Air Malawi (Air Malawi)
| Air Malawi | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||
|
|||||||
| Дата основания | Март 1964 | ||||||
| Прекращение деятельности | Февраль 2013 | ||||||
| Базовые аэропорты | Международный аэропорт Чилека | ||||||
| Хабы | Международный аэропорт имени Камузу | ||||||
| Материнская компания | Правительство Малави | ||||||
| Штаб-квартира | |||||||
| Сайт | malawian-airlines.com | ||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||
Air Malawi — в прошлом национальная авиакомпания Малави, базировавшаяся в аэропорту Блантайра Чилека и выполнявшая региональные пассажирские рейсы. В ноябре 2012 года было объявлено о ликвидации авиакомпании ввиду плохого финансового положения, а в феврале 2013 года её рейсы были приостановлены[1][2].
Авиакомпания была основана в 1964 году как дочерняя компания Central African Airways, позже став независимой. За исключением кратковременных дальнемагистральных рейсов в Лондон в 1970-х годах, авиакомпания всегда концентрировалась на региональных рейсах со своего хаба в международном аэропорту Чилека в Блантайре.
Финансовые трудности не были редкостью для Air Malawi, правительство Малави пыталось приватизировать её дважды. Первая попытка в 2003 году обернулась неудачей, поскольку покупатель в партнёрстве с South African Airways не смог внести залог. Вторая попытка в 2007 году провалилась из-за разногласий по условиям сделки с покупателем, компанией Comair из Южной Африки. Комиссия по приватизации Малави объявила в сентябре 2012 года, что она приступила к новому поиску покупателя для Air Malawi[2][3], а в июле 2013 года в сотрудничестве с Ethiopian Airlines была создана новая авиакомпания Malawi Airlines[4].
Корпоративные данные
[править | править код]Показатели деятельности
[править | править код]Air Malawi постоянно терпела убытки. Показатели деятельности за последние годы существования авиакомпании представлены ниже.
| 2004 г. | 2005 г. | 2006 г. | 2007 г. | 2008 г. | 2009 г. | 2010 г. | 2011 г. | 2012 г. | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Оборот (млн. кванч) | н/д | н/д | н/д | н/д | 3078 | 2600 | 1654 | н/д | н/д |
| Чистая прибыль/убыток (млн. кванч) | -43 | -730 | -854 | 132 | −922 | −1,471 | -1169 | н/д | н/д |
| Число сотрудников в конце года | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | н/д | 270 |
| Количество бортов в конце года | н/д | н/д | н/д | н/д | 3 | 5 | 3 | 3 | 2 |
| Источники | [5] | [5] | [6] | [6] | [7] | [7] | [7] | [8] | [8] |
Направления
[править | править код]Маршрутная сеть Air Malawi в ноябре 2011 состояла из следующих направлений[9].
| Хаб |
| Город | Страна | ИАТА | ИКАО | Аэропорт |
|---|---|---|---|---|
| Блантайр |  Малави
|
BLZ | FWCL | Международный аэропорт Чилека |
| Дар-эс-Салам |  Танзания
|
DAR | HTDA | Международный аэропорт имени Джулиуса Ньерере |
| Хараре |  Зимбабве
|
HRE | FVHA | Международный аэропорт имени Роберта Мугабе |
| Йоханнесбург |  ЮАР
|
JNB | FAJS | Международный аэропорт О.Р. Тамбо |
| Лилонгве |  Малави
|
LLW | FWKI | Международный аэропорт имени Камузу |
| Лусака |  Замбия
|
LUN | FLLS | Международный аэропорт Лусака |
Флот
[править | править код]Исторический флот
[править | править код]До ликвидации авиакомпании в её флот входили следующие самолёты:
| Самолет | Количество | Выведен из флота |
|---|---|---|
| BAC One-Eleven | 6 | 1991 год |
| Boeing 737-200 | 5 | 2013 год |
| Boeing 737-300 | 2 | 2009 год |
| Boeing 737-500 | 1 | 2007 год |
| Boeing 747SP | 1 | 1985 год |
| Vickers VC-10 | 1 | 1979 год |
| ATR 42 | 1 | 2013 год |
Примечания
[править | править код]- ↑ "Air Malawi under liquidation". Business Report. 2012-11-16. Дата обращения: 26 января 2013.
- ↑ 1 2 Troubled Air Malawi closes shop on Wednesday | www.malawitoday.com. web.archive.org (13 февраля 2013). Дата обращения: 30 марта 2024. Архивировано из оригинала 13 февраля 2013 года.
- ↑ "Government to offload Air Malawi". Malawi Today. 2012-09-06. Архивировано из оригинала 22 октября 2012. Дата обращения: 26 января 2013.
- ↑ "Air Malawi Now To Be Called Malawian Airlines". Malawi Voice. 2013-07-04. Архивировано из оригинала 19 февраля 2014. Дата обращения: 9 сентября 2013.
- ↑ 1 2 "Air Malawi теряла 20 миллионов кванч еженедельно по маршруту в Дубай". malawiana.net (17 февраля 2013). Дата обращения: 7 апреля 2024. Архивировано из оригинала 17 февраля 2013 года.
- ↑ 1 2 Comair's Air Malawi take-over bid grounded (англ.). Bizcommunity. Дата обращения: 7 апреля 2024. Архивировано 7 апреля 2024 года.
- ↑ 1 2 3 Годовой экономический отчет за 2011 г. // Правительство Малави. Архивировано 10 июля 2024 года.
- ↑ 1 2 Air Malawi Fleet Details and History. web.archive.org (14 февраля 2023). Дата обращения: 7 апреля 2024. Архивировано 14 февраля 2023 года.
- ↑ Air Malawi Route Maps. Air Malawi. Дата обращения: 10 ноября 2011. Архивировано 14 октября 2011 года.
- ↑ Air Malawi Fleet Details and History (англ.). Planespotters.net (16 ноября 2023). Дата обращения: 30 марта 2024. Архивировано 30 марта 2024 года.