядный, с масляным поддоном |
Объём |
1,4 л. 1,6 л. 1,7 л. 1,8 л. 2,0 л. см3 |
Цилиндров | 4 |
Клапанов | 8/16 |
Материал блока цилиндров | Чугун |
Материал ГБЦ | Алюминиевый сплав |
Питание | |
Рекомендованное топливо | бензин (АИ-95) |
Охлаждение | жидкостное |
Экологические нормы | Евро-2, Евро-3 |
![]() |
Alfa Romeo Twin Spark (TS) — технология двигателей, заключающаяся в использовании двух свечей зажигания на каждый цилиндр. Использована впервые на автомобиле Alfa Romeo Grand Prix в 1914 году.[1] В начале 1960-х годов данная технология применялась в гонках на автомобилях GTA и TZ, позволяющая достигать максимальной мощности из своих двигателей. Позднее в середине 1980-х годов Alfa Romeo внедрила эту технологию в свои дорожные автомобили для повышения их мощности и соблюдения строгих норм по выбросу вредных газов.
8-и клапанные двигатели Twin Spark
[править | править код]Алюминиевый блок цилиндров, цепной привод ГРМ, две идентичные свечи зажигания.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6c/Alfa_Romeo_Twin_Spark_engine.jpg/220px-Alfa_Romeo_Twin_Spark_engine.jpg)
- 1,7 л. 1,749 см³ — 84 кВт (115 л.с.) при 6000 об/мин, 146 Н/м при 3500 об/мин;
- 1,8 л. 1,773 см³ — 98 кВт (129 л.с.) при 6000 об/мин, 165 Н/м при 5000 об/мин;
- 2,0 л. 1,962 см³ — 109 кВт (148 л.с.) при 5800 об/мин, 186 Н/м при 3000 об/мин;
- 2,0 л. 1,995 см³ — 104 кВт (143 л.с.) при 6000 об/мин, 187 Н/м при 5000 об/мин (с катализатором).
Применение:
16-и клапанные двигатели Twin Spark
[править | править код]Чугунный блок цилиндров, ременной привод ГРМ, одна из двух свечей имеет меньший диаметр.
- 1,4 л. 1,370 см³ — 76 кВт (103 л.с.) при 6300 об/мин, 124 Н/м при 4600 об/мин;
- 1,6 л. 1,598 см³ — 77-88 кВт (105—120 л.с.) при 5600-6200 об/мин, 140—146 Н/м при 4200-4500 об/мин;
- 1,8 л. 1,747 см³ — 103—106 кВт (140—144 л.с.) при 6500 об/мин, 163—169 Н/м при 3500-3900 об/мин;
- 2,0 л. 1,970 см³ — 110—114 кВт (150—155 л.с.) при 6400 об/мин, 181—187 Н/м при 3500-3800 об/мин.
Применение:
- Alfa Romeo 145
- Alfa Romeo 146
- Alfa Romeo 155
- Alfa Romeo GTV и Spider (Серия 916)
- Alfa Romeo 156
- Alfa Romeo 147
- Alfa Romeo 166
- Alfa Romeo GT
- Alfa Romeo 75
См. также
[править | править код]Alfa Romeo Twin Cam (двигатель)
Примечания
[править | править код]- ↑ Alfa Romeo Cars . ukcar.com. Дата обращения: 5 июля 2007. Архивировано 9 июля 2007 года.