Aero Engine Corporation of China (Aero Engine Corporation of China)
| Aero Engine Corporation of China | |
|---|---|
| 中国航空发动机集团 | |
 | |
 | |
| Тип | Государственное предприятие |
| Основание | 2016 |
| Расположение | Пекин, Китай |
| Отрасль | Авиационная промышленность |
| Продукция | авиадвигатели |
| Собственный капитал | 7,5 млрд долл. (2016) |
| Число сотрудников | 93 000 (2016) |
| Материнская компания | SASAC |
| Дочерние компании | Xi'an Aero-Engine Corporation |
| Сайт | aecc.cn |
Aero Engine Corporation of China (AECC) — китайская государственная компания, специализирующаяся на разработке и производстве двигателей для самолётов, вертолётов, беспилотников и спутников. Основана в 2016 году путём выделения специализированных предприятий и фирм из состава AVIC и Comac (заводы по производству и ремонту авиадвигателей, а также институты, разрабатывающие авиадвигатели). Контрольный пакет акций принадлежит SASAC[1][2][3][4].
Продукция
[править | править код]Aero Engine Corporation of China производит различные типы турбовинтовых, турбовентиляторных, турбореактивных, газотурбинных и поршневых двигателей, а также газовые турбины для энергетики, графеновые материалы и специальные алюминиевые сплавы[5][6][7][8]. Двигатели производства AECC установлены на военные самолёты Xian H-6, Xian JH-7, Xian Y-20, Chengdu J-7, Chengdu J-10, Chengdu J-20, Shenyang J-8, Shenyang J-11, Shenyang J-15, Shenyang J-31, Hongdu JL-8, Hongdu L-15, Shaanxi Y-9, Nanchang Q-5, и AG600, на военные вертолёты Harbin Z-9, Harbin Z-19, Changhe Z-11 и CAIC WZ-10, на военные беспилотники Wing Loong, а также на гражданские самолёты Xian Y-7, Shaanxi Y-8, Harbin Y-12, Comac C919 и CR929.
Основными конкурентами Aero Engine Corporation of China на китайском рынке авиационных двигателей являются компании Rolls-Royce (Великобритания), Pratt & Whitney (США), GE Aviation (США), Объединённая двигателестроительная корпорация (Россия), Safran Aircraft Engines (Франция) и MTU Aero Engines (Германия)[9][10].
Производственные мощности
[править | править код]Основные предприятия Aero Engine Corporation of China расположены в:
- Сиане (Xi'an Aero-Engine Manufacturing Company)
- Шэньяне (Shenyang Liming Engine Manufacturing Company)
- Харбине (Harbin Dong'an Engine Manufacturing Company)
- Шанхае (Shanghai Commercial Aero-Engine Manufacturing Company)
- Чжучжоу (South Aero-Engine Manufacturing Company)
- Чэнду (Chengdu Engine Manufacturing Company)
- Аньшуне (Guizhou Liyang Aero-Engine Manufacturing Company и Guizhou Xinyi Machinery Company)
- Гуйяне (Guizhou Honglin Machinery Corporation)
- Чанчжоу (Changzhou Lanxiang Machinery Corporation)
- Нанкине (Nanjing Light Aero-Power Corporation)
- Чанше (Zhongnan Transmission Machinery Company)[11].
В 2017 году дочерняя компания Aero Engine Corporation of China — Skyrizon Aviation (Пекин) — приобрела 41 % акций украинской холдинговой компании Мотор Сич (Запорожье), однако вскоре суд заморозил сделку из соображений национальной безопасности.
Научные исследования
[править | править код]В состав Aero Engine Corporation of China входят Китайский исследовательский институт газовых турбин (Мяньян), Китайский исследовательский институт авиационных силовых установок, Китайский институт контрольных систем авиадвигателей, Пекинский институт авиационных материалов, Шэньянский проектно-исследовательский институт авиационных двигателей, Сианьский институт авиационных двигателей, Гуйчжоуский исследовательский институт авиационных двигателей и Хунаньский исследовательский институт аэрокосмических двигателей.
В рамках международного сотрудничества Aero Engine Corporation of China ведёт совместные проекты с французской компанией Safran Helicopter Engines и российской Объединённой двигателестроительной корпорацией[12][13].
Примечания
[править | править код]- ↑ Aero Engine Corp of China (англ.). Bloomberg. Дата обращения: 15 ноября 2019. Архивировано 15 ноября 2019 года.
- ↑ AVIC Leads China’s Drive to Become an Aerospace Powerhouse (англ.). Defense & Security Monitor. Дата обращения: 15 ноября 2019. Архивировано из оригинала 15 ноября 2019 года.
- ↑ China establishes $7.5 bn aircraft engine manufacturer (англ.). AeroTime Hub. Дата обращения: 15 ноября 2019. Архивировано 8 ноября 2020 года.
- ↑ 集团简介 (кит.). Aero Engine Corporation of China. Дата обращения: 18 ноября 2019. Архивировано 22 ноября 2019 года.
- ↑ China plans to catch up with advanced aero-engine producers in 20 years (англ.). Alwihda Info. Дата обращения: 15 ноября 2019. Архивировано 15 ноября 2019 года.
- ↑ Chinese aero-engine manufacturer shows high-end models at expo (англ.). China Daily. Дата обращения: 15 ноября 2019. Архивировано 15 ноября 2019 года.
- ↑ Top new turbofan engine to power China's carrier-based stealth fighters (англ.). Global Times. Дата обращения: 15 ноября 2019. Архивировано 12 октября 2019 года.
- ↑ В Чжухае впервые будет представлен китайский двигатель для транспортных самолетов. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 12 ноября 2024. Архивировано 12 ноября 2024 года.
- ↑ After stealth fighters and jumbo jets at Zhuhai Air Show, China’s ‘secret weapon’: jet engines (англ.). South China Morning Post. Дата обращения: 15 ноября 2019. Архивировано 15 ноября 2019 года.
- ↑ GE and Rolls Royce finalists for Chinese-Russian CR929 jet engine, designer says (англ.). Reuters. Дата обращения: 15 ноября 2019. Архивировано 15 ноября 2019 года.
- ↑ Aero Engine Corp of China (англ.). Global Security. Дата обращения: 15 ноября 2019. Архивировано 15 ноября 2019 года.
- ↑ Safran and AECC introduce the WZ16, the first jointly-developed aero engine to be certified in China (англ.). Safran. Дата обращения: 15 ноября 2019. Архивировано 15 ноября 2019 года.
- ↑ Sino-Russian Widebody Engine Under Discussion (англ.). Aviation Week Network. Дата обращения: 15 ноября 2019. Архивировано 15 ноября 2019 года.