Air Greenland (Air Greenland)
Air Greenland | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||
|
|||||||
Тип | публичное акционерное общество[вд][1] | ||||||
Дата основания | 1960 | ||||||
Базовые аэропорты | Аэропорт Нук | ||||||
Хабы | |||||||
Размер флота | 24 | ||||||
Пунктов назначения | 41 | ||||||
Материнская компания | SAS Group[вд] | ||||||
Штаб-квартира |
![]() |
||||||
Руководство |
Майкл Бинзер (Michael Binzer, CEO) |
||||||
Сайт | airgreenland.com | ||||||
![]() |
Air Greenland Inc., действующая как Air Greenland — региональная авиакомпания Гренландии со штаб-квартирой в городе Нуук, выполняющая авиаперевозки между населёнными пунктами Гренландии, чартерные рейсы и предоставляющая специальные услуги аэротакси, скорой медицинской помощи, поисковых и спасательных работ, производимых с воздуха, а также обеспечивающая регулярное воздушное сообщение со столицей страны — Копенгагеном. Место базирования авиакомпании и её главный транзитный узел (хаб) находятся в аэропорту Кангерлуссуак.
Владельцами Air Greenland являются правительство Гренландии (37,5 %), транспортная корпорация SAS Group (37,5 %) и правительство Дании (25 %). Сама авиакомпания является одним из собственников морского перевозчика Arctic Umiaq Line.
По состоянию на март 2007 года в авиакомпании работало 569 сотрудников, по данным статистической отчётности за 2008 год услугами Air Greenland воспользовалось 421 000 пассажиров.
История
[править | править код]Авиакомпания Greenlandair была основана в ноябре 1960 года авиационной группой Scandinavian Airlines System и горнодобывающей компанией «Kryolitselskabet», а в 1962 году в число собственников вошли правительства Гренландии и Дании. В 1998 году флот Greenlandair пополнился первым реактивным лайнером Boeing 757—200. В 2002 году авиакомпания сменила своё название на Air Greenland, под которым работает по настоящее время.
В 2003 году Air Greenland выиграла тендер у Военно-воздушных сил США на право выполнять полёты на авиабазу Туле, ранее обеспечиваемые авиакомпанией SAS.
В 2007 году SAS Group объявила о намерениях продать свою долю собственности Air Greenland в рамках собственной программы по реструктуризации деятельности компании. Начало реализации планов намечено на вторую половину 2009 года.
Маршрутная сеть
[править | править код]Флот
[править | править код]По состоянию на июль 2021 года воздушный флот авиакомпании Air Greenland состоял из следующих самолётов[2][3]:
Тип самолёта | Всего | Вместимость | Направления полётов | Примечания |
---|---|---|---|---|
Airbus A330-200 | 1 | 264 | CPH-SFJ, чартерные | |
Beechcraft B200 King Air | 1 | 7 | внутренние | |
Bombardier Q200 | 7 | 37 | внутренние |
Тип вертолёта | Всего | Вместимость | Направления |
---|---|---|---|
Bell 212 | 8 | 9 | внутренние |
Eurocopter EC225 | 2 | 19 | внутренние |
Eurocopter AS350 | 9 | 5 | внутренние |
Фотографии
[править | править код]-
Boeing 757-200 Air Greenland в аэропорту Кангерлуссуак
-
Airbus A330 Air Greenland в аэропорту Кангерлуссуак
-
Bell 212 в заходе на посадке в бывшем аэропорту Упернавик
-
Dash-7 102 Air Greenland в аэропорту Кангерлуссуак
Примечания
[править | править код]- ↑ Danish Central Business Register
- ↑ Air Greenland website — Fleet Архивная копия от 24 мая 2010 на Wayback Machine Архивировано 24 мая 2010 года.
- ↑ Air Greenland sælger Kunuunnguaq i 2010 . Дата обращения: 19 октября 2009. Архивировано из оригинала 3 мая 2010 года.